29 Ιουλίου 2026, 10:00 — -
Το νέο Zeekr 9X αποτυπώνει με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο τη φιλοσοφία και τις φιλοδοξίες των ανθρώπων της κινεζικής εταιρείας. Κατά τον τελευταίο χρόνο, οι πληροφορίες από την Κίνα ανέφεραν ότι η Zeekr προετοίμαζε ένα μεγάλο, πραγματικά ξεχωριστό μοντέλο. Αυτό δεν ήταν άλλο από το 9X, το νέο πολυτελές SUV της.
- Όπως είναι γνωστό, η εταιρεία ανήκει στον Όμιλο Geely και ιδρύθηκε το 2021, με στόχο να αποτελέσει την κορυφαία μάρκα του ομίλου σε ό,τι αφορά την ποιότητα και την τεχνολογία των μοντέλων της.
Από την πρώτη στιγμή, οι απαιτήσεις που τέθηκαν για τη Zeekr ήταν ιδιαίτερα υψηλές, καθώς ο στόχος ήταν σαφής: να ανταγωνιστεί τους κορυφαίους παραδοσιακούς κατασκευαστές της Ευρώπης. Η φιλοδοξία αυτή μπορεί να μοιάζει υπερβολικά μεγάλη για μια εταιρεία με μόλις πέντε χρόνια επιχειρηματικής παρουσίας. Ωστόσο, η Zeekr διαθέτει ένα σημαντικό πλεονέκτημα: τους άφθονους πόρους του Ομίλου Geely.
Η Zeekr ξεκίνησε την εμπορική της πορεία στην Ευρώπη το 2023, με πρώτο σταθμό τη Σουηδία. Η σκανδιναβική χώρα αποτέλεσε τη βάση της στη Γηραιά Ήπειρο, αλλά και την πύλη της προς αυτή. Την κινεζική εταιρεία τη γνωρίσαμε πρόσφατα και στην Ελλάδα, όπου έχει αρχίσει να διαθέτει τα μοντέλα της, δείχνοντας και στη χώρα μας τις δυνατότητές της.
Μέχρι τώρα, όμως, από τη γκάμα της απουσίαζε ένα κορυφαίο μοντέλο, μια «ναυαρχίδα», όπως συνηθίζουμε να λέμε. Αυτό το κενό έρχεται να καλύψει το νέο 9X Ultra AWD. Δεν πρόκειται για «λιμουζίνα», αλλά για ένα πολυτελές SUV μεγάλων διαστάσεων. Τα στελέχη της Zeekr έδωσαν ιδιαίτερη έμφαση στην εξέλιξή του, επιδιώκοντας να του προσδώσουν σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο χαρακτήρα σε κάθε τομέα, σε συνδυασμό με κορυφαία επίπεδα άνεσης και πολυτέλειας.
Το 9X Ultra AWD βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Super Hybrid «SEA-S» («Sustainable Experience Architecture-Super»), η οποία διαθέτει αρχιτεκτονική 900 Volt — σωστά διαβάσατε, 900 V — και υποστηρίζει υπερταχεία φόρτιση ισχύος έως 800 kW μέσω παροχής DC (Plug-in Hybrid).
Το νέο SUV είναι ηλεκτροϋβριδικό (EREV) και διαθέτει δύο σύγχρονους ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη, έναν σε κάθε άξονα, καθώς και έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.974 κ. εκ. Ο τελευταίος λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια («range extender»), φορτίζοντας την μπαταρία του συστήματος.
Η συγκεκριμένη διάταξη ονομάζεται «Super Hybrid Twin-Energy Electric Performance». Ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 394 ίππους και ο πίσω 503 ίππους. Η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς τους ανέρχεται στους 897 ίππους, ενώ η μέγιστη συνδυαζόμενη ροπή φτάνει τα 935 Nm.
Ο δίλιτρος turbo κινητήρας αποδίδει 279 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 410 Nm στις 2.000-4.500 σ.α.λ. Όπως αναφέραμε ήδη, δεν συμμετέχει στην κίνηση του οχήματος. Σύμφωνα με την εταιρεία, η θερμοδυναμική απόδοσή του φτάνει το 46%.
Η μπαταρία του συστήματος είναι ιόντων λιθίου, χημείας NMC, και διαθέτει ενεργειακή χωρητικότητα 55,1 kWh. Όταν είναι πλήρως φορτισμένη, προσφέρει τυποποιημένη μέγιστη αυτονομία έως 179 χλμ. («WLPT»), προτού ενεργοποιηθεί ο θερμικός κινητήρας για την επαναφόρτισή της.
Η Zeekr ανακοίνωσε ότι η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία του 9X Ultra AWD φτάνει τα 737 χλμ. (κατά «WLTP»), πριν απαιτηθεί ανεφοδιασμός ή φόρτιση. Σε ό,τι αφορά τις διαστάσεις του, πρόκειται για ένα πραγματικά μεγάλο SUV. Συγκεκριμένα, το μήκος του ανέρχεται σε 5.239 χλστ., το πλάτος του σε 2.029 χλστ. χωρίς τους εξωτερικούς καθρέφτες και το ύψος του σε 1.819 χλστ. Το μεταξόνιό του ξεπερνά τα τρία μέτρα, φτάνοντας τα 3.169 χλστ.
