Τη δική του εκδοχή για τα σημεία στα οποία το μονοθέσιο της Scuderia Ferrari όφειλε να βελτιωθεί σε σύγκριση με εκείνο της Mercedes-AMG έδωσε ο Λιούις Χάμιλτον.
Η διαφορά είναι η μέρα με τη νύχτα
Στη Βαρκελώνη άλλαξαν όλα
Η Ferrari μπορεί να έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο το 2026, όμως η Mercedes-AMG παραμένει το μέτρο σύγκρισης στη Formula 1. Αυτό το διαπίστωσε άμεσα ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος από την αρχή πίεσε την ιταλική ομάδα να προχωρήσει σε βελτιώσεις. Μέχρι πρόσφατα, η Scuderia δεν είχε ουσιαστική απάντηση στην υπεροχή της γερμανικής ομάδας, ενώ στο Μονακό, παρότι θεωρούνταν φαβορί, εμφανίστηκε μόλις ως η τρίτη δύναμη.
Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής βρέθηκε κοντά στον Κίμι Αντονέλι μετά την επανεκκίνηση του αγώνα, χωρίς όμως να καταφέρει να αμφισβητήσει πραγματικά την πρωτοπορία του οδηγού της Mercedes. Αντιθέτως, όπως παραδέχθηκε ο ίδιος, είδε τον Αντονέλι να ανοίγει σταδιακά τη διαφορά, αναδεικνύοντας με σαφήνεια τα πλεονεκτήματα του μονοθεσίου της γερμανικής ομάδας.
Η απόσταση παραμένει χαώδης
Μετά τον αγώνα στο Πριγκιπάτο του Μονακό, ο Λιούις Χάμιλτον δεν έκρυψε τον προβληματισμό του για την απόδοση της SF-26 σε σύγκριση με την W17. Ο Βρετανός θεωρεί ότι η ομάδα του δεν έχει περιθώριο για καθυστερήσεις και πρέπει να αντιδράσει άμεσα.
«Η απόδοση που έχουν είναι σε άλλο επίπεδο. Ήταν μια καλή εμπειρία γιατί μου έδωσε πολύ καλύτερη εικόνα για το πού πρέπει να κατευθύνω την ομάδα και τι πρέπει να βελτιώσουμε, όχι μόνο από αυτά που αισθάνομαι μέσα στο μονοθέσιο αλλά και από αυτά που βλέπω στην πίστα. Υπάρχουν πολλά πράγματα στα οποία πρέπει να αντιδράσουμε. Από πλευράς κάθετης δύναμης είναι ξεκάθαρα μπροστά μας, ενώ υπάρχει και η ισχύς του κινητήρα», είπε.
Η Scuderia Ferrari HP ανέφερε στις 10 Ιουνίου 2026: «It’s Wednesday, and that means new wallpapers».
Στη Βαρκελώνη η εικόνα άλλαξε
Στο Grand Prix Βαρκελώνης, η Ferrari έφερε ένα σημαντικό πακέτο αναβαθμίσεων, το οποίο διαφοροποίησε ουσιαστικά την SF-26. Το κόκκινο μονοθέσιο παρουσίασε σαφή βελτίωση και, στα χέρια του Λιούις Χάμιλτον, έφτασε στην πρώτη φετινή του νίκη με μια ιδιαίτερα δυνατή εμφάνιση.
Ο Βρετανός είχε αντιληφθεί ήδη από το Σάββατο ότι διέθετε ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο, και αυτό δεν περιοριζόταν στη 2η θέση που πήρε στις κατατακτήριες δοκιμές.
Μετά την παρουσία του στο Q3, ο Χάμιλτον είχε δηλώσει με βεβαιότητα: «Αυτό το μονοθέσιο μπορεί να κερδίσει».
Την Κυριακή αυτό επιβεβαιώθηκε, καθώς πέρα από τις οδηγικές του ικανότητες και την ταχύτητα της Ferrari, η φθορά των ελαστικών κινήθηκε σε πολύ χαμηλά επίπεδα, κάτι που πολλοί αποδίδουν και στις αναβαθμίσεις. Δεν ήταν τυχαίο ότι, μετά την πτώση της καρό σημαίας, μίλησε με έντονα ευχαριστήριο τρόπο για τη δουλειά της Ferrari.
«Όλοι έχουν δουλέψει τόσο σκληρά και το αξίζουν. Είμαι για πάντα ευγνώμων στην ομάδα μου. Ποτέ δεν τα παρατήσαμε και η ομάδα συνέχισε να με ενθαρρύνει. Το εργοστάσιο πολλές αλλαγές και βελτιώσεις. Αρχίζουμε να βλέπουμε πως η δουλειά μας αποδίδει καρπούς».
Δείτε την πρώτη εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Βαρκελώνης.
