12 Νοεμβρίου, 2026 19:30 -
Με το φουτουριστικό πρωτότυπο Formula 2030, η σουηδική μάρκα δεσμεύεται να προσφέρει μια γκάμα πιο συναρπαστική για τον οδηγό.
Η Polestar επιδιώκει να ενισχύσει την έμφαση στην οδηγική απόλαυση και στις επιδόσεις των μελλοντικών μοντέλων της. Το νέο Formula 2030 Concept αποτυπώνει τη σχεδιαστική κατεύθυνση που θα ακολουθήσει η εταιρεία τα επόμενα χρόνια.
-
Το φουτουριστικό πρωτότυπο είναι η πρώτη δημιουργία του νέου επικεφαλής σχεδιασμού της Polestar, Φίλιπ Ρόμερς, ο οποίος προσχώρησε στην εταιρεία το 2024, προερχόμενος από την Audi.
Αν και εντυπωσιακό, το Formula 2030 δεν πρόκειται να περάσει αυτούσιο στην παραγωγή, αλλά δείχνει τη σχεδιαστική κατεύθυνση που θα ακολουθήσουν τα επόμενα μοντέλα της μάρκας. Η επιρροή του αναμένεται να φανεί σχετικά σύντομα: η δεύτερη γενιά του Polestar 2, που αναμένεται το 2027, καθώς και το επερχόμενο Polestar 7, που προγραμματίζεται για το 2028, θα ενσωματώσουν στοιχεία της σχεδιαστικής ταυτότητας του πρωτοτύπου. Συγκεκριμένα, το εμπρός τμήμα του δίνει μια πρόγευση της νέας φωτεινής υπογραφής του Polestar 2, ενώ τα πίσω φωτιστικά σώματα θα λειτουργήσουν ως πηγή έμπνευσης για το Polestar 7.
Το Formula 2030 συνδυάζει σχεδιαστικά στοιχεία τετράπορτου κουπέ με αναλογίες που θυμίζουν καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο. Το μήκος του φτάνει τα 4,68 μέτρα, το πλάτος του είναι περίπου 2 μέτρα και το μεταξόνιο ανέρχεται στα 2,78 μέτρα, με το ύψος να περιορίζεται σε μόλις 1,35 μέτρα. Το ιδιαίτερα χαμηλό αμάξωμα χαρακτηρίζεται από έντονα μυώδεις πίσω ώμους, μακρύ εμπρός καπό και μεγάλους τροχούς 22 ιντσών. Στο μπροστινό τμήμα, την προσοχή τραβούν τα λεπτά φωτιστικά σώματα LED με τη χαρακτηριστική σχεδίαση Dual Blade, που πλαισιώνουν τα φώτα ημέρας.
Στο πίσω μέρος, η Polestar αντικαθιστά την ενιαία φωτεινή μπάρα των σημερινών μοντέλων της με δύο ανεξάρτητα φωτιστικά σώματα. Την ιδιαίτερη εικόνα του αμαξώματος συμπληρώνει η νέα απόχρωση Nitrogen. Η πίσω πόρτα ανοίγει μαζί με ολόκληρο το πίσω τμήμα του αμαξώματος, φέρνοντας στο φως έναν χώρο αποσκευών με ειδικές θέσεις για κράνη. Μια διαφανής επιφάνεια στο δάπεδο επιτρέπει τη θέα σε τμήματα της ανάρτησης, με τα χρυσά αμορτισέρ της Öhlins να ξεχωρίζουν ως ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά στοιχεία του πρωτοτύπου.
Η διαμόρφωση του εσωτερικού υπηρετεί την ίδια φιλοσοφία, τοποθετώντας τον οδηγό στο επίκεντρο. Μπροστά του βρίσκεται μια κυρτή οθόνη 20 ιντσών, ενώ στην κεντρική κονσόλα φιλοξενείται μια δεύτερη, διαγωνίου 12,2 ιντσών. Το σύστημα διαθέτει ακόμη οκτώ φυσικούς διακόπτες με δυνατότητα εξατομίκευσης, με στόχο τη μείωση της εξάρτησης από τις οθόνες αφής.
Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αποτελεί και η προσαρμογή του cockpit στο εκάστοτε επιλεγμένο πρόγραμμα λειτουργίας. Στο Performance, η κεντρική οθόνη αποσύρεται μέσα στην κονσόλα και το τιμόνι μετακινείται πιο κοντά στον οδηγό, διαμορφώνοντας μια πιο οδηγοκεντρική θέση. Στο Autonomous, αντίθετα, το τιμόνι απομακρύνεται και η οθόνη αναδύεται, διευρύνοντας τις δυνατότητες ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.
Το πρωτότυπο εξοπλίζεται επίσης με σύστημα steer-by-wire, το οποίο δεν έχει μηχανική σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και των εμπρός τροχών, καθώς και με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση.
Ανάλογη έμφαση δίνεται στη βιωσιμότητα. Για την κατασκευή του αμαξώματος και του εσωτερικού χρησιμοποιούνται υλικά φυτικής προέλευσης, που αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με την ελβετική Bcomp.
Τα σύνθετα αυτά υλικά προτείνονται ως εναλλακτική λύση στις συμβατικές ίνες άνθρακα. Παράλληλα, ορισμένα μεταλλικά μέρη αφήνονται εκτεθειμένα, μειώνοντας την ανάγκη για επιπλέον επενδύσεις και επεξεργασίες.
Η Polestar δεν έδωσε λεπτομέρειες για το ηλεκτρικό σύστημα του Formula 2030, καθώς το πρωτότυπο δεν σχεδιάστηκε ως προπομπός κάποιου συγκεκριμένου μοντέλου παραγωγής. Η μητρική Geely, πάντως, διαθέτει ήδη κατάλληλες πλατφόρμες, όπως η SEA. Σε αυτή βασίζεται, μεταξύ άλλων, το Polestar 4, ενώ θα μπορούσε να στηρίξει και αντίστοιχες κατασκευές.
Ειδήσεις σήμερα
Είναι απαραίτητο να περιμένεις στο ρελαντί μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας;
Ο Λουίτζι από το Cars γίνεται παρκαδόρος!
Το Mazda 2 αποχωρεί, κάτι άλλο έρχεται
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
