11 Σεπτεμβρίου, 2026 13:34 -
Μια υποχρέωση που αρκετοί οδηγοί δεν γνωρίζουν μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες. Πρόκειται για πρόβλεψη του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που ενδέχεται να οδηγήσει σε σημαντικές κυρώσεις ακόμη και κατά τη διάρκεια ενός συνηθισμένου ελέγχου της Τροχαίας.
-
Το θέμα επανήλθε στην επικαιρότητα όταν δημοσιοποιήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης κλήση που φέρεται να βεβαιώθηκε σε κάτοχο μοτοποδηλάτου στο Αργοστόλι. Σύμφωνα με το σχετικό δημοσίευμα, η κλήση έκανε λόγο για όχημα με «μη θεωρημένη άδεια κυκλοφορίας», παράβαση για την οποία επιβλήθηκαν πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Η συγκεκριμένη περίπτωση αναδεικνύει μια ουσιαστική διαφορά μεταξύ των μοτοποδηλάτων και των περισσότερων άλλων οχημάτων που κινούνται στους ελληνικούς δρόμους. Στα συνηθισμένα επιβατικά ΙΧ και στις μοτοσικλέτες, η άδεια κυκλοφορίας δεν απαιτεί ετήσια ανανέωση. Εξακολουθεί να ισχύει, εκτός αν προκύψει λόγος έκδοσης νέας ή τροποποίησής της, όπως μια μεταβίβαση ή η αλλαγή βασικών τεχνικών χαρακτηριστικών. Για τα μοτοποδήλατα, ωστόσο, το καθεστώς είναι διαφορετικό.
Ποια οχήματα χρειάζονται ετήσια ανανέωση της άδειας
Σύμφωνα με τον ισχύοντα Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, μοτοποδήλατο θεωρείται το ελαφρύ μηχανοκίνητο δίκυκλο, τρίκυκλο ή τετράκυκλο όχημα του οποίου η μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 45 χλμ./ώρα. Στην κατηγορία αυτή εντάσσονται, μεταξύ άλλων, τα δίκυκλα κατηγορίας L1e-B με βενζινοκινητήρα έως 50 κ.εκ., καθώς και ηλεκτρικά με συγκεκριμένα όρια ισχύος.
Η ιδιαιτερότητα της άδειας κυκλοφορίας των συγκεκριμένων μοτοποδηλάτων είναι ότι η ισχύς της περιορίζεται στο ημερολογιακό έτος για το οποίο εκδόθηκε ή ανανεώθηκε. Όπως αναφέρει το Εθνικό Μητρώο Διοικητικών Διαδικασιών, η ανανέωση γίνεται κατά κανόνα μέσα στο πρώτο τρίμηνο κάθε έτους και καλύπτει το συγκεκριμένο ημερολογιακό έτος. Η επίσημη διαδικασία έχει επικαιροποιηθεί στις 29 Ιουλίου 2026.
Επομένως, ο ιδιοκτήτης ενός παλιού «50αριού», για παράδειγμα, δεν αρκεί να έχει στην κατοχή του την παλιά άδεια κυκλοφορίας για να θεωρεί ότι είναι καλυμμένος. Χρειάζεται να έχει ολοκληρώσει και την προβλεπόμενη ανανέωσή της.
Η παράλειψη αυτή μπορεί να έχει σημαντικό κόστος. Η παράγραφος 4 του άρθρου 92 του ισχύοντος ΚΟΚ προβλέπει ότι όποιος θέτει σε κυκλοφορία ή οδηγεί μοτοποδήλατο χωρίς άδεια κυκλοφορίας, με άδεια που έχει αφαιρεθεί ή με άδεια που έχει λήξει, διαπράττει παράβαση κατηγορίας Ε4. Προβλέπονται διοικητικό πρόστιμο 700 ευρώ και επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.
Έτσι, μια τυπική εκκρεμότητα μπορεί να οδηγήσει σε επιβάρυνση πολύ μεγαλύτερη από το κόστος της ανανέωσης.
Δυνατότητα ανανέωσης και ηλεκτρονικά
Το 2026 η διαδικασία έχει πλέον απλοποιηθεί σημαντικά, καθώς η επίσκεψη στην Τροχαία δεν είναι υποχρεωτική. Τα φυσικά πρόσωπα μπορούν, μέσω του gov.gr και με τους προσωπικούς τους κωδικούς Taxisnet, να καταθέσουν ηλεκτρονικά αίτηση ανανέωσης της άδειας κυκλοφορίας του μοτοποδηλάτου τους στην αρμόδια υπηρεσία Τροχαίας του τόπου κατοικίας τους.
Απαραίτητες προϋποθέσεις είναι να υπάρχει ασφαλιστική κάλυψη για το μοτοποδήλατο και να έχουν πληρωθεί τα σχετικά παράβολα. Όταν ολοκληρωθεί η επεξεργασία της αίτησης, η βεβαίωση ανανέωσης εμφανίζεται ηλεκτρονικά στη Θυρίδα του πολίτη στο gov.gr.
Με βάση τα επίσημα στοιχεία του Εθνικού Μητρώου Διοικητικών Διαδικασιών, απαιτείται παράβολο 12 ευρώ, στο οποίο συνυπολογίζονται τυχόν οφειλόμενα τέλη προηγούμενων ετών, καθώς και παράβολο 2,04 ευρώ για την άδεια ή την ανανέωση που εκδίδεται από την ΕΛ.ΑΣ. Συνεπώς, αν έχουν περάσει χρόνια χωρίς να γίνει ανανέωση, το συνολικό ποσό μπορεί να είναι αυξημένο.
Εναλλακτικά, η αίτηση υποβάλλεται μέσω Αστυνομικού Τμήματος, Τμήματος Τροχαίας ή ΚΕΠ. Η Ελληνική Αστυνομία επιβεβαιώνει, επίσης, ότι η άδεια κυκλοφορίας μοτοποδηλάτου έχει ισχύ μόνο για το ημερολογιακό έτος κατά το οποίο εκδίδεται.
Για όσους διατηρούν στο γκαράζ ένα παλαιότερο μοτοποδήλατο και συνεχίζουν να το χρησιμοποιούν, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να ελέγχουν την άδειά του πριν κυκλοφορήσουν. Η κατοχή του εγγράφου δεν συνεπάγεται απαραίτητα ότι αυτό παραμένει σε ισχύ.
Με το σημερινό καθεστώς του ΚΟΚ, μια παράλειψη που μπορεί να τακτοποιηθεί με μια σχετικά απλή διαδικασία χαμηλού κόστους ενδέχεται να επιφέρει πρόστιμο 700 ευρώ και έναν μήνα χωρίς δίπλωμα, εφόσον το όχημα εντοπιστεί να κυκλοφορεί με ληγμένη άδεια.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
