11 Σεπτεμβρίου, 2026 19:30 -
Ένα νέο μηχανικό σύνολο έχει τη δυνατότητα να παραμένει σε λειτουργία ακόμη και κάτω από την επιφάνεια του νερού.
Για τους περισσότερους οδηγούς, η υποβρύχια λειτουργία ενός κινητήρα μάλλον δεν συγκαταλέγεται στις προτεραιότητές τους όταν επιλέγουν αυτοκίνητο. Για την Horse Powertrain, ωστόσο, φαίνεται ότι και αυτή η δυνατότητα προσφέρει περιθώρια τεχνολογικής καινοτομίας.
-
Η εταιρεία, που αποτελεί κοινοπραξία της Geely και της Renault, παρουσίασε τον B20. Πρόκειται για έναν τετρακύλινδρο, υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων, με ισχύ από 190 έως 252 ίππους και μέγιστη ροπή από 300 έως 380 Nm, ανάλογα με την έκδοση. Ο σχεδιασμός του επιτρέπει να συνεχίζει να λειτουργεί ακόμη και όταν το όχημα βρίσκεται σε νερό βάθους έως 1,1 μέτρων.
Για τη στεγανοποίηση, η Horse Powertrain έχει επιλέξει μια πλήρως σφραγισμένη κατασκευή, η οποία περιλαμβάνει ειδικά συστήματα περιορισμού των στρεπτικών κραδασμών και στεγανοποίηση ανάμεσα στον κινητήρα και το κιβώτιο. Αντίστοιχα, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και οι αισθητήρες πληρούν επίσης τις προδιαγραφές IPX8. Η δυνατότητα αυτή ενδέχεται να φαίνεται υπερβολική για ένα συμβατικό αυτοκίνητο, όχι όμως για ένα SUV ή pick-up που προορίζεται για απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές. Όταν η διέλευση από βαθιά νερά είναι μέρος της καθημερινότητας, η αξιοπιστία του κινητήρα μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική.
Σε αυτό το σημείο εντοπίζεται και ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά της τεχνολογίας. Ορισμένοι αισθητήρες ελέγχουν τις συνθήκες λειτουργίας, επιτρέποντας στον κινητήρα να ρυθμίζει αυτόματα την απόδοση και την απόκριση του γκαζιού, ώστε να παραμένει σε λειτουργία ακόμη και κάτω από το νερό.
Ωστόσο, ο B20 δεν έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για την αντιμετώπιση υδάτινων εμποδίων. Σύμφωνα με την Horse Powertrain, είναι σε θέση να διατηρεί σταθερή και συνεχή απόδοση ακόμη και σε κλίσεις έως 100 μοίρες. Παράλληλα, η χρήση του κύκλου Miller συμβάλλει σε θερμική απόδοση που φτάνει έως και το 48,4%. Ο κινητήρας, με βάρος μόλις 130 κιλά, είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου και προορίζεται κυρίως για υβριδικές εφαρμογές σε SUV και pickup σχεδιασμένα για σκληρή εκτός δρόμου χρήση.
Ο B20 έχει ήδη περάσει από τη θεωρία στην εφαρμογή, αφού έχει τοποθετηθεί στο Geely Galaxy Cruiser 700, το οποίο διατίθεται προς το παρόν στην κινεζική αγορά. Στην plug-in hybrid έκδοση του μοντέλου, ο κινητήρας της Horse συνεργάζεται με το υβριδικό κιβώτιο 3 σχέσεων της ίδιας εταιρείας.
Το τελευταίο διάστημα, η Horse Powertrain έχει παρουσιάσει μια σειρά νέων λύσεων για κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικά συστήματα. Ο B20 είναι ίσως ένα από τα πιο χαρακτηριστικά δείγματα της προσπάθειας να δοθεί νέα πνοή στους θερμικούς κινητήρες, τόσο με τη βελτίωση της αποδοτικότητάς τους όσο και με δυνατότητες που μέχρι σήμερα παρέπεμπαν σε σενάρια επιστημονικής φαντασίας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό πόλης με τιμή κάτω από τις 20.000 ευρώ (+video)
Η Dacia ακύρωσε ένα νέο μοντέλο της
Πρωταγωνιστικός ο ρόλος της Κίνας στα ηλεκτρικά βαρέα οχήματα
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
