Το καλοκαιρινό διάλειμμα ολοκληρώνεται και η Formula 1 επιστρέφει στη δράση το τριήμερο 21-23 Αυγούστου, στην πίστα του Zandvoort. Οι περισσότερες ομάδες αναμένεται να αξιοποιήσουν την περίοδο για να παρουσιάσουν αναβαθμίσεις στα μονοθέσιά τους, με τον νέο κινητήρα της Honda να αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αλλαγές που αναμένονται στην Ολλανδία.
Στο ίδιο πλαίσιο, τόσο η Mercedes όσο και η Ferrari αναμένεται να φέρουν νέα μέρη στα μονοθέσιά τους. Ωστόσο, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, οι Γερμανοί δεν πρόκειται να αναβαθμίσουν τη μονάδα ισχύος τους πριν από τον αγώνα της Ιταλίας, όπου θα γίνει η πρώτη σχετική αλλαγή για φέτος.
Στη Μόντσα, πάντως, αναμένεται να παρουσιαστεί και η δεύτερη μεγάλη αναβάθμιση που σχεδιάζει η Scuderia για το δικό της μοτέρ. Δημοσίευμα του ιταλικού Autoracer αναφέρεται συγκεκριμένα στα οφέλη που προσδοκούν στο Μαρανέλο από αυτή την κρίσιμη αλλαγή.
Η πρώτη αναβάθμιση που προέκυψε από τα αποτελέσματα του ADUO εφαρμόστηκε στην Αυστρία και απέδωσε 7 PS. Το δεύτερο στάδιο, το οποίο αναμένεται στη Μόντσα, εκτιμάται ότι θα προσθέσει τουλάχιστον 10 PS. Συνολικά, πρόκειται για 17 PS επιπλέον ισχύος, επίδοση που στη Formula 1 αντιστοιχεί σε περίπου 0,15 sec στον χρόνο.
Στη Scuderia εργάστηκαν επίσης πάνω στην αεροδυναμική της SF-26, η οποία ήδη θεωρείται ένα από τα πιο αποδοτικά αεροδυναμικά μονοθέσια του grid. Ωστόσο, ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στη μηχανική πρόσφυση, έναν τομέα που αναμένεται να αποδειχθεί κρίσιμος σε αγώνες όπως εκείνοι της Μόντσα και του Μπακού. Σε αυτές τις πίστες, η επιτάχυνση στην έξοδο των πιο αργών στροφών έχει ανάλογη σημασία με την τελική ταχύτητα στο τέλος των ευθειών.
Το δημοσίευμα επισημαίνει, πάντως, έναν ακόμη καθοριστικό παράγοντα: την αποδοτικότητα του ηλεκτροκινητήρα. Η ωμή ισχύς από μόνη της δεν αρκεί, αν η μπαταρία του υβριδικού κινητήρα εξαντλείται γρήγορα. Έτσι, η πραγματική απόδοση θα κριθεί από το πόσο αποτελεσματικά θα συνδυαστούν η καύση, η ανάκτηση ενέργειας και η διαχείριση του υβριδικού συστήματος.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
F1 2026: Οι δέκα κορυφαίοι οδηγοί στα μισά της σεζόν
F1 2027: Πώς διαμορφώνεται το grid της επόμενης σεζόν – Ποιοι έχουν συμβόλαιο, ποιοι «ψάχνονται»
Το ράλι-έκπληξη που ετοιμάζεται να καλύψει το κενό του Ράλι Σαουδικής Αραβίας
