Ύστερα από 25 χρόνια απουσίας, ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα ονόματα στην ιστορία της Honda επιστρέφει στην ευρωπαϊκή αγορά. Το νέο Honda Prelude διατίθεται πλέον και στην Ελλάδα, επαναφέροντας το σπορ coupe που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1978 και συνδέθηκε με την τεχνολογική πρωτοπορία της ιαπωνικής εταιρείας. Στην έκτη γενιά του, το μοντέλο επιδιώκει να συνδυάσει τον δυναμισμό ενός coupe με την αποδοτικότητα της υβριδικής τεχνολογίας, προτείνοντας ταυτόχρονα μια νέα προσέγγιση στην οδηγική εμπειρία. Στην ελληνική αγορά προσφέρεται στην έκδοση Advance, με λιανική τιμή 53.700 ευρώ.
Διαχρονικός, σπορ σχεδιασμός εμπνευσμένος από τα ανεμόπτερα
Οι καθαρές επιφάνειες και οι ρέουσες γραμμές καθορίζουν την εξωτερική σχεδίαση του νέου Prelude. Οι σχεδιαστές της Honda άντλησαν έμπνευση από τη χάρη και την αεροδυναμική των σύγχρονων ανεμόπτερων. Το χαμηλό εμπρός μέρος, οι λεπτοί προβολείς LED, η χαρακτηριστική φωτεινή μπάρα που διατρέχει το πίσω τμήμα και η χαμηλή γραμμή της οροφής διαμορφώνουν μια σιλουέτα που συνδυάζει κομψότητα και δυναμισμό.
Τη σπορ εμφάνιση ολοκληρώνουν οι ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών και τα φρένα της Brembo, ενώ η αεροδυναμική σχεδίαση αποσκοπεί στη βελτίωση της σταθερότητας και της πρόσφυσης στις υψηλές ταχύτητες. Στο εσωτερικό, η καμπίνα συνδυάζει υλικά ποιότητας με σύγχρονη τεχνολογία και εργονομία.
Ιδιαίτερο στοιχείο αποτελεί η διαφορετική σχεδίαση των εμπρός καθισμάτων: το κάθισμα του οδηγού παρέχει ενισχυμένη πλευρική στήριξη, ενώ αυτό του συνοδηγού δίνει προτεραιότητα στην άνεση. Η διάταξη 2+2 θέσεων και η μεγάλη πίσω πόρτα τύπου hatchback συμβάλλουν στην πρακτικότητα, με τον διαθέσιμο χώρο αποσκευών να φτάνει τα 663 λίτρα όταν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα.
Υβριδική τεχνολογία και καινοτομία Honda S+ Shift
Το Prelude εφοδιάζεται με την πιο πρόσφατη εξέλιξη του πλήρως υβριδικού συστήματος e της Honda. Το σύνολο συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού 2,0 λίτρων, που λειτουργεί σε κύκλο Atkinson, με δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία ιόντων λιθίου. Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται σε 184 ίππους (135 kW), ενώ ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης αποδίδει ροπή 315 Nm. Για την επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα απαιτούνται 8,2 δευτερόλεπτα.
Ωστόσο, η σημαντικότερη τεχνολογική καινοτομία είναι το Honda S+ Shift, που κάνει το ντεμπούτο του στο Prelude. Το σύστημα προσομοιώνει τη λειτουργία ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων, προσφέροντας την αίσθηση διακριτών αλλαγών ταχυτήτων, παρότι το υβριδικό σύστημα δεν διαθέτει συμβατικό κιβώτιο πολλαπλών σχέσεων. Ο οδηγός μπορεί να ελέγχει τις εικονικές αλλαγές από τα paddles πίσω από το τιμόνι, ενώ το σύστημα συγχρονίζει τις στροφές του κινητήρα, την ταχύτητα και τον ήχο, με τη συμβολή και του Active Sound Control. Με αυτή την προσέγγιση, η Honda επιδιώκει να ενισχύσει τη συμμετοχή του οδηγού, διατηρώντας παράλληλα τα πλεονεκτήματα της υβριδικής τεχνολογίας.
Την οδηγική συμπεριφορά ενισχύουν τα προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, το ειδικά ρυθμισμένο σύστημα διεύθυνσης και το αναβαθμισμένο Agile Handling Assist. Μέσω των προγραμμάτων Comfort, GT, Sport και Individual, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να προσαρμόζει την απόκριση του κινητήρα, την ανάρτηση, το τιμόνι και τον ήχο ανάλογα με τις συνθήκες και τις προσωπικές του προτιμήσεις.
Ο εξοπλισμός διαθέτει επίσης ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,2 ιντσών, οθόνη πολυμέσων 9 ιντσών, ασύρματο Apple CarPlay, Android Auto και premium ηχοσύστημα Bose με 8 ηχεία. Η σουίτα Honda SENSING παρέχει ένα ολοκληρωμένο σύνολο συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται συνολικά 10 αερόσακοι.
Το Honda S+ Shift και στο Civic – Αναβαθμίσεις στα SUV
Η τεχνολογία S+ Shift, η οποία έκανε την πρώτη της εμφάνιση στο Prelude, εντάσσεται πλέον και στο Honda Civic e, στον βασικό εξοπλισμό των εκδόσεων Advance και Sport. Στο υβριδικό hatchback προσομοιώνει τη λειτουργία ενός κιβωτίου 8 σχέσεων. Παράλληλα, η ανανεωμένη έκδοση Sport εξοπλίζεται επιπλέον με ηχοσύστημα Bose 12 ηχείων, νέες λεπτομέρειες στο εσωτερικό και αναβαθμισμένα συστήματα ασφάλειας.
Παράλληλα, η Honda ανανεώνει την γκάμα των εξηλεκτρισμένων SUV της. Στο CR-V προστίθεται η νέα έκδοση Elegance Tech για την plug-in υβριδική εκδοχή e, με πλούσιο εξοπλισμό που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα, προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, ηχοσύστημα Bose και σύστημα Multi-View Camera. Η ηλεκτρική αυτονομία του e:PHEV αγγίζει τα 78 χιλιόμετρα κατά WLTP.
Παράλληλα, το ZR-V αποκτά νέες σχεδιαστικές λεπτομέρειες, χρωματικές επιλογές και αναβαθμισμένο εξοπλισμό. Στο HR-V προστίθεται η έκδοση Advance Sport, η οποία ξεχωρίζει για την αποκλειστική σπορ μάσκα, τις ζάντες 18 ιντσών, τους μαύρους εξωτερικούς καθρέπτες και τις ιδιαίτερες εσωτερικές επενδύσεις με κόκκινες ραφές.
Συνολικά, η επιστροφή του Prelude και οι παράλληλες αναβαθμίσεις στην υπόλοιπη γκάμα εντάσσονται στην προσπάθεια της Honda να ενισχύσει τον οδηγικό χαρακτήρα των μοντέλων της. Σε αυτή την κατεύθυνση, η εταιρεία αξιοποιεί την τεχνογνωσία της στα υβριδικά συστήματα και επενδύει σε τεχνολογίες που συνδυάζουν την αποδοτικότητα με την οδηγική απόλαυση.
