Ο Carlos Sainz επιχειρεί να «δαμάσει» το MADRING με τη Mustang GTD των 826 PS [video]

Λίγες εβδομάδες πριν από το πρώτο Grand Prix της Formula 1 στη Μαδρίτη, ο Carlos Sainz πήρε θέση πίσω από το τιμόνι της εντυπωσιακής Ford Mustang GTD, πραγματοποιώντας μια ξεχωριστή αναγνωριστική διαδρομή στο ολοκαίνουργιο MADRING.

Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WRC και τέσσερις φορές νικητής του Dakar Rally είχε την ευκαιρία να εξετάσει τη χάραξη της υπό κατασκευή πίστας, αξιολογώντας ορισμένα από τα πιο απαιτητικά σημεία της με ένα αυτοκίνητο που απέχει αισθητά από το να χαρακτηριστεί συμβατικό.

Με ισχύ 826 PS και τεχνολογία που προέρχεται απευθείας από τους αγώνες, η Mustang GTD είναι το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει φέρει μέχρι σήμερα το διάσημο έμβλημα του αλόγου. Παρά τα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά της, δύσκολα θα μπορούσε να θεωρηθεί τυχαία επιλογή για μια πρώτη επαφή με τη νέα έδρα του ισπανικού Grand Prix.

Με 826 PS και αγωνιστική τεχνολογία, η Mustang GTD έδωσε στον Carlos Sainz μια πρώτη εικόνα των απαιτήσεων που αναμένεται να θέσει το MADRING.

Ο Carlos Sainz είχε ήδη πραγματοποιήσει μια πρώτη εξερεύνηση της διαδρομής σε προηγούμενο στάδιο, όταν οι εργασίες ασφαλτόστρωσης δεν είχαν ακόμη ολοκληρωθεί. Αυτή τη φορά επέστρεψε με τη Mustang GTD, έχοντας πλέον πιο καθαρή εικόνα για τον ρυθμό και τις πραγματικές απαιτήσεις της πίστας.

«Κατά τη γνώμη μου, πρόκειται για μια περίπλοκη πίστα. Δεν θα είναι εύκολη στην οδήγηση και έχει πολλά δύσκολα τμήματα», δήλωσε ο Ισπανός. Όπως εξήγησε, οι οδηγοί δεν θα διαθέτουν σχεδόν κανένα σημείο για να χαλαρώσουν, καθώς η συνεχής εναλλαγή κατεύθυνσης και τα γρήγορα κομμάτια αναμένεται να καταστήσουν τον γύρο ιδιαίτερα απαιτητικό και σε επίπεδο φυσικής κατάστασης.

Το σημείο που του προκάλεσε τη μεγαλύτερη εντύπωση ήταν η στροφή 12, γνωστή ως La Monumental. Πρόκειται για μια παρατεταμένη καμπή μήκους περίπου 550 m, με κλίση έως 24%, η οποία αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα πιο χαρακτηριστικά σημεία του νέου σιρκουί.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, τα μονοθέσια θα εισέρχονται στη La Monumental με ταχύτητα 180 έως 200 km/h και θα συνεχίζουν να επιταχύνουν στο μεγαλύτερο μέρος της στροφής. Περίπου 45.000 θεατές θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθούν τη δράση από τις κερκίδες που θα περιβάλλουν το σημείο, δημιουργώντας ατμόσφαιρα σταδίου.

Η πίστα MADRING έχει μήκος 5,416 km και περιλαμβάνει 22 στροφές, συνδυάζοντας δημόσιους δρόμους με ειδικά κατασκευασμένα τμήματα. Ο αγώνας θα διεξάγεται σε 57 γύρους, ενώ στις ταχύτερες ευθείες τα μονοθέσια υπολογίζεται ότι θα αγγίζουν τα 340 km/h.

Σε αντίθεση με ένα αμιγώς αστικό σιρκουί, η νέα πίστα διαθέτει σημαντικές υψομετρικές διαφορές, γρήγορες καμπές και μεγαλύτερο πλάτος σε επιλεγμένα σημεία. Τα χαρακτηριστικά αυτά έχουν σχεδιαστεί ώστε να δημιουργούν περισσότερες ευκαιρίες για προσπεράσματα, χωρίς να αναιρούν τις απαιτήσεις και τις ιδιαιτερότητες μιας διαδρομής που περιλαμβάνει δημόσιους δρόμους.

Όσον αφορά τη Mustang GTD, ο Carlos Sainz δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του, αν και οι συνθήκες δεν του επέτρεψαν να την πιέσει στα όριά της.

«Θα ήθελα η πίστα να ήταν 100% κλειστή, ώστε να μπορούσα να πιέσω περισσότερο. Το αυτοκίνητο είναι εκπληκτικό και έχει άφθονη δύναμη», δήλωσε. «Η Ford έχει δημιουργήσει ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο. Αν μου το δώσετε ξανά μια άλλη ημέρα, με περισσότερη ηρεμία, θα μπορέσω να το απολαύσω και να το πιέσω λίγο περισσότερο».

Η Mustang GTD διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο V8 5,2 lt με απόδοση 826 PS. Το αμάξωμά της βασίζεται σε εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει αγωνιστικού τύπου ανάρτηση, με τα ελατήρια και τα αμορτισέρ τοποθετημένα οριζόντια στο πίσω μέρος, κιβώτιο transaxle οκτώ σχέσεων και ενεργή αεροδυναμική. Πρόκειται, επομένως, για μια κατασκευή με σαφή προσανατολισμό στην πίστα, έστω κι αν διατηρεί τη δυνατότητα νόμιμης κυκλοφορίας στον δρόμο.

Η μεγάλη πίσω πτέρυγα προσαρμόζει τη λειτουργία της ανάλογα με τις συνθήκες. Το προαιρετικό Performance Package προσθέτει σύστημα DRS, μεγαλύτερα αεροδυναμικά βοηθήματα και ζάντες μαγνησίου, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τον αγωνιστικό χαρακτήρα της Mustang GTD.

Το MADRING θα φιλοξενήσει για πρώτη φορά το Grand Prix Ισπανίας το τριήμερο 11-13 Σεπτεμβρίου 2026. Για τον Carlos Sainz, η διοργάνωση έχει ιδιαίτερη συναισθηματική σημασία, καθώς σηματοδοτεί την επιστροφή της Formula 1 στη γενέτειρά του, περίπου τέσσερις δεκαετίες μετά τον τελευταίο αγώνα στην ευρύτερη περιοχή της Μαδρίτης.

«Θα είναι ένα συναρπαστικό Σαββατοκύριακο. Η πίστα έχει πολλά να προσφέρει και θα αποτελέσει μια εξαιρετική διοργάνωση για τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού», δήλωσε ο «El Matador».