12 Νοεμβρίου, 2026 10:30 -
Η αμερικανική Tomo Trucks αναπτύσσει ένα ιδιαίτερο επαγγελματικό όχημα βασισμένο στο Ford Ranger, καταργώντας σχεδόν όλα τα στοιχεία άνεσης και εξοπλισμού. Στόχος της είναι να δημιουργήσει ένα απλό, λειτουργικό εργαλείο εργασίας.
Η νεοφυής εταιρεία, που εδρεύει στο Roanoke της Βιρτζίνια, έχει κατασκευάσει ένα πρωτότυπο επαγγελματικό όχημα με αφετηρία το πλαίσιο και τα μηχανικά μέρη του Ford Ranger. Σε αυτά προσαρμόζει μια εξ ολοκλήρου νέα, μινιμαλιστική κατασκευή, σχεδιασμένη για την κάλυψη επαγγελματικών αναγκών.
-
Το αποτέλεσμα παραπέμπει περισσότερο σε όχημα ειδικών εργασιών παρά σε ένα συμβατικό pick-up. Διαθέτει πλήρως ανοιχτή διθέσια καμπίνα χωρίς πόρτες, καθώς και επίπεδη μεταλλική πλατφόρμα φόρτωσης με μήκος 1,52 μέτρων. Τόσο η καμπίνα όσο και η καρότσα εδράζονται απευθείας στο πλαίσιο τύπου σκάλας του Ranger, χωρίς επιπλέον εξωτερικά πάνελ αμαξώματος.
Όπως αναφέρει η εταιρεία, η καμπίνα κατασκευάζεται από συνθετικά υλικά βιολογικής προέλευσης. Παράλληλα, η χρήση της υφιστάμενης μηχανικής βάσης του Ford μειώνει την πολυπλοκότητα της εξέλιξης και καθιστά ευκολότερη την πρόσβαση σε ανταλλακτικά. Η Tomo στοχεύει κυρίως σε επαγγελματίες και διατηρεί δεσμούς με την ευρωπαϊκή Greenlander, η οποία ειδικεύεται στις μετατροπές οχημάτων σε camper με τη χρήση υλικών φιλικότερων προς το περιβάλλον. Το πρωτότυπο δεν διαθέτει ακόμη επίσημη ονομασία. Η εταιρεία προγραμματίζει τις πρώτες παραδόσεις εντός του 2027, χωρίς πάντως να έχει δημοσιοποιήσει στοιχεία σχετικά με την παραγωγή ή την τιμή του.
Στην ιστοσελίδα της Tomo διατίθεται φόρμα εκδήλωσης ενδιαφέροντος, μέσω της οποίας οι υποψήφιοι πελάτες μπορούν να επιλέξουν Ranger είτε με βενζινοκινητήρα είτε με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Η ηλεκτρική επιλογή δεν έχει αποσαφηνιστεί, καθώς η Ford δεν διαθέτει αμιγώς ηλεκτρικό Ranger παραγωγής, αλλά μόνο plug-in hybrid έκδοση.
Ανάμεσα στις διαθέσιμες επιλογές βρίσκονται ακόμη το Ford F-150 με κινητήρα V8 και το πετρελαιοκίνητο Super Duty, γεγονός που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να γίνουν αντίστοιχες μετατροπές και σε μεγαλύτερα επαγγελματικά οχήματα.
Ειδήσεις σήμερα
Γιατί διαφέρουν οι εργοστασιακές αυτονομίες κατά WLTP, EPA και CLTC;
Υπάρχει ενδεχόμενο επιστροφής του Fiat Punto;
Lancia: Η λύση για το μέλλον της
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
Σχετικά άρθρα
Διαβάστε επίσης
