Το Renault 5 E-Tech electric αποκτά μεγαλύτερη αυτονομία, περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης και αναβαθμισμένο εξοπλισμό, ενώ στην ελληνική αγορά προστίθεται και η ειδική έκδοση Roland-Garros. Οι εκδόσεις που συνδυάζουν μπαταρία 40 kWh με ηλεκτροκινητήρα 120 ίππων διαθέτουν πλέον αυτονομία έως 321 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, με τη μέση κατανάλωση να μειώνεται από 14,5 σε 14,2 kWh/100 χλμ.
Παράλληλα, οι εκδόσεις με μπαταρία 52 kWh και απόδοση 150 ίππων προσφέρουν αυτονομία έως 425 χιλιόμετρα (WLTP), με την κατανάλωση να μειώνεται από 14,9 σε 14,1 kWh/100 χλμ. Η βελτίωση αυτή οφείλεται σε αεροδυναμικές παρεμβάσεις και στη βελτιστοποίηση των ηλεκτρονικών συστημάτων της μπαταρίας.
Η ανανεωμένη γκάμα εμπλουτίζεται επίσης με νέες χρωματικές επιλογές, όπως το Κόκκινο Flame και το Γκρι Schiste, καθώς και με μαύρη οροφή, νέα διακοσμητικά αυτοκόλλητα και νέες ζάντες 18 ιντσών «techno gold». Στην έκδοση iconic, την εικόνα της καμπίνας ανανεώνουν οι νέες μπλε και γκρι επενδύσεις των εμπρός καθισμάτων.
Στις εκδόσεις techno, iconic και Roland-Garros, η λειτουργία Smart εντάσσεται πλέον στον βασικό εξοπλισμό, επιλέγοντας αυτόματα ανάμεσα στα προγράμματα Eco, Comfort και Sport. Παράλληλα, το e-call αναβαθμίζεται σε 4G/5G, ενώ η έκδοση iconic διαθέτει πλέον στάνταρ το Safety & Advanced Driving Assist Pack. Στις διαθέσιμες τεχνολογίες συγκαταλέγεται και το Gemini της Google, που αντικαθιστά τον Google Assistant μέσω ασύρματης ενημέρωσης λογισμικού.
Η νέα έκδοση Roland-Garros, η οποία είναι διαθέσιμη και στην Ελλάδα, έχει ξεχωριστή θέση στη γκάμα. Εξοπλίζεται με ζάντες «electro» 18 ιντσών και ξεχωρίζει για τη μαύρη οροφή, το σατινέ ασημί διακοσμητικό σιρίτι και τα ειδικά αυτοκόλλητα Roland-Garros.
Στην καμπίνα διακρίνονται οι επενδύσεις με ύφανση που παραπέμπει σε αθλητικό ρουχισμό, η φωτεινή επιγραφή Roland-Garros, ο επιλογέας e-pop shifter που φέρει το λογότυπο της έκδοσης και τα πατάκια «red clay». Η ειδική έκδοση διατίθεται με μπαταρία 52 kWh και κινητήρα 150 ίππων, ενώ η λιανική τιμή της διαμορφώνεται στα 36.500 ευρώ, πριν από τις κρατικές επιδοτήσεις.
