16 Ιουνίου, 2026 18:00 -
Η κινεζική Hongqi παρουσίασε το G919, ένα εκτός δρόμου όχημα κλασικής φιλοσοφίας, το οποίο συνδυάζεται με επιδόσεις επιπέδου supercar.
Η Hongqi, η κρατική και παλαιότερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, τα τελευταία χρόνια έχει αρχίσει να δραστηριοποιείται πιο ενεργά στον εμπορικό τομέα. Στο πλαίσιο αυτό, αναπτύσσει νέα μοντέλα με στόχο την αύξηση των πωλήσεών της και την ενίσχυση του μεριδίου της στην εγχώρια αγορά.
Υπενθυμίζεται ότι ήταν και παραμένει ο παραδοσιακός κατασκευαστής των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση της νομενκλατούρας και των αξιωματούχων του καθεστώτος της ασιατικής χώρας.
Η Hongqi παρουσίασε πλέον το νέο G919, ένα ανθεκτικό εκτός δρόμου όχημα που ακολουθεί την κλασική σχεδιαστική και μηχανολογική φιλοσοφία της κατηγορίας, ενώ για την κίνησή του χρησιμοποιεί ηλεκτροϋβριδικό σύστημα («EREV»). Το μοντέλο έκανε την πρώτη του εμφάνιση τον περασμένο Απρίλιο στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου.
Τώρα, η εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα νέες φωτογραφίες και περισσότερες πληροφορίες για το G919. Το αμάξωμά του έχει τετραγωνισμένη γραμμή, με τη μάσκα να αποτελεί το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο, καθώς ο τρόπος με τον οποίο έχει σχεδιαστεί προκαλεί αντιδράσεις.
Το G919 στηρίζεται σε πλαίσιο τύπου σκάλας, επιλογή συνηθισμένη για οχήματα της συγκεκριμένης κατηγορίας. Το μήκος του ανέρχεται σε 5.135 χλστμ., το πλάτος του σε 2.050 χλστμ. και το ύψος του σε 1.950 χλστμ., ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2.900 χλστμ.
Εξοπλίζεται με τρία μηχανικά μπλοκέ διαφορικά, στον εμπρός άξονα, στο κέντρο και στον πίσω άξονα, ακολουθώντας τη λύση που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί η Mercedes-Benz G-Class. Οι άνθρωποι της Hongqi, άλλωστε, αναφέρουν ότι αντιμετωπίζουν το γερμανικό μοντέλο ως άμεσο ανταγωνιστή.
Το G919 διαθέτει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό, καθώς και δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, ο οποίος λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια («range extender») για τη φόρτιση της μπαταρίας του οχήματος. Προς το παρόν, η ενεργειακή χωρητικότητά της δεν έχει ανακοινωθεί.
Σύμφωνα με τη Hongqi, η μέγιστη συνδυαστική ισχύς του συστήματος ανέρχεται στους 839 ίππους, ενώ η μέγιστη συνδυαστική ροπή φτάνει τα 1.320 Nm. Η παρουσία ανεξάρτητου ηλεκτροκινητήρα σε κάθε τροχό επιτρέπει ιδιαίτερα ακριβή κατανομή της ροπής, συμβάλλοντας στη βελτίωση της πρόσφυσης σε απαιτητικές συνθήκες και ενισχύοντας τις εκτός δρόμου δυνατότητες του νέου μοντέλου. Παρά το αυξημένο βάρος του, το G919 ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα, επίδοση που θυμίζει περισσότερο μοντέλο υψηλών επιδόσεων παρά ένα μεγάλο «τζιπ».
Τέλος, αξίζει να αναφερθεί ότι το νέο μοντέλο εξοπλίζεται με αερανάρτηση, η οποία ενισχύει τόσο την άνεση στην κίνηση εντός δρόμου όσο και τις δυνατότητες του οχήματος εκτός δρόμου. Το G919 αναμένεται να κυκλοφορήσει στην κινεζική αγορά μέσα στους επόμενους μήνες.
Ειδήσεις σήμερα: Software-Defined Vehicles: Ευάλωτα σε κυβερνοεπιθέσεις!
Σχετικά άρθρα — Διαβάστε επίσης
