Τα βιβλία της ιστορίας του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της Formula 1 περιλαμβάνουν λαμπρές στιγμές, αλλά και γεγονότα με λιγότερο ένδοξο αποτύπωμα. Ας δούμε τα σημαντικότερα γεγονότα της ημέρας.
Μόλις δύο οδηγοί στην ιστορία της Formula 1 έχουν καταφέρει να gewinnen ανήμερα των γενεθλίων τους, με τον έναν από αυτούς να το πετυχαίνει πριν από 48 χρόνια. Η αναδρομή στον κορυφαίο θεσμό του μηχανοκίνητου αθλητισμού περνά και πάλι από την πίστα του Σπα, όπου εκτυλίχθηκαν συναρπαστικοί αγώνες, αλλά και ένα GP-φάρσα, καθώς και ένας αγώνας που ανέδειξε έναν 7 φορές πρωταθλητή.
Διαβάστε παρακάτω τι συνέβη σαν σήμερα, 29/8, στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Σαν σήμερα, το 1947, γεννήθηκε ο Τζέιμς Χαντ, γιος ενός χρηματομεσίτη. Ο χαρισματικός Βρετανός έκανε το ντεμπούτο του στη Formula 1 το 1973, στο Μονακό, οδηγώντας μια March 731 για την ιδιόμορφη ομάδα του Λόρδου Χέσκεθ. Η σεζόν ολοκληρώθηκε με μια δεύτερη θέση στο Ουότκινς Γκλεν, αποτέλεσμα που άφηνε υποσχέσεις, χωρίς όμως να προδιαγράφει την πορεία που θα ακολουθούσε.
Το 1975, ο Χαντ πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στο GP Ολλανδίας με μια Hesketh 308. Ωστόσο, στο τέλος της σεζόν έμεινε χωρίς αγωνιστική θέση, καθώς ο ιδιοκτήτης της ομάδας απέσυρε την οικονομική του υποστήριξη. Έτσι, ο Βρετανός αντικατέστησε τον Έμερσον Φιτιπάλντι στη McLaren και κατέκτησε, με δραματικό τρόπο, το πρωτάθλημα του 1976, έπειτα από τη μυθική κόντρα του με τον Νίκι Λάουντα.
Ακολούθησαν άλλες τρεις νίκες το 1977 και μία με την ομάδα της Wolf το 1979. Η συνεργασία τους, ωστόσο, δεν απέδωσε και τελικά συνέβαλε στην πρόωρη αποχώρηση του Χαντ από το σπορ.
Σαν σήμερα, το 1976, ο Τζέιμς Χαντ γιόρτασε τα 29α γενέθλιά του με μια δύσκολη νίκη στο GP Ολλανδίας στο Ζάντβορτ. Έτσι, έγινε ο πρώτος από τους μόλις δύο οδηγούς που έχουν κερδίσει αγώνα της F1 ανήμερα των γενεθλίων τους.
Ο Βρετανός της McLaren χρειάστηκε να αντέξει την ανελέητη πίεση των Κλέι Ρεγκατσόνι (Ferrari) και Μάριο Αντρέτι (Lotus), με τους τρεις οδηγούς να τερματίζουν σε απόσταση μόλις 2 δευτερολέπτων. Την ίδια στιγμή, ο αδικοχαμένος Τομ Πράις πραγματοποίησε εξαιρετική εμφάνιση με τη Shadow DN8 και κατέλαβε την 4η θέση, zdobýζοντας τους τελευταίους του βαθμούς στο πρωτάθλημα.
Σαν σήμερα, το 1982, η ονομασία «GP Ελβετίας» επέστρεψε στο καλεντάρι, παρότι μετά το 1955 και την καταστροφή στο Λε Μαν δεν είχε διεξαχθεί ξανά αγώνας Formula 1 στην Ελβετία. Η Γαλλία επιθυμούσε δύο αγώνες, όμως το Πολ Ρικάρ είχε ήδη εξασφαλίσει τον τίτλο του GP Γαλλίας. Με τη βοήθεια της Λέσχης Αυτοκίνησης της Ελβετίας, το δεύτερο γαλλικό event ορίστηκε τελικά στην πίστα Ντιζόν-Πρενουά.
Ο Κέκε Ρόσμπεργκ εκκίνησε από την 8η θέση με τη Williams FW08 και, τρεις γύρους πριν από το τέλος, προσπέρασε τη Renault RE30B του Αλέν Προστ, κατακτώντας τη νίκη. Ήταν η πρώτη νίκη του Φινλανδού στη F1 και αποδείχθηκε καθοριστική στην πορεία του προς την κατάκτηση του πρωταθλήματος εκείνης της σεζόν, μιας χρονιάς που σημαδεύτηκε από δράμα, τραγωδίες και ανατροπές.
