Στον επερχόμενο αγώνα της Formula 1 στην Ουγγαρία, η McLaren Racing ετοιμάζει ένα ιδιαίτερα σημαντικό πακέτο αναβαθμίσεων για τη MCL40, σε μια προσπάθεια να διατηρήσει τον ρυθμό εξέλιξής της και να περιορίσει την απόσταση από τη Mercedes και τη Ferrari.
Η McLaren επιχειρεί το μεγάλο βήμα
Ντεμπούτο για την περιστρεφόμενη αεροτομή
Παρότι το καλοκαιρινό διάλειμμα πλησιάζει, στο Ουόκινγκ η εξέλιξη συνεχίζεται σε υψηλούς ρυθμούς. Το επερχόμενο Grand Prix Ουγγαρίας αποτελεί κομβικό σταθμό για τη McLaren, η οποία θα φέρει στο Χανγκάρορινγκ ένα εκτεταμένο πακέτο αναβαθμίσεων, επιδιώκοντας να μειώσει την ψαλίδα από τις Mercedes και Ferrari.
Μετά τις αλλαγές που παρουσιάστηκαν στο διάστημα μεταξύ Μαϊάμι και Μόντρεαλ, η McLaren προχωρά σε ένα ακόμη σημαντικό πακέτο, το οποίο εν πολλοίς θα καθορίσει την πορεία της στη συνέχεια της σεζόν. Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν ένα πλήρως ανασχεδιασμένο δάπεδο, καθώς και νέα αεροδυναμικά στοιχεία με στόχο την αύξηση της κάθετης δύναμης και της συνολικής αποδοτικότητας της MCL40.
Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» μεταδίδεται κάθε Δευτέρα μετά το Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.
Η McLaren πλησιάζει στο επόμενο μεγάλο βήμα
Η McLaren ετοιμάζεται να παρουσιάσει τον πρώτο ουσιαστικό καρπό της νέας τεχνικής κατεύθυνσης υπό τον Αντρέα Στέλα, η οποία αναθεωρήθηκε μετά την έναρξη της σεζόν. Ο Ιταλός είχε παραδεχθεί ότι η ομάδα είχε μείνει περίπου τρεις μήνες πίσω στην εξέλιξη σε σχέση με τους ανταγωνιστές της, εξαιτίας της παρατεταμένης μάχης για το πρωτάθλημα του 2025.
«Η δουλειά που έγινε στο εργοστάσιο τους τελευταίους μήνες ήταν εξαιρετικά εντατική. Οι αναβαθμίσεις στο Μαϊάμι αποτέλεσαν το πρώτο βήμα, ενώ μία ακόμη σημαντική εξέλιξη έρχεται στην Ουγγαρία και αμέσως μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα. Πλέον έχουμε μια ξεκάθαρη κατεύθυνση και ελπίζουμε να δούμε άμεση ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς μας από αυτό το τριήμερο», δήλωσε ο Στέλα.
Το νέο πακέτο αναμένεται να αξιολογηθεί στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, σε μια προσπάθεια της βρετανικής ομάδας να αξιοποιήσει όσο το δυνατόν καλύτερα την απόδοσή του.
Ντεμπούτο για την περιστρεφόμενη αεροτομή
Στο επίκεντρο του τεχνικού ενδιαφέροντος βρίσκεται, επίσης, η πρώτη δοκιμή στην πίστα της εξελιγμένης περιστρεφόμενης πίσω αεροτομής. Η McLaren είχε προγραμματίσει να τη δοκιμάσει στο FP1 της Αυστρίας, όμως τεχνικά προβλήματα στο γκαράζ δεν επέτρεψαν την έξοδό της στην πίστα, με αποτέλεσμα το εξάρτημα να επιστρέψει στο Ουόκινγκ για επανασχεδιασμό.
Η συγκεκριμένη λύση, που είναι εμπνευσμένη από το concept της Ferrari, διαθέτει κύριο προφίλ το οποίο περιστρέφεται κατά 180 μοίρες όταν ενεργοποιείται η λειτουργία χαμηλής οπισθέλκουσας. Έτσι, επιδιώκεται υψηλότερη τελική ταχύτητα στις ευθείες, χωρίς απώλεια κάθετης δύναμης στις στροφές.
Η παρουσία της πτέρυγας στη Βουδαπέστη θα έχει αποκλειστικά δοκιμαστικό χαρακτήρα. Η McLaren επιβεβαίωσε ότι δεν θα χρησιμοποιηθεί ούτε στον αγώνα της Ουγγαρίας ούτε στο GP Ολλανδίας που ακολουθεί. Εφόσον τα δεδομένα είναι θετικά, το αγωνιστικό της ντεμπούτο αναμένεται στη Μόντσα ή στο Μπακού, πίστες όπου η μείωση των αεροδυναμικών αντιστάσεων είναι ζωτικής σημασίας.
Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Βελγίου.