Το βάρος του 9X Ultra AWD ανέρχεται σε τουλάχιστον 2.900 κιλά, ενώ το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 595 κιλά. Το νέο μοντέλο μπορεί να ρυμουλκήσει τρέιλερ βάρους έως 2.000 κιλών. Σε επίπεδο επιδόσεων, επιταχύνεται από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητά του περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 240 χλμ./ώρα.
Η ανάρτηση του 9X Ultra AWD αποτελείται από διπλά ψαλίδια εμπρός και διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Παράλληλα, διαθέτει αερανάρτηση δύο θαλάμων με προσαρμοζόμενη λειτουργία, καθώς και ηλεκτρομαγνητικά αμορτισέρ τεχνολογίας «CDC» με διπλή βαλβίδα.
Στην κινεζική αγορά, το 9X διατίθεται και σε έκδοση με τρεις ηλεκτροκινητήρες: έναν στον εμπρός άξονα και δύο πίσω, έναν σε κάθε τροχό. Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει μπαταρία 70 kWh, ενώ η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς της φτάνει τους 1.400 ίππους.
Στυλ και πολυτέλεια
Όπως διακρίνεται, το αμάξωμα του 9X Ultra AWD είναι εντυπωσιακό. Το νέο μοντέλο σχεδιάστηκε στο αντίστοιχο κέντρο της εταιρείας στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας, σε μια προσπάθεια συνδυασμού της ευρωπαϊκής κουλτούρας «με την εκλεπτυσμένη πολυτέλεια και την κομψότητα», όπως αναφέρουν οι άνθρωποι της εταιρείας.
Όπως αναφέρουν, οι σχεδιαστές άντλησαν έμπνευση από προϊόντα υψηλής αισθητικής και πολυτέλειας, τα πολυτελή motor yachts, καθώς και από την τέχνη και την αρχιτεκτονική. Στο εμπρός μέρος, το όχημα ξεχωρίζει χάρη στην ενσωματωμένη μάσκα τύπου «καταρράκτη» («Waterfall Grille»), όπως την αποκαλούν οι Κινέζοι, η οποία διατίθεται στο χρώμα του αμαξώματος, σε μαύρο ή σε σατινέ φινίρισμα. Οι προβολείς τεχνολογίας «Diamond Starlight Matrix» και ο προφυλακτήρας ενισχύουν τη συνολική εμφάνιση και τον χαρακτήρα του οχήματος.
Στο πλάι, ιδιαίτερη εντύπωση προκαλούν οι τροχοί των 22 ιντσών, καθώς και το αλουμινένιο πλαίσιο των παραθύρων και της πίσω κολώνας του αμαξώματος. Στο πίσω μέρος, την αισθητική ταυτότητα του μοντέλου καθορίζει η ιδιότυπη ενιαία φωτεινή λωρίδα «ultra-red».
Στο εσωτερικό, η συνολική εικόνα αντανακλά την πρόθεση των ανθρώπων της Zeekr να προσφέρουν το καλύτερο δυνατό. Τα υλικά είναι κορυφαίας ποιότητας, με δέρμα nappa και επένδυση από φυσικό ξύλο που προέρχεται από τα δάση της Σκανδιναβίας. Στο ταμπλό βρίσκονται οθόνη Head-up Display 47 ιντσών, έγχρωμη αντιθαμβωτική οθόνη 13,0 ιντσών στον πίνακα οργάνων και διπλή κεντρική οθόνη αφής 16,0 ιντσών, τεχνολογίας OLED και ανάλυσης 3,5 K.
Για τους πίσω επιβάτες προβλέπεται επίσης οθόνη 17,0 ιντσών, τεχνολογίας OLED και ανάλυσης 3K, η οποία αναδιπλώνεται και μετακινείται σε απόσταση έως 880 χλστμ., προσφέροντας την καλύτερη δυνατή θέαση.
Στη Zeekr δίνουν, επίσης, έμφαση στον περιστροφικό κρυστάλλινο επιλογέα της κονσόλας, ο οποίος παραπέμπει σε κόσμημα. Το νέο μοντέλο διαθέτει το premium ηχοσύστημα Naim, με 32 ηχεία, 40κάναλο ενισχυτή και διπλά subwoofer. Προσφέρει έξι ειδικά επιλεγμένες ρυθμίσεις («Naim», «Signature», «Studio», «Live», «Cinema», «Club» και «Podcast», αντίστοιχα). Κάθε ρύθμιση προσαρμόζει τον ηχητικό χαρακτήρα στην καμπίνα, ανάλογα με τη μουσική επιλογή, δημιουργώντας μια εξατομικευμένη εμπειρία για κάθε επιβάτη.
Τέλος, η ευρυχωρία δεν αφορά μόνο τους επιβάτες, αλλά και τις αποσκευές τους. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει τουλάχιστον 677 λίτρα, χωρητικότητα που αυξάνεται στα 2.148 λίτρα όταν αναδιπλωθούν οι πλάτες των πίσω καθισμάτων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Vespa Primavera 125 S
Το νέο Audi A6 Allroad Quattro είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα (+τιμές)
Κι όμως, τα ηλεκτρικά έχουν γίνει πιο φθηνά!
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