Σαν σήμερα, το 1993, ένα αργό δεύτερο pit-stop του Αλέν Προστ έδωσε στον teammate του, Ντέιμον Χιλ, την ευκαιρία να περάσει επικεφαλής στο GP Βελγίου και να πανηγυρίσει τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στη σεζόν. Ο Γάλλος οδηγός της πανίσχυρης τότε Williams υποχώρησε στην τρίτη θέση εξαιτίας αυτής της ατυχίας και δεν μπόρεσε να διεκδικήσει κάτι περισσότερο.
Η βρετανική ομάδα εξασφάλισε έτσι και μαθηματικά το πρωτάθλημα κατασκευαστών, ενώ ο νεαρός Μίκαελ Σουμάχερ της Benetton τερμάτισε δεύτερος. Ο Τζόνι Χέρμπερτ ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 5η θέση με την αργή Lotus 107B, χαρίζοντας τους τελευταίους βαθμούς στην ιστορία της εμβληματικής βρετανικής ομάδας του Κόλιν Τσάπμαν.
Σαν σήμερα, το 1999, ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ πήρε τη νίκη στο Σπα, στο GP Βελγίου, ύστερα από τη μικροεπαφή του με τον Μίκα Χάκινεν στην πρώτη στροφή. Ο Φινλανδός έκανε κακή εκκίνηση, γεγονός που επέτρεψε στον Βρετανό να τον περάσει τελικά από την εσωτερική. Η δεύτερη θέση του Χάκινεν τον ανέβασε στην κορυφή της βαθμολογίας, μόλις έναν βαθμό μπροστά από τον Έντι Ιρβάιν της Ferrari.
Σαν σήμερα, το 2004, ο Κίμι Ράικονεν πήρε πρώτος την καρό σημαία στο χαοτικό GP Βελγίου, χαρίζοντας στον ίδιο και στη McLaren τη μοναδική τους νίκη εκείνη τη σεζόν. Ο αγώνας χαρακτηρίστηκε από συνεχείς αλλαγές στην πρωτοπορία και τρεις εμφανίσεις του αυτοκινήτου ασφαλείας. Στο βάθρο τον πλαισίωσαν οι δύο οδηγοί της Ferrari, με τον Μίκαελ Σουμάχερ να τερματίζει δεύτερος και τον Ρούμπενς Μπαρικέλο τρίτος. Με αυτό το αποτέλεσμα, ο Γερμανός εξασφάλισε και μαθηματικά τον έβδομο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του — επίδοση που έως σήμερα έχει ισοφαριστεί μόλις από έναν οδηγό.
Σαν σήμερα, το 2010, το GP Βελγίου εξελίχθηκε ξανά σε έναν αγώνα με ανατροπές, καθώς ο άστατος καιρός επηρέασε καθοριστικά την εξέλιξή του. Τη νίκη πήρε ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος είχε τον έλεγχο στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Στους τελευταίους γύρους, η βροχή τον έφερε σε δύσκολη θέση και είχε έξοδο, όμως κατάφερε να αποφύγει τις μπαριέρες. Με αυτόν τον τρόπο, «πήρε» το αίμα του πίσω για τη χαμένη νίκη του 2008. Ο Μαρκ Ουέμπερ τερμάτισε δεύτερος, ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε ο Ρόμπερτ Κουμπίτσα.
Σαν σήμερα, το 2010, ο Ντάνι Πεντρόσα πανηγύρισε τη νίκη στην Ινδιανάπολη των ΗΠΑ, φτάνοντας τις τρεις επιτυχίες σε μία σεζόν του MotoGP. Ο Μπεν Σπις τερμάτισε δεύτερος, σημειώνοντας το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του στη μεγάλη κατηγορία. Ο επικεφαλής της βαθμολογίας, Χόρχε Λορένθο, συμπλήρωσε το βάθρο για τη Yamaha.
Σαν σήμερα, το 2021, γράφτηκε μία από τις πιο απογοητευτικές σελίδες στην ιστορία του GP Βελγίου. Η έντονη βροχόπτωση, σε συνδυασμό με την ομίχλη, καθυστέρησε την έναρξη του αγώνα. Καθώς οι συνθήκες δεν βελτιώνονταν και οι ώρες περνούσαν, η Διεύθυνση Αγώνα έστειλε τα μονοθέσια στην πίστα με ρυθμούς χελώνας, πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας, για δύο γύρους.
Λίγο αργότερα, ανακοίνωσε ότι δεν θα υπήρχε δράση στο Σπα, με τον Μαξ Φερστάπεν να αναδεικνύεται νικητής. Δεύτερος τερμάτισε ο Τζορτζ Ράσελ της Williams και τρίτος ο Λιούις Χάμιλτον.
Φωτογραφίες: wtf1official/Χ
