Ο νέος πρωταθλητής της Formula1 εξακολουθεί να παίρνει χαρτζιλίκι από τους γονείς του. Πριν από δύο χρόνια δεν είχε καν δίπλωμα οδήγησης και έκανε κοπάνες από το σχολείο για να συμμετέχει σε γκραν πρι. Ο Κίμι Αντονέλι, ο 20χρονος που μέσα σε δύο χρόνια ξεπέρασε καταξιωμένους οδηγούς του αθλήματος, έχει προκαλέσει ενθουσιασμό στη γενέτειρά του, την Μπολόνια της Ιταλίας.
Προχθές βρέθηκε στο Μεξικό μαζί με τους γονείς του, μπροστά στην πιο συναρπαστική ημέρα της ζωής του, καθώς τον περίμενε ο τίτλος του παγκόσμιου πρωταθλητή. Την ίδια ώρα, τα ξένα μέσα ενημέρωσης αναζητούν στοιχεία από τη ζωή του πριν φορέσει τη στολή της Formula1.
Πίσω από την εικόνα ενός από τους πιο καλοπληρωμένους οδηγούς του μηχανοκίνητου αθλητισμού βρίσκεται ένας νεαρός που εξακολουθεί να λαμβάνει μηνιαίο χαρτζιλίκι από τους γονείς του και οδηγούσε καρτ από την ηλικία του ενός έτους. Ο πατέρας του, Μάρκο, εργαζόταν σε γκαράζ και συμμετείχε σε αγώνες αυτοκινήτου, ενώ η μητέρα του, Βερόνικα, εργαζόταν στο ταχυδρομείο. «Δεν τον ενδιαφέρει η φήμη ή τα ρούχα…», αναφέρουν οι γονείς του, επισημαίνοντας ότι «του δίνουμε κάθε μήνα χαρτζιλίκι!».
Το πραγματικό του όνομα είναι Αντρέα, αν και είναι ευρύτερα γνωστός ως Κίμι. Ο Αντονέλι κατέκτησε επάξια τον παγκόσμιο τίτλο στο γκραν πρι του Μεξικού, το οποίο αποδείχθηκε γούρικο για εκείνον, καθώς του αρκούσαν μόλις δύο βαθμοί για να γράψει ιστορία. Ο 20χρονος Ιταλός της Mercedes, έχοντας εξασφαλίσει μεγάλη διαφορά από τον άλλο οδηγό της ομάδας, κατέκτησε το πρωτάθλημα τέσσερα γκραν πρι πριν από την ολοκλήρωση της φετινής διοργάνωσης.
Η ανάδειξή του σε πρωταθλητή ήρθε σε έναν αγώνα 74 γύρων που σημαδεύτηκε από απρόσμενες εγκαταλείψεις, διαδοχικά ατυχήματα, βαριές ποινές και ενδοομαδικές αντιπαραθέσεις. Οι συνεχείς παρεμβάσεις του οχήματος ασφαλείας συμπλήρωσαν την εικόνα μιας επεισοδιακής αναμέτρησης. Ο Μαξ Φερστάπεν πήρε τη νίκη και ο Λιούις Χάμιλτον τερμάτισε δεύτερος, ενώ ο Αντονέλι ολοκλήρωσε τον αγώνα στην τρίτη θέση, ανεβαίνοντας και ο ίδιος στο βάθρο.
Από προχθές, ο Αντονέλι είναι ο νεότερος πρωταθλητής στην ιστορία της Formula1 και ο πρώτος Ιταλός που κατακτά τον τίτλο έπειτα από 73 χρόνια. Ο προηγούμενος ήταν ο Αλμπέρτο Ασκάρι, το 1953. Μέχρι και την περασμένη Κυριακή, το ρεκόρ του νεότερου πρωταθλητή κρατούσε ο Φέτελ, ο οποίος κατέκτησε τον τίτλο το 2010, σε ηλικία 23 ετών και 134 ημερών.
