Άναψαν λαμπάκια στο καντράν; Δες πώς πρέπει να ενεργήσεις. ΝΕΑ
27 Σεπτεμβρίου, 2026 21:00 -
Μια προειδοποιητική ένδειξη στον πίνακα οργάνων δεν αποτελεί απαραίτητα λόγο πανικού. Πώς μπορούμε, όμως, να γνωρίζουμε αν χρειάζεται να ακινητοποιήσουμε αμέσως το αυτοκίνητο ή αν επιτρέπεται να συνεχίσουμε την οδήγηση;
Ενώ οδηγείτε και όλα κυλούν ομαλά, ξαφνικά ανάβει μια προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων. Αρκεί για να αλλάξει η διάθεση της παρέας και να αρχίσετε να σκέφτεστε τι πρέπει να κάνετε: Να σταματήσετε στην άκρη του δρόμου και να καλέσετε οδική βοήθεια ή να συνεχίσετε με χαμηλή ταχύτητα; Υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί μεγαλύτερη ζημιά;
-
Δεν χρειάζεται πανικός, καθώς δεν έχουν όλες οι λυχνίες την ίδια σημασία. Ορισμένες υποδεικνύουν ότι πρέπει να σβήσετε αμέσως το αυτοκίνητο, άλλες ότι χρειάζεται να κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα, ενώ κάποιες δεν αφορούν κάτι τόσο σοβαρό. Πώς διακρίνονται, λοιπόν, μεταξύ τους;
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες διαφοροποιούν το χρώμα κάθε ένδειξης ανάλογα με τη σοβαρότητα του σφάλματος που επισημαίνει. Όταν το χρώμα είναι μπλε ή πράσινο, σημαίνει ότι όλα λειτουργούν κανονικά και δεν υπάρχει πρόβλημα.
Μια πορτοκαλί λυχνία υποδηλώνει κάποιο σφάλμα, χωρίς όμως να απαιτείται άμεση ακινητοποίηση του αυτοκινήτου. Μπορείτε να συνεχίσετε προσεκτικά μέχρι τον προορισμό σας, αλλά θα πρέπει να προγραμματίσετε σύντομα επίσκεψη στο συνεργείο.
Αντίθετα, η κόκκινη ένδειξη προειδοποιεί για κίνδυνο που αφορά την ασφάλειά μας ή τον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να σταματήσουμε το συντομότερο δυνατό.
Ας εξετάσουμε τις συνηθέστερες ενδείξεις σφαλμάτων και τι ακριβώς σημαίνει καθεμία.
Η πορτοκαλί λυχνία με το σύμβολο του κινητήρα ή την ένδειξη «Check Engine» συχνά υποδηλώνει βλάβη στο σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων, για παράδειγμα στον καταλύτη ή στον αισθητήρα λάμδα, ή σε κάποιο δευτερεύον σύστημα. Εφόσον δεν διαπιστώνουμε καπνό, αρρυθμίες στη λειτουργία του κινητήρα ή ασυνήθιστους ήχους, μπορούμε να κατευθυνθούμε με το αυτοκίνητο προς το σπίτι ή το συνεργείο.
Αν το πρόβλημα εντοπίζεται σε φίλτρο μικροσωματιδίων, δηλαδή DPF στα diesel και OPF στα βενζινοκίνητα, ο εγκέφαλος ενδέχεται να ενεργοποιήσει το λεγόμενο Safe Mode, περιορίζοντας τη λειτουργία του κινητήρα στις 2.000 σ.α.λ. Μια διαδρομή 10 χιλιομέτρων σε ανοιχτό δρόμο είναι πιθανό να επιτρέψει στο φίλτρο να πραγματοποιήσει τη λεγόμενη «αναγέννηση». Κατά τη διαδικασία αυτή καίγονται τα μικροσωματίδια που έχουν φράξει τις οπές του, με αποτέλεσμα το φίλτρο να καθαρίζει μόνο του και το πρόβλημα να επιλύεται.
Αν η ένδειξη σχετίζεται με το σύστημα AdBlue, χρειάζεται συμπλήρωση του αντίστοιχου υγρού. Συνήθως, ωστόσο, υπάρχει περιθώριο να διανύσουμε ακόμη περίπου 2.000 με 2.500 χιλιόμετρα προτού εξαντληθεί πλήρως.
Στις πορτοκαλί ενδείξεις περιλαμβάνεται και εκείνη του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, γνωστού ως TPMS. Συνήθως αρκεί μια σύντομη στάση για έλεγχο και συμπλήρωση αέρα. Αν, βέβαια, έχουμε πατήσει κάποια βίδα, θα χρειαστεί επίσκεψη σε βουλκανιζατέρ. Αξίζει πάντως να γνωρίζουμε ότι πολλές ενδείξεις σφάλματος του TPMS μπορεί να είναι πλασματικές, ενώ στην πραγματικότητα όλα λειτουργούν κανονικά. Σε κάθε περίπτωση, ένας σύντομος έλεγχος είναι χρήσιμος.
