Η ιστορία των αγώνων ταχύτητας και, ειδικότερα, της Formula 1 είναι γεμάτη γεγονότα που επηρέασαν τον κόσμο και διαμόρφωσαν ολόκληρες γενιές. Ας δούμε τα σημαντικότερα της ημέρας.
Στο σημερινό ταξίδι στην ιστορία της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού, θα θυμηθούμε ορισμένους συναρπαστικούς αγώνες που διεξήχθησαν στο Σίλβερστον και έμειναν στην ιστορία για τις μάχες και τις ανατροπές τους. Παράλληλα, θα αναφερθούμε σε έναν πρόσφατο αγώνα στο Χανγκάρορινγκ της Ουγγαρίας. Στο MotoGP, θα επιστρέψουμε στο 2009 για ακόμη μία μονομαχία μεταξύ του Βαλεντίνο Ρόσι και του Χόρχε Λορένθο, ενώ θα δούμε τι συνέβη στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος στην εποχή του Covid-19.
Δείτε τι συνέβη σαν σήμερα, 19/7, στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Σαν σήμερα, το 1958, η Ferrari κατέκτησε το 1-2 στο GP Μ. Βρετανίας με τους Πίτερ Κόλινς και Μάικ Χόθορν. Η επιτυχία αυτή, ωστόσο, έμελλε να είναι η τελευταία νίκη του Κόλινς. Ο 26χρονος έχασε τη ζωή του στον επόμενο αγώνα, στο Νίρμπουργκρινγκ.
Σαν σήμερα, το 1969, οι Τζάκι Στιούαρτ και Γιόχαν Ριντ έδωσαν μια εντυπωσιακή, αλλά τελικά άνιση, μάχη στο GP Μεγάλης Βρετανίας της F1. Οι δύο οδηγοί εναλλάσσονταν στην πρωτοπορία, εκμεταλλευόμενοι ο ένας το slipstream του άλλου στις μεγάλες ευθείες του Σίλβερστον.
Η προσπάθεια του Αυστριακού, ωστόσο, υπονομεύτηκε από προβλήματα. Μετά τα μισά του αγώνα αναγκάστηκε να επισκεφθεί τα pits, προκειμένου να αφαιρεθεί τμήμα του αμαξώματος που τρίβονταν στο πίσω-αριστερό ελαστικό. Αργότερα επέστρεψε ξανά στα pits, καθώς το μονοθέσιο δεν είχε ανεφοδιαστεί επαρκώς με καύσιμα. Έτσι, τερμάτισε τελικά έναν γύρο πίσω, στην 4η θέση.
Σαν σήμερα, το 1975, ο αείμνηστος Τομ Πράις ξεκίνησε από τη μοναδική pole position της καριέρας του στο χαοτικό GP Μεγάλης Βρετανίας, όμως εγκατέλειψε μετά το ατύχημά του στον 20ό γύρο. Η βροχή είχε κάνει ήδη την εμφάνισή της, έστω και ελαφρά, προκαλώντας συνολικά 8 αλλαγές στην πρωτοπορία μεταξύ 7 διαφορετικών οδηγών, μέχρι να περάσει επικεφαλής ο πρωταθλητής Έμερσον Φιτιπάλντι.
Στον 53ο γύρο, μια νεροποντή προκάλεσε σειρά συγκρούσεων, με 13 οδηγούς να εμπλέκονται. Ο προσεκτικός Φιτιπάλντι είχε προλάβει να αλλάξει σε βρόχινα ελαστικά, όταν η δράση διακόπηκε οριστικά στον 56ο γύρο. Έτσι, σε έναν αγώνα που εξελίχθηκε ιδιαίτερα επεισοδιακά, σημείωσε τη 14η και τελευταία νίκη του στη Formula 1.
Σαν σήμερα, το 1983, ο αείμνηστος Άιρτον Σένα πραγματοποίησε τις πρώτες δοκιμές του με μονοθέσιο F1 της Williams. Συμπλήρωσε 40 γύρους πίσω από το τιμόνι της FW08C και προσαρμόστηκε εντυπωσιακά γρήγορα, καταγράφοντας ρυθμό ταχύτερο από εκείνον των βασικών οδηγών της ομάδας, ακόμη και του παγκόσμιου πρωταθλητή Κέκε Ρόσμπεργκ. Ενδεικτικό της διαφοράς ήταν ότι ο ταχύτερος γύρος του Σένα σταμάτησε στο 1:00,05, σχεδόν ένα δευτερόλεπτο μπροστά από όλους τους υπόλοιπους.
Σαν σήμερα, το 2009, πραγματοποιήθηκε στο Σάχσενρινγκ το GP Γερμανίας, ο ένατος αγώνας της χρονιάς στο MotoGP. Ο πρωταθλητής Βαλεντίνο Ρόσι χρειάστηκε να δώσει σκληρή μάχη με τον teammate του, Χόρχε Λορένθο, σε μια ακόμη αναμέτρηση που δεν κρίθηκε εύκολα. Τελικά, ο «Γιατρός» ήταν αυτός που πανηγύρισε για μία ακόμη φορά τη νίκη, ενώ ο Ντάνι Πεντρόσα συμπλήρωσε το βάθρο.
Σαν σήμερα, το 2020, το GP Ουγγαρίας της F1 απέκτησε δραματική διάσταση πριν ακόμη από την εκκίνηση, όταν ο Μαξ Φερστάπεν προσέκρουσε στον τοίχο στη στροφή 12, κατά τον αναγνωριστικό γύρο. Οι μηχανικοί της Red Bull Racing κατάφεραν να επισκευάσουν ολόκληρη την μπροστινή-αριστερή πλευρά της ανάρτησης σε λιγότερο από 15 λεπτά, πριν από τον γύρο σχηματισμού.
Το πρώτο σκέλος του αγώνα διαμορφώθηκε από το γρήγορο στέγνωμα της βρεγμένης πίστας. Ο Φερστάπεν ανέβηκε από την 7η στη δεύτερη θέση λίγο πριν από τη μετάβαση στα σλικ ελαστικά, όμως στη συνέχεια δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον ρυθμό του ξεκάθαρα ανώτερου Λιούις Χάμιλτον. Τερμάτισε σχεδόν 9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Βρετανό, ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε ο Βάλτερι Μπότας.
Σαν σήμερα, το 2020, έπειτα από 245 ημέρες αγωνιστικής απραξίας και ενώ ο Covid-19 είχε επιβάλει μια νέα πραγματικότητα, το MotoGP επέστρεψε για τη νέα σεζόν με το GP Ισπανίας, τον πρώτο από τους δύο αγώνες στη Χερέθ.
Το event έμεινε στην ιστορία για θετικούς αλλά και ιδιαίτερα αρνητικούς λόγους. Ο νεαρός Φάμπιο Κουαρταραρό κατέκτησε την πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία και έγινε ο πρώτος αναβάτης που κέρδισε αγώνα με δορυφορική Yamaha. Ο Μάβερικ Βινιάλες αξιοποίησε το μαλακό εμπρός ελαστικό και τερμάτισε δεύτερος, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο.
Το πιο μελανό σημείο του αγώνα ήταν, δυστυχώς, η σοβαρή πτώση του πρωταθλητή Μαρκ Μάρκεθ στη στροφή 3 του 22ου γύρου. Ο Ισπανός υπέστη κάταγμα στον δεξιό βραχίονα και μπήκε σε μια επίπονη διαδικασία χειρουργείων και αποθεραπείας, με αποτέλεσμα να χάσει το υπόλοιπο της σεζόν.
Φωτογραφίες: cavallinorampa2/Χ
