Ένα σοβαρό λάθος της Mercedes-AMG κατά τη διάρκεια του αγώνα στη Βαρκελώνη περιόρισε αισθητά τον ρυθμό του Τζορτζ Ράσελ, με αποτέλεσμα ο Βρετανός να χάσει πολύτιμο χρόνο.
Η παραδοχή της Mercedes
Δυσαρέσκεια για τη στρατηγική
Το Grand Prix της Formula 1 στη Βαρκελώνη άρχισε με διαφορετικές προοπτικές από αυτές με τις οποίες ολοκληρώθηκε για τον Τζορτζ Ράσελ. Ο Βρετανός κατέκτησε την pole position, όμως δεν μπόρεσε να μετατρέψει την εκκίνηση από την πρώτη θέση σε νίκη, η οποία κατέληξε στον Λιούις Χάμιλτον.
Ο Ράσελ θα τερμάτιζε τρίτος αν δεν είχε εγκαταλείψει ο teammate του, Κίμι Αντονέλι. Ο Ιταλός είχε εκκινήσει τον αγώνα από την 3η θέση, έχοντας ηττηθεί καθαρά από τον Βρετανό στη μάχη για την pole position. Στον αγώνα, όμως, η εικόνα του ρυθμού τους ήταν πολύ διαφορετική, με την ευθύνη να βαραίνει τη Mercedes-AMG.
Η παραδοχή της Mercedes
Στο καθιερωμένο debrief video της Mercedes, ο εκτελεστικός επικεφαλής της γερμανικής ομάδας, Μπράντλεϊ Λορντ, αναγνώρισε ένα σοβαρό λάθος από την πλευρά της ομάδας. Στην τελευταία αλλαγή ελαστικών του Βρετανού, έγινε λανθασμένη ρύθμιση στην εμπρός αεροτομή της W17.
Η αστοχία αυτή άλλαξε απότομα την ισορροπία του μονοθεσίου του Ράσελ, ο οποίος μέχρι το τέλος του αγώνα αντιμετώπισε έντονη υπερστροφή. Ως αποτέλεσμα, η απόδοσή του υποχώρησε, με τον Αντονέλι να τον πλησιάζει τελικά και να τον προσπερνά.
Το συγκεκριμένο λάθος έρχεται να προστεθεί στις ατυχίες του Βρετανού στο φετινό πρωτάθλημα, σε μια περίοδο που παραμένει δύσκολη για τον ίδιο.
P2 in Mercedes race #100 for George 🩵 — Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, June 15, 2026
Δυσαρεστημένος με τη στρατηγική
Μετά το τέλος του αγώνα στη Βαρκελώνη, ο Ράσελ δεν έκρυψε την απογοήτευσή του όχι μόνο για το τελικό αποτέλεσμα, αλλά και για τις στρατηγικές επιλογές της ομάδας του. Η Mercedes κάλυψε τον Χάμιλτον στην πρώτη αλλαγή ελαστικών του αγώνα, όμως στη συνέχεια κράτησε τον Ράσελ σε στρατηγική δύο pit stop.
Ο Ράσελ, όπως δήλωσε, δεν ήταν ικανοποιημένος από τις αποφάσεις της ομάδας του: «Στην αρχή καλύψαμε τον Λιούις που ήταν σε τρία pit stop αλλά κολλήσαμε εμείς στις δύο αλλαγές ελαστικών. Δεν θα έμπαινα στα pits τόσο νωρίς στο 13ο γύρο. Δεν ακολουθούμε τον δικό μας αγώνα, αλλά αντιδράμε στον αγώνα άλλων. Θα μπορούσα να είχα ακολουθήσει τη δική του στρατηγική».
Δείτε την πρώτη εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Βαρκελώνης.
