Βενζίνη: Ανησυχία για νέα εκτίναξη τον χειμώνα – «Τα 2 ευρώ θα μας φαίνονται φθηνά»

Published:

11 Σεπτεμβρίου, 2026 13:18 -

Η μέση τιμή της αμόλυβδης στην Ελλάδα έχει ήδη υπερβεί τα 2,10 ευρώ, την ώρα που η νέα άνοδος του Brent πάνω από τα 108 δολάρια ενισχύει την ανησυχία για τις τιμές που θα συναντήσουν οι οδηγοί στις αντλίες τους επόμενους μήνες.

Ένας ακόμη δύσκολος χειμώνας διαφαίνεται για τους Έλληνες οδηγούς, καθώς τα καύσιμα έχουν επιστρέψει σε επίπεδα που επιβαρύνουν αισθητά τον οικογενειακό προϋπολογισμό.

-

Αυτή τη φορά, μάλιστα, δεν πρόκειται για ένα ενδεχόμενο που αφορά το μέλλον. Η βενζίνη έχει ήδη περάσει το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ, ενώ οι πρόσφατες εξελίξεις στη διεθνή αγορά πετρελαίου τροφοδοτούν φόβους για συνέχιση των πιέσεων.

Με βάση τα τελευταία πανελλαδικά στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, στις 9 Σεπτεμβρίου η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε στα 2,109 ευρώ το λίτρο, έναντι 2,032 ευρώ στις 25 Αυγούστου. Πρόκειται για αύξηση σχεδόν 8 λεπτών ανά λίτρο μέσα σε περίπου δύο εβδομάδες.

Την ίδια στιγμή, το diesel κίνησης είχε μέση τιμή 2,074 ευρώ το λίτρο, ένδειξη ότι οι ανατιμήσεις επηρεάζουν πλέον συνολικά την αγορά καυσίμων. Για αυτοκίνητο με ρεζερβουάρ 50 λίτρων, το πλήρες γέμισμα με τη σημερινή μέση τιμή της αμόλυβδης κοστίζει πλέον περισσότερα από 105 ευρώ.

Γιατί ανεβαίνει τώρα η τιμή της βενζίνης

Η κύρια εστία ανησυχίας βρίσκεται πλέον στις εξελίξεις εκτός Ελλάδας. Το Brent ξεπέρασε ξανά αυτή την εβδομάδα τα 100 δολάρια το βαρέλι και σήμερα, Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου, κινήθηκε πάνω από τα 108 δολάρια, με τη συνολική εβδομαδιαία άνοδο να προσεγγίζει το 13%.

Οι νέες εντάσεις στη Μέση Ανατολή, οι δυσκολίες στις θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου και η ανησυχία για πρόσθετες διαταραχές στην προσφορά έχουν επαναφέρει ένα σημαντικό γεωπολιτικό premium στην αγορά.

Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι κάθε αύξηση του Brent μεταφέρεται αυτόματα και κατά το ίδιο ποσοστό στην ελληνική αντλία. Στη διαμόρφωση της τελικής τιμής συνυπολογίζονται οι τιμές των διυλιστηρίων, η ισοτιμία ευρώ-δολαρίου, τα έξοδα διακίνησης και, φυσικά, η φορολογία. Όταν, ωστόσο, το αργό διατηρείται επί αρκετές ημέρες σε ιδιαίτερα υψηλές τιμές, οι πιέσεις μεταφέρονται σταδιακά στη χονδρική και κατόπιν στη λιανική αγορά.

Μέσα σε αυτό το σκηνικό διατυπώθηκε η χαρακτηριστική προειδοποίηση του προέδρου του Συνδέσμου Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων Αττικής, Νίκου Παπαγεωργίου. Μιλώντας στο ΕΡΤnews Radio, ανέφερε ότι μέσα στον χειμώνα ενδέχεται να υπάρξουν στιγμές κατά τις οποίες οι καταναλωτές θα λένε για τη βενζίνη: «2 ευρώ; Α, φθηνή είναι, να πάμε να βάλουμε».

Η συγκεκριμένη φράση δεν συνιστά πρόβλεψη για μια ορισμένη τιμή σε όλη τη διάρκεια του χειμώνα. Εκφράζει, όμως, τον προβληματισμό της αγοράς ότι τα σημερινά επίπεδα ενδέχεται να μην είναι τα υψηλότερα, εφόσον οι διεθνείς τιμές διατηρηθούν τόσο ψηλά ή υπάρξει νέα γεωπολιτική κλιμάκωση.

Τα 2,30 ευρώ είναι ήδη πραγματικότητα σε ορισμένες περιοχές

Η επιβάρυνση είναι ακόμη μεγαλύτερη έξω από τα μεγάλα αστικά κέντρα. Σύμφωνα με τις τελευταίες διαθέσιμες καταγραφές, στις Κυκλάδες η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης ήταν περίπου 2,32 ευρώ το λίτρο, ενώ στα Δωδεκάνησα υπερέβαινε τα 2,22 ευρώ. Σε ορισμένα πρατήρια καταγράφονταν ακόμη υψηλότερες τιμές.

Στην Αθήνα, από την άλλη, η μέση τιμή βρισκόταν κοντά στα 2,10 ευρώ, αν και οι διαφορές μεταξύ πρατηρίων παρέμεναν σημαντικές.

Σημαντικό ρόλο στο υψηλό κόστος της βενζίνης στην Ελλάδα διαδραματίζει και η φορολογία. Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης για την αμόλυβδη είναι 700 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, ή 70 λεπτά το λίτρο, χωρίς να έχουν προστεθεί ο ΦΠΑ και οι υπόλοιπες επιβαρύνσεις.

Έτσι, ακόμη και σε περίπτωση υποχώρησης των διεθνών τιμών, η υψηλή φορολογική βάση στην Ελλάδα περιορίζει τα περιθώρια μείωσης της τελικής λιανικής τιμής.

Η εικόνα των επόμενων εβδομάδων θα κριθεί, επομένως, σε μεγάλο βαθμό από την πορεία του Brent και, κυρίως, από το αν θα αποκλιμακωθεί η ένταση στη Μέση Ανατολή.

Με τα σημερινά δεδομένα, το ερώτημα για τους οδηγούς δεν είναι πια αν η βενζίνη θα ξεπεράσει τα 2 ευρώ, καθώς αυτό έχει ήδη συμβεί. Το ζητούμενο είναι πόσο υψηλότερα μπορεί να κινηθεί, εάν το πετρέλαιο παραμείνει πάνω από τα 100 δολάρια και στη διάρκεια του φθινοπώρου και του χειμώνα.

Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

READ MORE

Η VW προορίζει 16 δισ. ευρώ για περικοπές θέσεων εργασίας και κλείσιμο εργοστασίων

Πρόσθεσε το Newsbeast στις πηγές που προτιμάς στη Google.Η VW υπολογίζει ότι η ιστορική αναδιάρθρωσή της, η οποία περιλαμβάνει ενδεχόμενα κλεισίματα εργοστασίων και περικοπές...

Find us on X

Related articles

Latest articles