27 Σεπτεμβρίου, 2026 22:45 -
Ο γερμανικός όμιλος προχωρά σε μία από τις μεγαλύτερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών, καλώντας στα συνεργεία περίπου 2,86 εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως λόγω προβλήματος σε βίδα του συστήματος διεύθυνσης. Στην ανάκληση περιλαμβάνονται ορισμένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα του: Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran και Caddy, καθώς και το Audi Q3.
-
Με βάση τα πιο πρόσφατα στοιχεία της γερμανικής Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αυτοκινήτων KBA, δυνητικά επηρεάζονται 2.159.054 Volkswagen σε όλο τον κόσμο και 696.547 Audi. Το σύνολο αντιστοιχεί σε περίπου 2,86 εκατομμύρια οχήματα των δύο μαρκών.
Τα Volkswagen που αφορά η καμπάνια έχουν παραχθεί από τις 24 Σεπτεμβρίου 2013 έως την 1η Ιουλίου 2024. Στην περίπτωση του Audi Q3, το αντίστοιχο διάστημα παραγωγής εκτείνεται από τις 31 Οκτωβρίου 2017 έως τις 23 Μαΐου 2024. Αυτό, ωστόσο, δεν συνεπάγεται ότι κάθε Golf, Tiguan, Touran, Caddy ή Q3 που ταξινομήθηκε εκείνα τα χρόνια χρειάζεται αυτομάτως επισκευή. Η τελική επιβεβαίωση γίνεται με τον 17ψήφιο αριθμό πλαισίου VIN.
Πώς μία βίδα μπορεί να επηρεάσει το σύστημα διεύθυνσης
Στο επίκεντρο της ανάκλησης βρίσκεται μία βίδα που στερεώνει τον μηχανισμό διεύθυνσης. Οι έλεγχοι του κατασκευαστή έδειξαν ότι, υπό ορισμένες περιβαλλοντικές συνθήκες και έπειτα από πολλά χρόνια χρήσης, η βίδα ενδέχεται να διαβρωθεί. Αυτό αφορά ιδιαίτερα αυτοκίνητα που έχουν εκτεθεί επανειλημμένα σε υγρασία και στο αλάτι που χρησιμοποιείται στους δρόμους.
Σε περίπτωση εκτεταμένης διάβρωσης, υπάρχει πιθανότητα θραύσης της βίδας. Μια τέτοια αστοχία μπορεί να επηρεάσει τη στερέωση της κρεμαγιέρας και, στο ακραίο σενάριο, να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου της διεύθυνσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.
Σύμφωνα με τη Volkswagen, το ζήτημα αναδείχθηκε μέσα από εσωτερικούς ποιοτικούς ελέγχους και η ανάκληση έχει προληπτικό χαρακτήρα. Η KBA αναφέρει ότι μέχρι σήμερα δεν έχουν καταγραφεί τραυματισμοί ή υλικές ζημιές που να σχετίζονται με τη συγκεκριμένη αστοχία.
Παράλληλα, δεν έχει δοθεί εντολή για άμεση ακινητοποίηση των οχημάτων. Όπως δήλωσε εκπρόσωπος της Volkswagen, τα αυτοκίνητα μπορούν να χρησιμοποιούνται έως το προγραμματισμένο ραντεβού στο συνεργείο. Αυτό, πάντως, δεν σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να παραβλέψουν την ανάκληση.
Η διαδικασία επισκευής είναι σχετικά απλή και προβλέπει την αντικατάσταση της υπάρχουσας βίδας με καινούργια, η οποία διαθέτει μεγαλύτερη αντοχή στη διάβρωση. Η εργασία εκτιμάται ότι διαρκεί έως περίπου μία ώρα και δεν επιβαρύνει οικονομικά τον ιδιοκτήτη.
Η καμπάνια φέρει τον κωδικό 48VS για τα Volkswagen και 48LG για το Audi Q3. Οι αντίστοιχοι αριθμοί αναφοράς της KBA είναι 17016R και 17014R.
Τι ισχύει στην Ελλάδα
Η ανάκληση παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για την Ελλάδα, όπου τα Golf, Tiguan, Touran, Caddy και Audi Q3 έχουν ισχυρή παρουσία στον στόλο, τόσο ως οχήματα που αγοράστηκαν καινούργια στη χώρα όσο και ως μεταχειρισμένα. Το βασικό ζητούμενο είναι πλέον να προσδιοριστεί πόσα ακριβώς ελληνικά VIN περιλαμβάνονται στην καμπάνια.
Έως σήμερα, 26 Σεπτεμβρίου 2026, δεν έχει ανακοινωθεί ο συνολικός αριθμός των αυτοκινήτων που επηρεάζονται στην Ελλάδα. Η Volkswagen Ελλάδας προσφέρει ήδη επίσημη υπηρεσία ελέγχου με βάση το VIN, ώστε κάθε κάτοχος να μπορεί να δει εάν για το όχημά του εκκρεμούν ενεργές ανακλήσεις ή τεχνικές ενέργειες.
Για περισσότερες πληροφορίες, οι ιδιοκτήτες Volkswagen μπορούν επίσης να επικοινωνούν με την Εξυπηρέτηση Πελατών της Kosmocar στο 210 9981100. Για τους κατόχους Audi, ο αντίστοιχος αριθμός είναι το 210 9981200.
Προσοχή απαιτείται και για τα μεταχειρισμένα εισαγωγής. Η έκδοση ελληνικών πινακίδων δεν μεταβάλλει την υπαγωγή ενός αυτοκινήτου σε εργοστασιακή ανάκληση. Καθοριστικά στοιχεία παραμένουν ο αριθμός πλαισίου VIN και η ακριβής διαμόρφωση του οχήματος.
Υπάρχει, ωστόσο, και μία ακόμη σημαντική εξέλιξη: τα 2,86 εκατομμύρια οχήματα αφορούν αποκλειστικά τις Volkswagen και Audi. Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες του Reuters, η έκταση της ενέργειας στον Όμιλο Volkswagen μπορεί να αποδειχθεί αρκετά μεγαλύτερη, καθώς το ίδιο ζήτημα αφορά και αυτοκίνητα των Skoda και SEAT.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η συνολική καμπάνια για τις τέσσερις μάρκες ενδέχεται να πλησιάσει τα 4 εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως. Η SEAT έχει επιβεβαιώσει ότι επηρεάζονται οχήματά της, ενώ η Škoda, κατά τη δημοσίευση των πρώτων στοιχείων, δεν είχε ακόμη τοποθετηθεί για τον αριθμό που αναφερόταν.
Για τους κατόχους VW και Audi στην Ελλάδα, το επόμενο βήμα είναι ο έλεγχος του αριθμού πλαισίου. Εφόσον επιβεβαιωθεί ότι το όχημα υπάγεται στην ανάκληση, θα πρέπει να κλείσουν ραντεβού σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο για τη δωρεάν αντικατάσταση της βίδας.
Σε κάθε περίπτωση, οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν από την επίσημη εισαγωγική εταιρεία, εφόσον τα αυτοκίνητά τους έχουν αγοραστεί στην Ελλάδα ή, αν πρόκειται για μεταχειρισμένα εισαγωγής, έχουν επισκεφθεί έστω μία φορά το επίσημο δίκτυο VW και Audi για σέρβις.
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
