Αυστηροί έλεγχοι της Τροχαίας στα ηλεκτρικά πατίνια – Επιβολή προστίμων Mobility
10 Σεπτεμβρίου, 2026 14:30 -
Νέος κύκλος εντατικών ελέγχων για τα ηλεκτρικά πατίνια βρίσκεται σε εξέλιξη στην Αττική, έπειτα από σοβαρά ατυχήματα με ανήλικους. Τα επίσημα στοιχεία δημιουργούν προβληματισμό, καθώς σε διάστημα μόλις οκτώ μηνών καταγράφηκαν 3.700 παραβάσεις και 56 τροχαία ατυχήματα.
Τα ηλεκτρικά πατίνια αποτελούν πλέον σταθερό μέρος των καθημερινών μετακινήσεων στην Αθήνα. Ωστόσο, μαζί με τη χρήση τους αυξάνονται και τα περιστατικά επικίνδυνης οδήγησης, με την Τροχαία να ενισχύει τους ελέγχους σε όλη την Αττική.
-
Αφορμή για την έναρξη του νέου κύκλου ελέγχων στάθηκαν και τα πρόσφατα σοβαρά τροχαία στην Τήνο και στα Γλυκά Νερά, στα οποία μία 14χρονη και ένας 16χρονος τραυματίστηκαν σοβαρά ενώ χρησιμοποιούσαν ηλεκτρικά πατίνια.
Οι έλεγχοι επικεντρώνονται ιδιαίτερα στο κέντρο της Αθήνας, όπου η χρήση των πατινιών είναι πολύ αυξημένη, καθώς και σε σημεία για τα οποία έχουν διατυπωθεί παράπονα σχετικά με πατίνια που κυκλοφορούν ή αφήνονται πάνω στα πεζοδρόμια.
3.700 παραβάσεις σε 6.127 ελέγχους
Την έκταση του προβλήματος αποτυπώνουν τα στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής. Από τον Ιανουάριο έως και τον Αύγουστο του 2026 διενεργήθηκαν συνολικά 6.127 έλεγχοι σε χρήστες ηλεκτρικών πατινιών, κατά τους οποίους βεβαιώθηκαν 3.700 παραβάσεις.
Ο αριθμός αυτός αντιστοιχεί σε περίπου 60 παραβάσεις ανά 100 ελέγχους, γεγονός που εξηγεί την απόφαση των αστυνομικών αρχών να συνεχίσουν τους ελέγχους με υψηλή ένταση. Από το σύνολο των παραβάσεων, οι 1.844 αφορούσαν μισθωμένα ηλεκτρικά πατίνια και περίπου 1.800 ιδιόκτητα.
Παρότι η συζήτηση γύρω από τη χρήση πατινιών από παιδιά και εφήβους είναι έντονη, οι ενήλικες αποτελούσαν τη μεγάλη πλειονότητα των παραβατών. Συγκεκριμένα, καταγράφηκαν 3.544 ενήλικοι παραβάτες και 156 ανήλικοι.
Η μη χρήση προστατευτικού κράνους και η υπερβολική ταχύτητα βρίσκονται στην κορυφή των συχνότερων παραβάσεων. Παράλληλα, η Τροχαία έχει εντοπίσει χρήστες να κυκλοφορούν σε δρόμους στους οποίους απαγορεύεται η κίνηση των συγκεκριμένων οχημάτων, αλλά και να παραβιάζουν κόκκινο σηματοδότη.
Μεγαλύτερη ανησυχία προκαλούν τα δεδομένα για τα ατυχήματα. Κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2026 σημειώθηκαν στην Αττική 56 τροχαία με εμπλοκή ηλεκτρικού πατινιού, με απολογισμό τρεις σοβαρούς και 53 ελαφρείς τραυματισμούς.
Οι αλλαγές για τους χρήστες των πατινιών
Το θεσμικό πλαίσιο είναι πλέον αισθητά αυστηρότερο. Ο ν. 5322/2026 ορίζει ότι οι οδηγοί των συγκεκριμένων Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων πρέπει να έχουν συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας τους.
Η μη τήρηση του ηλικιακού ορίου υπάγεται στην κατηγορία Ε2-Α του ΚΟΚ και επιφέρει διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ. Στην περίπτωση ηλεκτρικού πατινιού ιδιωτικής χρήσης, προβλέπεται επιπρόσθετα η υποχρεωτική ακινητοποίηση και φύλαξή του από τις αρμόδιες Αρχές για 20 ημέρες.
Επίσης, δεν επιτρέπεται η πώληση, η ενοικίαση ή η διάθεση ηλεκτρικού πατινιού σε άτομα κάτω των 17 ετών. Οι εταιρείες και οι επαγγελματίες που διαθέτουν τα οχήματα αυτά οφείλουν να εξακριβώνουν την ηλικία κάθε χρήστη.
Στις σημαντικές αλλαγές περιλαμβάνεται και η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων. Όταν δεν υπάρχει η προβλεπόμενη ασφαλιστική κάλυψη, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 250 ευρώ.
Παράλληλα, δημιουργείται ηλεκτρονικό Μητρώο Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων. Σε αυτό προβλέπεται να καταγράφονται τα οχήματα, οι ιδιοκτήτες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους, προκειμένου να διευκολύνονται και οι έλεγχοι από τις αρμόδιες Αρχές.
Οι έλεγχοι που πραγματοποιούνται δείχνουν ότι η Πολιτεία αντιμετωπίζει πλέον τα ηλεκτρικά πατίνια ως κανονικούς χρήστες του οδικού δικτύου και όχι ως «παιχνίδι» ή ως μέσο μετακίνησης που δεν υπόκειται σε κανόνες. Οι 3.700 παραβάσεις σε οκτώ μήνες, πάντως, φανερώνουν ότι απομένει ακόμη αρκετός δρόμος για την προσαρμογή στα νέα δεδομένα.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
