Μια νέα γκάμα προϊόντων KIA θα κυκλοφορήσει από τώρα έως το 2029, όπως αποκαλύφθηκε από διαρροή εσωτερικών εγγράφων.
Το Carscoops αναφέρει ότι ένα εσωτερικό έγγραφο της KIA που διέρρευσε και δημοσιεύτηκε από το The Korean Car Blog, αποκαλύπτει ότι η εταιρεία αναπτύσσει εκδόσεις επόμενης γενιάς τόσο του Sorento SUV όσο και του Carnival minivan, μαζί με ενημερώσεις για το Tasman pickup truck και το ελαφρύ επαγγελματικό όχημα Bolero. Το έγγραφο υπονοεί επίσης ότι η KIA θα λανσάρει ένα ολοκαίνουργιο EV7 SUV για να επεκτείνει τη γκάμα των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων της.
Τα KIA Sorento και Carnival θα έχουν εντελώς νέες εκδόσεις το 2028 και το 2029 (Φωτογραφία: Carscoops).
Αυτό το έγγραφο, το οποίο φέρεται να προέρχεται από την Επιτροπή Αυτονομίας Απασχόλησης της KIA, αποκαλύπτει τη στρατηγική προϊόντων για το 2028 και το 2029 στα τέσσερα διαφορετικά εργοστάσια της εταιρείας στη Νότια Κορέα .
Σύμφωνα με πληροφορίες που διέρρευσαν, η KIA θα ξεκινήσει την παραγωγή «πλήρως ανασχεδιασμένων» μοντέλων στο εργοστάσιό της στο Γκουανγκμιόνγκ, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου Carnival.
Αυτό το μοντέλο minivan βρίσκεται στην τέταρτη γενιά του από το 2020 και μόλις ανανεώθηκε στα μέσα του κύκλου ζωής του στα τέλη του 2023 για να καλύψει τη συνολική σχεδίαση και τεχνολογία ολόκληρης της γκάμας.
Το ολοκαίνουργιο Carnival αναμένεται να είναι εξοπλισμένο με ένα νέο υβριδικό σύστημα που εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο Hyundai Tucson. Αυτή η ηλεκτροκίνητη διαμόρφωση φημολογείται ότι βελτιώνει την απόδοση καυσίμου, προσθέτοντας παράλληλα βολικά χαρακτηριστικά για εξορμήσεις σε εξωτερικούς χώρους και κάμπινγκ.
Το Carnival αναμένεται επίσης να αποκτήσει μια έκδοση με κινητήρα υδρογόνου το 2029, πιθανότατα θα μοιράζεται το σύστημα κυψελών καυσίμου και τις δεξαμενές υδρογόνου από το Hyundai Nexo. Εάν κυκλοφορήσει επίσημα, αυτό θα είναι το πρώτο εμπορικά διαθέσιμο FCEV στην ιστορία της KIA.
Εκτός από το Carnival, η KIA αναπτύσσει επίσης μια νέα γενιά του Sorento, ενός SUV που μοιράζεται την ίδια τεχνική πλατφόρμα με αυτό το minivan.
Το Sorento, που κυκλοφόρησε το 2020 με την τέταρτη γενιά του, αναβαθμίστηκε πλήρως το 2023. Σύμφωνα με έγγραφα, η παραγωγή του Sorento πέμπτης γενιάς αναμένεται να ξεκινήσει το 2028 στο εργοστάσιο Gyeonggi Hwaseong, εξοπλισμένο με ένα αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Αυτό το εργοστάσιο είναι επίσης το σημείο όπου η KIA κατασκευάζει το Tasman και επεκτείνει τη γκάμα της με νέες εκδόσεις, πιθανότατα ένα SUV τριών σειρών καθισμάτων που χρησιμοποιεί ένα στιβαρό πλαίσιο τύπου σκάλας.
Μεταφερόμενο στο εργοστάσιο της Γκουανγκτζού, εκεί θα παράγεται το ολοκαίνουργιο KIA EV7, το οποίο θα είναι έτοιμο να ανταγωνιστεί την κατηγορία των μεσαίων ηλεκτρικών SUV.
Το EV7 θα είναι μεγαλύτερο από το EV5 (το οποίο είναι συγκρίσιμο με το Sportage) και μικρότερο από την ναυαρχίδα EV9. Αυτή η εγκατάσταση θα χειριστεί επίσης την παραγωγή μιας βελτιωμένης έκδοσης του μακροχρόνιου Kia Bongo ανατρεπόμενου φορτηγού το 2028.
Τελικά, το εργοστάσιο Gwangju Hanam αναμένεται να επικεντρωθεί στην επέκταση της παραγωγής εξειδικευμένων στρατιωτικών οχημάτων και συναφών παραλλαγών, ενώ παράλληλα θα σταματήσει την παραγωγή μεγάλων λεωφορείων για να ανοίξει ο δρόμος για τα νέα μοντέλα.
