Κάθε ημέρα φέρνει τις δικές της ιστορίες από τη Formula 1 και το ευρύτερο φάσμα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ας δούμε τις σημαντικότερες.
Κι όμως, είναι αλήθεια: στην ιστορία της Formula 1 δεν έχει υπάρξει ποτέ αγωνιστική δράση σαν σήμερα. Υπήρξε, ωστόσο, μια ανακοίνωση που επηρέασε καθοριστικά την πρώτη δεκαετία της χιλιετίας που διανύουμε. Στο MotoGP διεξήχθησαν δύο αγώνες, στη Γερμανία και τις ΗΠΑ, ενώ ξεχωρίζει και μια επική μονομαχία στην οβάλ πίστα του Μίσιγκαν πριν από 26 χρόνια.
Αυτά είναι όσα συνέβησαν σαν σήμερα, 23/7, στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Σαν σήμερα το 2000, ο Άλεξ Μπάρος πέρασε οριακά πρώτος τη γραμμή του τερματισμού στην πίστα του Σάχσενρινγκ και πανηγύρισε τη νίκη στο GP Γερμανίας του «παλιού» MotoGP, τη δεύτερή του εκείνη τη σεζόν. Ο έμπειρος Βραζιλιάνος αναβάτης της Honda προσπέρασε τον εντυπωσιακό rookie Βαλεντίνο Ρόσι στον 30ό από τους 31 γύρους και κατάφερε να τον κρατήσει πίσω του στο photo finish, με διαφορά μόλις 0,078 δευτερολέπτων.
Την ίδια ημέρα του 2000, ο αγώνας 500 μιλίων του Μίσιγκαν για το πρωτάθλημα CART εξελίχθηκε σε συγκλονιστική μονομαχία για τη νίκη ανάμεσα στον τότε πρωταθλητή Χουάν Πάμπλο Μοντόγια και τον βετεράνο Μάικλ Αντρέτι. Στους 250 γύρους, η πρωτοπορία άλλαξε χέρια συνολικά 52 φορές, εκ των οποίων οι 7 σημειώθηκαν μεταξύ των δύο οδηγών στους τελευταίους 20 γύρους. Με προσεκτική εναλλαγή γραμμών και αξιοποίηση του slipstream στην οβάλ πίστα, Μοντόγια και Αντρέτι αντάλλαξαν θέσεις πολλές φορές. Τελικά, ο Κολομβιανός επικράτησε στο επικό photo finish, κερδίζοντας τον Αντρέτι για μόλις 0,040 δευτερόλεπτα.
Σαν σήμερα, το 2002, ο αγωνιστικός επικεφαλής της British American Racing (BAR), Ντέιβιντ Ρίτσαρντς, ανακοίνωσε την πολυετή συμφωνία με τον τότε νεαρό Τζένσον Μπάτον, η οποία θα ξεκινούσε το 2003. Μετά τις δύσκολες δύο πρώτες σεζόν του στη Formula 1 με τις Benetton και Renault, ο ανερχόμενος Βρετανός άρχισε σταδιακά να εξελίσσεται σε σημείο αναφοράς για την ομάδα του Μπράκλεϊ.
Η πρώτη νίκη της καριέρας του ήρθε στο GP Ουγγαρίας του 2006, όταν η ομάδα αγωνιζόταν πλέον ως Honda. Η ιαπωνική εταιρεία αποχώρησε από το σπορ στα τέλη του 2008, αφήνοντας το αγωνιστικό τμήμα αντιμέτωπο με το ενδεχόμενο διάλυσης. Τελικά, οι υποδομές εξαγοράστηκαν τον χειμώνα του ίδιου έτους από τον Ρος Μπρον και η ομάδα παρέμεινε στο grid ως Brawn GP, χρησιμοποιώντας κινητήρες της Mercedes-Benz.
Ο Μπάτον κέρδισε στους 6 από τους πρώτους 7 αγώνες της επόμενης σεζόν, βάζοντας έτσι τις βάσεις για έναν απροσδόκητο παγκόσμιο τίτλο.
The Hungaroring will always be a special place for @JensonButton 🏆
#HungarianGP #F1
Formula 1 (@F1), July 18, 2023
Σαν σήμερα, το 2006, στην κατάμεστη πίστα της Λαγκούνα Σέκα, ο Νίκι Χέιντεν πανηγύρισε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τη νίκη. Ο αείμνηστος Αμερικανός αναβάτης της Honda εκκίνησε από το τέλος της δεύτερης σειράς του grid, όμως έπειτα από μόλις δύο στροφές είχε ανέβει στην τρίτη θέση. Στο πρώτο μισό του αγώνα περιορίστηκε να κυνηγά τον poleman, Κρις Βερμιούλεν.
Στον 17ο από τους 32 γύρους προσπέρασε τελικά τον Αυστραλό της Suzuki και στη συνέχεια κινήθηκε χωρίς ιδιαίτερη πίεση μέχρι την καρό σημαία. Αυτή ήταν η τρίτη νίκη της καριέρας του στο MotoGP και η δεύτερη στη συγκεκριμένη σεζόν.
Σαν σήμερα, το 2023, πραγματοποιήθηκε το Grand Prix Ουγγαρίας στην πίστα του Χανγκαρόρινγκ. Στις κατατακτήριες δοκιμές, ο Λιούις Χάμιλτον είχε ξεχωρίσει, κατακτώντας την πρώτη του pole position μετά το 2021, η οποία παραμένει μέχρι σήμερα η τελευταία του.
Ο αγώνας, ωστόσο, δεν είχε ανάλογη εξέλιξη για τον Βρετανό. Ο Χάμιλτον έχασε αμέσως την πρωτοπορία και, μετά την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου, βρέθηκε στην 4η θέση. Για τη νίκη μονομάχησαν ο Μαξ Φερστάπεν της Red Bull Racing και ο Λάντο Νόρις της McLaren, με τον Ολλανδό να αποδεικνύεται άπιαστος και να πανηγυρίζει τη 12η νίκη του στη σεζόν. Ο Βρετανός τερμάτισε δεύτερος.
Στο βάθρο, πάντως, σημειώθηκε και ένα απρόοπτο σκηνικό, καθώς ο Νόρις, κατά τους πανηγυρισμούς, έσπασε το τρόπαιο του Φερστάπεν.
Φωτογραφίες: felipemmeira/Χ
