16 Ιουνίου, 2026 20:15 -
Ένα ασυνήθιστο παράπονο εκφράζουν ιδιοκτήτες του hypercar της Chevrolet, καθώς κάνουν λόγο για πρόβλημα στο χρώμα του αμαξώματος όταν το αυτοκίνητο κινείται με πολύ υψηλές ταχύτητες.
Η Chevrolet παρουσίασε τη ZR1 ως την κορυφαία έκφραση επιδόσεων στην ιστορία των Corvette. Κάτω από το κάλυμμα βρίσκεται ο νέος twin-turbo V8 LT7 των 5,5 λίτρων, με απόδοση 1.085 ίππων και 1.123 Nm ροπής, στοιχείο που την καθιστά την ισχυρότερη εργοστασιακή Corvette που έχει κατασκευαστεί ποτέ.
Οι επιδόσεις που ανακοινώνει η Chevrolet είναι εξίσου εντυπωσιακές. Η Corvette ZR1 επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική της ταχύτητα ξεπερνά τα 345 χλμ./ώρα.
Σε δοκιμές υψηλής ταχύτητας στο Πάπενμπουργκ της Γερμανίας, η Corvette ZR1 φέρεται να έφτασε ακόμη και τα 375 χλμ./ώρα. Ωστόσο, σε αυτό ακριβώς το ακραίο εύρος λειτουργίας φαίνεται πως προκύπτει ένα απρόσμενο ζήτημα. Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με το προαιρετικό πακέτο ZTK Performance αναφέρουν αποκολλήσεις χρώματος στο σημείο στήριξης της πίσω αεροτομής, μετά από οδήγηση σε πολύ υψηλές ταχύτητες.
Μεταξύ των πρώτων που ανέδειξαν το πρόβλημα ήταν ένας Αμερικανός κάτοχος, γνωστός στα social media ως «Wheelr_», ο οποίος διαπίστωσε φθορές στο χρώμα ύστερα από συμμετοχή σε track day στην πίστα της Daytona.
Όπως ανέφερε ο ίδιος, η Corvette ZR1 δεν ξεπέρασε τα 298 χλμ./ώρα στη διάρκεια της εκδήλωσης. Παρόμοιο περιστατικό φέρεται να καταγράφηκε και από άλλον οδηγό, ο οποίος είχε τοποθετήσει την αεροτομή της ZR1 σε μια Corvette Z06 και έφτασε περίπου τα 295 χλμ./ώρα.
Οι αναφορές δείχνουν ότι η αιτία δεν συνδέεται με αστοχία στη βαφή, αλλά με τα πολύ μεγάλα αεροδυναμικά φορτία που αναπτύσσονται στις βάσεις της αεροτομής. Το πακέτο ZTK περιλαμβάνει μεγαλύτερη σταθερή πίσω αεροτομή, ανασχεδιασμένο εμπρός splitter, πρόσθετα αεροδυναμικά βοηθήματα, διαφορετική ρύθμιση της ανάρτησης Magnetic Ride και ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2.
Η Chevrolet αναφέρει ότι το συγκεκριμένο πακέτο μπορεί να αποδώσει έως και 545 κιλά κάθετης δύναμης στην τελική ταχύτητα. Σε αυτές τις συνθήκες, οι δυνάμεις που περνούν στο αμάξωμα μέσω των βάσεων της αεροτομής φαίνεται ότι επαρκούν για να προκαλέσουν μικρές φθορές στο χρώμα γύρω από τα σημεία επαφής.
Αν και οι ζημιές είναι περιορισμένης έκτασης και σε ορισμένες περιπτώσεις καλύπτονται από τα ίδια τα στηρίγματα της αεροτομής, το θέμα έχει προκαλέσει εντύπωση, καθώς αφορά ένα hypercar με αξία άνω των 170.000 δολαρίων. Το θετικό για τους ιδιοκτήτες είναι ότι η Chevrolet δείχνει να αντιμετωπίζει το ζήτημα με διάθεση εξυπηρέτησης. Όσοι έχουν αναφέρει το πρόβλημα υποστηρίζουν πως οι επισκευές καλύφθηκαν χωρίς χρέωση από την εταιρεία, με επαναβαφή των σημείων που επηρεάστηκαν.
