Οι McLaren και Red Bull κατέθεσαν επίσημη ειδοποίηση έφεσης στο Διεθνές Εφετείο της FIA, μια ανεξάρτητη από τη Διεθνή Ομοσπονδία επιτροπή δικηγόρων, αμφισβητώντας τα τροποποιημένα τελικά αποτελέσματα του Grand Prix Μονακό της Formula 1. Η υπόθεση έχει προκαλέσει έντονο προβληματισμό, καθώς την Παρασκευή μετά τον αγώνα οι αγωνοδίκες ακύρωσαν τις δύο ποινές που είχαν επιβληθεί στον Pierre Gasly για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pit lane, ανεβάζοντάς τον από την 7η στην 3η θέση της αναπροσαρμοσμένης κατάταξης.
Η απόφαση βασίστηκε σε παραδοχή λάθους μέτρησης από τη Formula One Management, το οποίο επηρέασε τον υπολογισμό του ορίου ταχύτητας στο pit lane. Η επιστροφή του Gasly στην 3η θέση στέρησε από τον Isack Hadjar το πρώτο του βάθρο στη Formula 1 με τη Red Bull, ενώ έριξε κατά μία θέση τον Oscar Piastri και τους δύο οδηγούς της Racing Bulls.
Η McLaren είχε προθεσμία 96 ωρών για να αποφασίσει αν θα κινηθεί νομικά και τελικά επέλεξε την προσφυγή στο Διεθνές Εφετείο της FIA. Η θέση της επικεντρώνεται στο ότι οι ομάδες γνώριζαν τις αποκλίσεις στις μετρήσεις του pitlane και ότι ορισμένες είχαν ήδη προσαρμόσει τις αγωνιστικές διαδικασίες τους, ώστε να διαθέτουν μεγαλύτερο περιθώριο και να περιορίσουν τον κίνδυνο από τα σφάλματα μέτρησης.
Σε ανακοίνωσή της, η McLaren ανέφερε: «Ενώ σεβόμαστε πλήρως τις διαδικασίες της FIA και τον ρόλο των αγωνοδικών, πιστεύουμε ότι η υπόθεση αυτή εγείρει σημαντικά ερωτήματα σχετικά με την αθλητική δικαιοσύνη, τη συνέπεια των κανονισμών και την ακεραιότητα του ανταγωνισμού».
«Καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του Grand Prix Μονακό -και σε κάθε αγώνα- όλες οι ομάδες λειτούργησαν σύμφωνα με τους κανονισμούς και τις καθιερωμένες πρακτικές για το όριο ταχύτητας στο pit lane, όπως ίσχυαν εκείνη τη στιγμή. Οι ομάδες προσαρμόζουν τις διαδικασίες τους αναλόγως και, όπου απαιτείται, αποδέχονται και εκτίουν τις ποινές που επιβάλλονται βάσει αυτών των κανονισμών».
«Κατά την άποψή μας, η μεταγενέστερη αφαίρεση ποινών δημιουργεί μια κατάσταση στην οποία ορισμένοι ανταγωνιστές τίθενται σε μειονεκτική θέση επειδή ενήργησαν σύμφωνα με τους κανονισμούς και τις αποφάσεις των αγωνοδικών. Ένα τέτοιο αποτέλεσμα κινδυνεύει να δημιουργήσει αθλητική ανισότητα και να υπονομεύσει την εμπιστοσύνη στη συνεπή εφαρμογή των αγωνιστικών κανονισμών της FIA».
«Η απόφασή μας να ασκήσουμε έφεση δεν στρέφεται κατά κανενός ανταγωνιστή. Αντίθετα, αντικατοπτρίζει την πεποίθησή μας ότι το Πρωτάθλημα ωφελείται από κανονισμούς που εφαρμόζονται με συνέπεια, διαφάνεια και δικαιοσύνη για όλους τους συμμετέχοντες. Η McLaren παραμένει δεσμευμένη να συνεργάζεται εποικοδομητικά με τη FIA, τη Formula 1 και τους συναγωνιστές της, ώστε να προστατεύεται η ακεραιότητα του αθλήματος και να διατηρείται η εμπιστοσύνη στο πλαίσιο των κανονισμών».
Την ίδια στιγμή, η Red Bull αποφάσισε επίσης να ασκήσει έφεση κατά της απόφασης των αγωνοδικών να αναιρέσουν τις ποινές του Gasly. Μέχρι στιγμής, η ομάδα δεν έχει επιστρέψει το τρόπαιο της 3ης θέσης στον Gasly και την Alpine, αν και υποστηρίζει ότι η διαδικασία διευθέτησης βρίσκεται σε εξέλιξη ώστε αυτό να παραδοθεί στη γαλλική ομάδα.
Από την πλευρά της, η Mercedes επέλεξε διαφορετική οδό, κάνοντας χρήση του δικαιώματος επανεξέτασης της απόφασης των αγωνοδικών, της ίδιας διαδικασίας που είχε αξιοποιήσει η Alpine και οδήγησε στην ανατροπή των αρχικών ποινών. Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε: «Έχουμε ζητήσει δικαίωμα επανεξέτασης, γιατί απλώς θέλεις να κάθεσαι στο τραπέζι όταν λαμβάνονται οι αποφάσεις. Εξακολουθώ όμως να πιστεύω ότι είναι μια μακρινή πιθανότητα» (να αλλάξει η απόφαση).
Ακολουθήστε το -- στο Google News για άμεση και αξιόπιστη ενημέρωση.