Ως ήρωας αντιμετωπίζεται στην Ιταλία ο Κίμι Αντονέλι, με την επιτυχία του να κυριαρχεί στα τοπικά μέσα ενημέρωσης της Μπολόνια. Οι πολιτικές δηλώσεις κινούνται σε ιδιαίτερα πανηγυρικό τόνο. «Μια επιτυχία που φέρνει έναν Ιταλό οδηγό στην κορυφή του κόσμου, ανταμείβοντας το ταλέντο, τη δέσμευση, την αποφασιστικότητα και την αφοσίωση. Η Ιταλία είναι περήφανη για σένα», σχολίασε η πρωθυπουργός Τζόρτζια Μελόνι στο X. «Είσαι ένα φαινόμενο, Κίμι, όλη η Ιταλία είναι περήφανη για σένα», πρόσθεσε ο αναπληρωτής πρωθυπουργός και υπουργός Εξωτερικών Αντόνιο Ταγιάνι.
Οι εορτασμοί, πάντως, βρίσκονται ακόμη στην αρχή. Ο δήμαρχος της Μπολόνια, Ματέο Λεπόρε, ο οποίος παρακολούθησε τον αγώνα του Μεξικανικού Γκραν Πρι, θα απονείμει στον νέο πρωταθλητή τον Χρυσό Ποσειδώνα, την ύψιστη τιμητική διάκριση της πόλης. «Μετά από 73 χρόνια, ο παγκόσμιος τίτλος της Φόρμουλα 1 επιστρέφει στην Ιταλία χάρη στο κρυστάλλινο ταλέντο του και την αποφασιστικότητα ενός εξαιρετικού οδηγού από την Μπολόνια. Η Μπολόνια γιορτάζει τον Κίμι Αντονέλι, έναν ιστορικό θρίαμβο που δικαιωματικά ανήκει σε αυτόν. Το ταλέντο, το πάθος, το σθένος και η σιδερένια θέληση για νίκη οδήγησαν τον Κίμι στην κορυφή του κόσμου», ανέφερε σε ανακοίνωσή του ο δήμαρχος.
Ο Αντονέλι, γεννημένος στις 25 Αυγούστου 2006, άρχισε να αγωνίζεται στα γκραν πρι προτού αποκτήσει καν δίπλωμα οδήγησης για δημόσιους δρόμους. Σύμφωνα με την περιγραφή του πατέρα του, βρέθηκε για πρώτη φορά στο τιμόνι καρτ σε ηλικία ενός έτους. Τότε δυσκολευόταν να φτάσει το πεντάλ του γκαζιού και αναγκαζόταν να σηκώνεται σχεδόν όρθιος για να το πατήσει.
Από εκείνη την πρώτη επαφή ακολούθησε μια πορεία διαδοχικών ρεκόρ. Πέρσι, στην πρώτη του χρονιά στη Formula 1, ο νεαρός οδηγός ανέβηκε τρεις φορές στο βάθρο, χωρίς ωστόσο να κατακτήσει νίκη. Φέτος, οι επιδόσεις του είναι σαφώς ανώτερες, με εννέα νίκες και συνολικά 16 παρουσίες στο βάθρο.
Στους επόμενους αγώνες, ο Αντονέλι θα προτιμήσει να κινηθεί σε πιο συγκρατημένο ρυθμό. Παραμένουν, ωστόσο, συγκεκριμένα ορόσημα: με ακόμη μία pole position θα ισοφαρίσει το ρεκόρ του Τζέιμς Χαντ από το 1976. Με άλλες δύο pole positions θα φτάσει το ρεκόρ του Νίκι Λάουντα το 1974, καθώς και εκείνο του Ρόνι Πίτερσον από έναν χρόνο νωρίτερα.
Στα Σχοινιά – Εκλογές στις ΗΠΑ: Το διακύβευμα για τον Τραμπ, οι δασμοί και η επόμενη μέρα
