Οι συνήθεις ύποπτοι νικητές στο 4ο Ράλι Στερεάς Ελλάδας

Published:

Πρόσθεσε το Newsbeast στις προτεινόμενες πηγές σου στη Google.

Οι Ιωάννης Παπαδημητρίου και Χρήστος Κουζιώνης αναδείχθηκαν νικητές στο 4ο Ράλι Στερεάς Ελλάδας, που διοργάνωσε το σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. και διεξήχθη στις 25 και 26 Απριλίου, με επίκεντρο την πόλη της Θήβας.

Ο αγώνας, ο οποίος προσμετρούσε στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι Χώματος και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι Ιστορικών αυτοκινήτων, πραγματοποιήθηκε κάτω από ιδανικές συνθήκες. Το οδόστρωμα στις τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές βρισκόταν σε άριστη κατάσταση, ενώ ο καλοκαιρινός καιρός συνέβαλε στη διεξαγωγή ενός επιτυχημένου αγώνα.

Οι μάχες στις επιμέρους κατηγορίες ήταν έντονες, ενώ οι αλλαγές θέσεων στην κορυφή διατήρησαν αμείωτο το ενδιαφέρον των θεατών έως το φινάλε. Η επικράτηση δεν ήρθε εύκολα για τους Πρωταθλητές Ελλάδος του 2025, καθώς οι Πάνος Κύρκος και Γιώργος Πολυζώης, στην 4η προσπάθειά τους με το Toyota Yaris Rally2, ανέλαβαν από νωρίς την πρωτοπορία, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στις δύο πρώτες ειδικές διαδρομές.

Στην τρίτη ειδική διαδρομή, όμως, ένα κλαταρισμένο ελαστικό τους υποχρέωσε να σταματήσουν για αλλαγή, με αποτέλεσμα να χάσουν περισσότερα από τρία λεπτά και μαζί τις ελπίδες τους για την πρώτη νίκη με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Έτσι, οι Ιωάννης Παπαδημητρίου και Χρήστος Κουζιώνης, με το Skoda Fabia RS Rally2, πέρασαν στην κορυφή του αγώνα και παρέμειναν εκεί μέχρι το τέλος, χωρίς να απειληθούν από τους αντιπάλους τους.

Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Αχιλλέας Χριστοδούλου-Κωνσταντίνος Σούκουλης με Skoda Fabia RS Rally2, στη δεύτερη συμμετοχή του πολύ νεαρού οδηγού με το συγκεκριμένο αγωνιστικό. Το ίδιο πλήρωμα επικράτησε και στην Power Stage, την τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα, η οποία απονέμει επιπλέον βαθμούς στα ταχύτερα πληρώματα.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκαν οι Επαμεινώνδας Καρανικόλας-Γιώργος Κακαβάς, στα μπάκετ ενός Ford Fiesta Rally2, αφήνοντας στην 4η θέση τους νικητές του πρώτου αγώνα για το 2026, Ιορδάνη Σερδερίδη-Fred Miclotte (Skoda Fabia RS Rally2). Μία θέση πιο πίσω τερμάτισαν οι Βέλγοι Sebastien Bedoret-Alix Stevenaert με Skoda Fabia R5, συχνοί «επισκέπτες» των ελληνικών ράλι, δείχνοντας σαφή βελτίωση στην απόδοσή τους.

Η εξέλιξη στην κατηγορία Rally3 ήταν ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα έως τα μέσα του αγώνα, με τους “Flandy”-Κώστα Στεφανή (Ford Fiesta) να δίνουν δυνατή μάχη με τους Πέτρο Παντελή-Αντώνη Χρυσοστόμου (Renault Clio). Η αναμέτρηση κρίθηκε άδοξα λίγο πριν από τον τερματισμό της ειδικής διαδρομής «Θήβα Ι», όταν το πλήρωμα των “Flandy”-Στεφανή είχε έξοδο, με αποτέλεσμα η νίκη στην κατηγορία και η 6η θέση της κατάταξης να καταλήξουν στους Κύπριους αντιπάλους τους.

Εντυπωσιακή παρουσία είχαν οι Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης-Νικόλαος Τσέλλος, οι οποίοι με το Mitsubishi Lancer Evo IX τερμάτισαν στην έβδομη θέση της γενικής κατάταξης, εξασφαλίζοντας παράλληλα τη νίκη στην κλάση Ν4.

Στην κατηγορία F2, την πρώτη θέση κατέκτησαν οι Θεόδωρος Τσάκαλος-Απόστολος Κοτρωνής με Ford Fiesta R2, ενώ στην F2 E οι Αντώνης Δημόπουλος-Γιώργος Μικελόπουλος (Toyota Corolla AE92) πήραν μια άνετη νίκη. Στην κλάση Α5, η επικράτηση κρίθηκε ουσιαστικά σε μία ειδική διαδρομή, καθώς οι Θανάσης Πατέας-Βασίλης Παναγόπουλος (Toyota Yaris) δημιούργησαν διαφορά ασφαλείας στη δεύτερη διέλευση από το Νεοχωράκι, τερματίζοντας παράλληλα και στη δεύτερη θέση της F2.

Οι Ιωάννης Κασίμης-Χρυσούλα Δικοπούλου, που βρίσκονταν στην κορυφή της Α5 μετά την πρώτη διαδρομή, εμφανίστηκαν ιδιαίτερα ανταγωνιστικοί και ολοκλήρωσαν τον αγώνα στη δεύτερη θέση της Α5 και στην τρίτη της F2 με Toyota Yaris. Το τρίτο σκαλί του βάθρου στην Α5 κατέλαβαν ο αειθαλής Μανώλης Παναγιωτόπουλος με τον Σπύρο Μπόγδανο, οδηγώντας ακόμη ένα Toyota Yaris.

Στον αγώνα των Ιστορικών αυτοκινήτων, οι Μάριος Σταφυλοπάτης-Γιώργος Χατζηρήγας κατέκτησαν μια άνετη νίκη με τη Lancia Delta Integrale. Στη δεύτερη θέση, με διαφορά, τερμάτισαν οι Αλέξανδρος Χριστοδούλου-Αθανάσιος Σαμαράς με Lancia 037 Rally, ενώ την τρίτη θέση του βάθρου πήραν οι Παναγιώτης Κουτσίκoς-Αλέξανδρος Ματαλιωτάκης με Ford Sierra RS Cosworth. Στην κλάση έως 1.300 κ.εκ. των ιστορικών επικράτησαν οι Γρηγόρης Πιερρουτσάκος-Νικόλαος Γιαννόπουλος με Peugeot 205, μπροστά από τα δύο Toyota Starlet των Γιώργου Μπερτσάτου-Κωνσταντίνου Κόντου και Μιχάλη Νομικού-Μιχάλη Πατρικούση.

READ MORE

Το εντυπωσιακό Audi Nuvolari είναι προ των πυλών

Το Audi Nuvolari, ένα πρωτότυπο σχεδόν έτοιμο για παραγωγή, εξελίχθηκε και παρουσιάστηκε σε ιδιαίτερα σύντομο χρονικό διάστημα. Ο ίδιος ταχύς ρυθμός διατηρείται και στο...

F1: McLaren και Red Bull καταφεύγουν στη FIA

F1: McLaren και Red Bull προσφεύγουν στη FIAMcLaren και Red Bull αμφισβητούν τη δικαίωση του Πιερ Γκασλί και προσφεύγουν στη FIA, παρατείνοντας την αβεβαιότητα...

Find us on X

Related articles

Latest articles