Η Formula 1 ετοιμάζεται για ακόμη έναν αγώνα κάτω από τους προβολείς στη Σιγκαπούρη, με τον Max Verstappen να ξεκινά από την pole position. Ο Ολλανδός, μετά την πρωτιά στο sprint, επικράτησε και στις κατατακτήριες του Σαββάτου, φτάνοντας τις 50 pole positions στην καριέρα του, με αυτή να είναι η δεύτερη φετινή.
Δίπλα στον οδηγό της Red Bull θα εκκινήσει ο Charles Leclerc, ενώ ο Lewis Hamilton συμπληρώνει την πρώτη τριάδα. Η σειρά τους παραμένει ίδια με την κατάταξη του αγώνα του Σαββάτου.
Ο Kimi Antonelli θα ξεκινήσει τέταρτος, την ώρα που ο George Russell υποχωρεί στην 21η θέση εκκίνησης λόγω της ποινής για την τοποθέτηση νέου κινητήρα. Οι McLaren των Lando Norris και Oscar Piastri περιορίζονται στην πέμπτη και την έκτη θέση αντίστοιχα, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν οι Pierre Gasly, Liam Lawson, Arvid Lindblad και Nico Hulkenberg.
Η εκκίνηση του αγώνα είναι προγραμματισμένη για τις 15:00, ώρα Ελλάδας. Η μετάδοση θα γίνει από τον ελεύθερο ANT1, τον ΑΝΤ1+ και την OTT πλατφόρμα του F1 TV.
Η σειρά εκκίνησης του αγώνα
Ποινές: Ο George Russell δέχεται ποινή 40 θέσεων λόγω νέου κινητήρα.
Πιθανές στρατηγικές
Λίγο πριν από τις 10:00 το πρωί, ώρα Ελλάδας, η Pirelli ανακοίνωσε τις πιθανές στρατηγικές για τον αγώνα της Κυριακής. Όπως αποτυπώνεται στην παραπάνω εικόνα, η ιταλική εταιρεία εκτιμά ότι το πιθανότερο σενάριο είναι όλοι να περιοριστούν σε μία στάση στα pits, καθώς η φθορά των ελαστικών στη Σιγκαπούρη είναι χαμηλή.
Ο επικεφαλής της Pirelli στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, Dario Marrafuschi, δήλωσε: «Πρόκειται για μια πίστα χαμηλής πολυπλοκότητας, τόσο όσον αφορά τη διάταξη, όσο και την τραχύτητα της ασφάλτου. Αυτό μετατοπίζει τον αγώνα προς την επιλογή των μαλακών ελαστικών».
Η δυναμική των ομάδων
Η πρωτιά του Max Verstappen στις δύο κατατακτήριες, sprint και κανονικές, καθώς και στον αγώνα sprint, δεν κλείνει την υπόθεση της νίκης, που παραμένει ορθάνοιχτη. Στον ρυθμό αγώνα προηγείται η Ferrari, ενώ η Red Bull και η Mercedes ακολουθούν σε απόσταση ενός δεκάτου του δευτερολέπτου.
Για τον τίτλο του best of the rest, η Audi δείχνει να έχει το προβάδισμα, χωρίς όμως να υπάρχουν περιθώρια εφησυχασμού. Ο ανταγωνισμός είναι ιδιαίτερα έντονος, καθώς τόσο η Alpine όσο και η Racing Bulls παρουσίασαν αξιοσημείωτο ρυθμό τις δύο προηγούμενες ημέρες.
Τα διαθέσιμα ελαστικά