Οι λυχνίες του ABS και του ESP δείχνουν ότι, για κάποιο λόγο, τα συγκεκριμένα συστήματα έχουν απενεργοποιηθεί. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να μπορεί να επιβραδύνει επαρκώς και δυνατά, όμως σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης οι τροχοί θα μπλοκάρουν. Επομένως, απαιτείται μεγαλύτερη επιδεξιότητα στο πάτημα του μεσαίου πεντάλ.
Ανάλογη είναι η περίπτωση όταν παραμένει αναμμένη η λυχνία των αερόσακων ή της ζώνης ασφαλείας. Το όχημα μπορεί να κινηθεί, αλλά σε ενδεχόμενο ατύχημα τα συγκεκριμένα συστήματα δεν θα λειτουργήσουν σωστά.
Μια βλάβη στην ηλεκτρική κρεμαγιέρα του συστήματος διεύθυνσης θα ανάψει την αντίστοιχη ένδειξη στον πίνακα οργάνων. Οι τροχοί θα εξακολουθήσουν να στρίβουν, αλλά η περιστροφή του τιμονιού θα απαιτεί αισθητά περισσότερη δύναμη. Το αυτοκίνητο μπορεί, επομένως, να συνεχίσει να κινείται, χρειάζεται όμως πολύ μεγαλύτερη προσοχή, τόσο στις υψηλές ταχύτητες όσο και κατά τους ελιγμούς μέσα στην πόλη.
Οι κόκκινες προειδοποιητικές λυχνίες, από την άλλη, αφορούν καταστάσεις στις οποίες πρέπει να ακινητοποιήσουμε το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο άμεσα. Η ένδειξη λαδιού υποδηλώνει ανεπαρκή πίεση λαδιού στον κινητήρα, η οποία μπορεί να προκαλέσει την καταστροφή του ακόμη και μέσα σε δευτερόλεπτα. Αντίστοιχα, η ένδειξη θερμοκρασίας προειδοποιεί ότι ο κινητήρας υπερθερμαίνεται. Και στις δύο περιπτώσεις, πρέπει να σταματήσουμε με ασφάλεια το συντομότερο δυνατό και να σβήσουμε τον κινητήρα.
Την ίδια ενέργεια απαιτεί και η εμφάνιση κόκκινης λυχνίας Check Engine. Παρότι μπορεί να σκεφτούμε να συνεχίσουμε τη διαδρομή, ο κίνδυνος να προκληθεί σοβαρή βλάβη στον κινητήρα είναι μεγάλος.
Μια κόκκινη ένδειξη για τα φρένα προειδοποιεί για πρόβλημα στο σύστημα πέδησης. Συνήθως συνδέεται με χαμηλή στάθμη υγρού φρένων ή με εκτεταμένη φθορά στα τακάκια. Το αυτοκίνητο μπορεί να εξακολουθεί να κινείται, υπάρχει όμως κίνδυνος να μειωθεί απότομα η αποτελεσματικότητα των φρένων.
Αν ανάψει στον πίνακα οργάνων το κόκκινο σύμβολο της μπαταρίας, συνήθως υποδηλώνει πρόβλημα στη φόρτισή της, με πιθανότερη αιτία το δυναμό. Ανάλογα με το μοντέλο, η ένδειξη αυτή μπορεί να αναβοσβήνει μαζί με κάποια άλλη, συνήθως εκείνη των φρένων. Σε αυτή την περίπτωση θα χρειαστούμε σύντομα οδική βοήθεια: εφόσον υπάρχει βλάβη στο δυναμό, το αυτοκίνητο θα σταματήσει να κινείται έπειτα από λίγα χιλιόμετρα, καθώς δεν θα υπάρχει αρκετό ρεύμα για τη λειτουργία του κινητήρα.
Εφόσον όλα λειτουργούν κανονικά, παρά την ένδειξη σφάλματος, μπορούμε να σβήσουμε τον κινητήρα και να περιμένουμε λίγα λεπτά προτού τον θέσουμε ξανά σε λειτουργία. Εναλλακτικά, μπορούμε να αποσυνδέσουμε τον έναν πόλο της μπαταρίας για πέντε λεπτά. Με αυτόν τον τρόπο διαγράφεται το σφάλμα που έχει καταγραφεί στον εγκέφαλο και μηδενίζεται η σχετική ένδειξη. Αν, ωστόσο, υπάρχει βλάβη που απαιτεί αντιμετώπιση, η προειδοποιητική λυχνία θα ανάψει ξανά έπειτα από λίγο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Honda επενδύει σε μοντέλα με προσωπικότητα
Ferrari: Η παραγωγή έχει εξαντληθεί έως και το 2027
Επίκεινται ριζικές αλλαγές στην ηγεσία του Ομίλου VW;
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
