30 Αυγούστου 2026, 8:38 – -
Τα δεδομένα αλλάζουν και οι Έλληνες οδηγοί βρίσκονται ήδη αντιμέτωποι με τις υποχρεωτικές ανανεώσεις. Τι προβλέπεται, ποιο είναι το κόστος και πότε καταργούνται οριστικά οι παλιές άδειες.
Το παλιό χάρτινο δίπλωμα οδήγησης εξακολουθεί να βρίσκεται στα πορτοφόλια χιλιάδων Ελλήνων οδηγών. Παρότι παραμένει νόμιμο, η αντίστροφη μέτρηση για την οριστική κατάργησή του έχει ξεκινήσει. Για συγκεκριμένες κατηγορίες πολιτών, μάλιστα, η αντικατάστασή του δεν μπορεί να περιμένει έως το 2033.
Ποιοι πρέπει να ανανεώσουν την άδειά τους μέσα στο 2026
Μέσα στο 2026, η υποχρέωση ανανέωσης αφορά κυρίως όσους συμπληρώνουν το 65ο έτος της ηλικίας τους. Πρόκειται για οδηγούς που έχουν γεννηθεί το 1961 και διαθέτουν άδεια της οποίας η διοικητική ισχύς λήγει με τη συμπλήρωση του συγκεκριμένου ηλικιακού ορίου.
Κατά την ανανέωση, το παλιό χάρτινο έντυπο αντικαθίσταται από τη νέα πλαστική άδεια ευρωπαϊκού τύπου. Ο οδηγός παραδίδει την παλιά άδεια όταν παραλαμβάνει τη νέα, είτε αυτοπροσώπως είτε μέσω εξουσιοδοτημένου εκπροσώπου.
Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι όλοι οι κάτοχοι χάρτινου διπλώματος πρέπει να το παραδώσουν άμεσα μέσα στο 2026. Εφόσον η άδεια εξακολουθεί να ισχύει και ο οδηγός δεν εμπίπτει σε περίπτωση υποχρεωτικής ανανέωσης ή αντικατάστασης, μπορεί να συνεχίσει να τη χρησιμοποιεί στην Ελλάδα μέχρι να προκύψει σχετική υποχρέωση.
Η οριστική προθεσμία για την απόσυρση των παλαιών αδειών έχει οριστεί για τις 19 Ιανουαρίου 2033. Έως τότε, όλα τα διπλώματα που κυκλοφορούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να πληρούν τις ενιαίες ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφάλειας και μορφής. Μετά τη συγκεκριμένη ημερομηνία, τα παλαιού τύπου χάρτινα έντυπα δεν θα θεωρούνται πλέον έγκυρα.
Τι αλλάζει μετά τα 65 και τα 80 έτη
Για τις συνηθισμένες κατηγορίες άδειας οδήγησης, όπως το αυτοκίνητο και η μοτοσικλέτα, η διοικητική ισχύς δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 15 χρόνια ούτε να εκτείνεται πέρα από τη συμπλήρωση του 65ου έτους.
Από τα 65 έως τα 80 έτη, η άδεια μπορεί να ανανεώνεται για διάστημα έως τρία χρόνια. Μετά τη συμπλήρωση των 80 ετών, η μέγιστη διάρκεια κάθε ανανέωσης περιορίζεται στα δύο χρόνια. Μικρότερη διάρκεια μπορεί να προβλεφθεί, εφόσον κριθεί αναγκαίο για λόγους υγείας.
Οι οδηγοί που ανανεώνουν την άδειά τους εξετάζονται από παθολόγο ή άλλη προβλεπόμενη συναφή ειδικότητα, καθώς και από οφθαλμίατρο. Όσοι έχουν ξεπεράσει το 80ό έτος εξετάζονται επιπλέον υποχρεωτικά από ωτορινολαρυγγολόγο και από νευρολόγο ή ψυχίατρο.
Εάν κατά τη βασική εξέταση προκύψει υπόνοια προβλήματος που αφορά, μεταξύ άλλων, την ακοή, την κινητικότητα ή το νευρικό σύστημα, ο ενδιαφερόμενος μπορεί να παραπεμφθεί και σε γιατρό της αντίστοιχης ειδικότητας.
Τα ιατρικά πιστοποιητικά πρέπει να χαρακτηρίζουν τον οδηγό ως «ικανό» ή «μη ικανό» και γίνονται δεκτά εφόσον υποβληθούν μέσα σε έξι μήνες από την έκδοσή τους.
Η υποχρέωση αντικατάστασης δεν αφορά μόνο όσους φτάνουν στα προβλεπόμενα ηλικιακά όρια. Το χάρτινο δίπλωμα αντικαθίσταται και όταν ο οδηγός αποκτά νέα κατηγορία, όπως άδεια μοτοσικλέτας ενώ ήδη διαθέτει δίπλωμα αυτοκινήτου. Νέο έντυπο απαιτείται επίσης σε περίπτωση σοβαρής φθοράς ή αλλοίωσης, απώλειας ή κλοπής.
Κόστος και διαδικασία αντικατάστασης
Εδώ απαιτείται μια βασική διάκριση. Η απλή και προαιρετική αντικατάσταση ενός ισχύοντος χάρτινου διπλώματος με πλαστική κάρτα κοστίζει 30 ευρώ. Η επίσημη διαδικασία προβλέπει χρόνο διεκπεραίωσης περίπου ενός μήνα, ενώ η νέα άδεια έχει διοικητική ισχύ έως 15 χρόνια, με την επιφύλαξη των ηλικιακών και υγειονομικών περιορισμών.
Όταν, αντίθετα, απαιτείται κανονική ανανέωση, όπως κατά τη συμπλήρωση του 65ου έτους, το ενιαίο ηλεκτρονικό παράβολο ανέρχεται σήμερα σε 105 ευρώ. Στο ποσό αυτό δεν περιλαμβάνονται οι αμοιβές των γιατρών.
Για ορισμένες περιοχές των Κυκλάδων προβλέπεται επιπλέον ανταποδοτικό τέλος 5,87 ευρώ για οδηγούς άνω των 65 ετών με άδειες κατηγορίας Α ή Β.
Η αίτηση μπορεί να υποβληθεί ηλεκτρονικά μέσω του gov.gr, σε ΚΕΠ ή στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών της Περιφέρειας. Για την ηλεκτρονική διαδικασία απαιτούνται κωδικοί Taxisnet, φωτογραφία και υπογραφή μέσω της υπηρεσίας myPhoto, καθώς και έκδοση και εξόφληση του κατάλληλου e-παραβόλου.
Στην περίπτωση ανανέωσης, ο ενδιαφερόμενος ακολουθεί επιπλέον την ψηφιακή διαδικασία των ιατρικών εξετάσεων. Μετά την ολοκλήρωσή τους και εφόσον κριθεί ικανός, ενημερώνεται προκειμένου να οριστικοποιήσει την αίτησή του.
Το νέο δίπλωμα μπορεί να αποθηκευτεί και στο Gov.gr Wallet. Η ψηφιακή άδεια είναι ισότιμη με το φυσικό έγγραφο για κάθε νόμιμη χρήση στην Ελλάδα. Δεν αποτελεί, όμως, διεθνές έγγραφο.
Για ταξίδια και οδήγηση στο εξωτερικό, ο πολίτης πρέπει να έχει μαζί του τη φυσική άδεια. Η νέα πλαστική κάρτα περιορίζει, πάντως, τα προβλήματα ταυτοποίησης που συχνά προκαλούν τα παλιά ελληνικά διπλώματα χωρίς λατινικούς χαρακτήρες.
Το βασικό μήνυμα για τους οδηγούς είναι ότι το 2033 αποτελεί την τελική ημερομηνία για όλους, όχι όμως τη μοναδική προθεσμία. Όποιος συμπληρώνει τα 65 έτη, έχει άδεια που λήγει, αποκτά νέα κατηγορία ή διαθέτει δίπλωμα που έχει υποστεί φθορά σε βαθμό ώστε να μην διαβάζεται καθαρά, οφείλει να κινηθεί νωρίτερα.
