Ορισμένα γεγονότα από την ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της Formula 1 εξακολουθούν να προκαλούν έντονη εντύπωση. Ας δούμε τα σημαντικότερα γεγονότα της ημέρας.
Οι αγώνες στην Αυστρία και την Ουγγαρία, στο πλαίσιο της Formula 1, παραμένουν για ακόμη μία ημέρα στο επίκεντρο, με παγκόσμιους πρωταθλητές να κάνουν αυτό που γνωρίζουν καλύτερα: να κατακτούν νίκες. Παράλληλα, θα θυμηθούμε τον θάνατο ενός ανθρώπου που άλλαξε για πάντα την αυτοκίνηση και τους αγώνες ταχύτητας. Στο MotoGP, θα επισκεφτούμε τις πίστες του Μπρνο και το Red Bull Ring.
Διαβάστε παρακάτω τι συνέβη σαν σήμερα, 14/8, στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Σαν σήμερα, το 1977, η παλιά πίστα του Οστεράιχρινγκ φιλοξένησε ακόμη ένα GP Αυστρίας της Formula 1. Η βροχόπτωση λίγα λεπτά πριν από την εκκίνηση, σε συνδυασμό με το πρόβλημα στον κινητήρα της McLaren του Τζέιμς Χαντ, έδωσε πλεονέκτημα στον Άλαν Τζόουνς της Shadow. Ο Αυστραλός κατέκτησε την πρώτη του νίκη, έχοντας εκκινήσει από τη 14η θέση. Δεύτερος τερμάτισε ο Νίκι Λάουντα της Ferrari και τρίτος ο Χανς-Γιοακίμ Στακ.
Σαν σήμερα, το 1983, η εργοστασιακή ομάδα της Renault πανηγύρισε την τελευταία νίκη της στη Formula 1 πριν από την αποχώρησή της, δύο χρόνια αργότερα. Ο Αλέν Προστ επικράτησε στο GP Αυστρίας, με τον συμπατριώτη του Ρενέ Αρνού της Ferrari να καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση και τον Νέλσον Πικέ της Brabham να τερματίζει τρίτος.
Σαν σήμερα, το 1988, έφυγε από τη ζωή στο Μαρανέλο της Ιταλίας μία από τις σημαντικότερες μορφές του motorsport, ο Έντσο Φεράρι. Ο Ιταλός άρχισε την αγωνιστική του διαδρομή ως οδηγός της Alfa Romeo και σημείωσε σημαντικές επιτυχίες στα Grand Prix της εποχής, με κορυφαία την κατάκτηση του πρώτου Coppa Acerbo το 1924.
Ωστόσο, η παρουσία του πίσω από το τιμόνι αποδείχθηκε σύντομη. Το 1929 αποσύρθηκε από την οδήγηση και ίδρυσε, με χρηματοδότηση της Alfa Romeo, τη δική του ομάδα, τη Scuderia Ferrari. Η ομάδα ανέλαβε τις αγωνιστικές δραστηριότητες της Alfa Romeo πριν από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο και, μετά το τέλος του, εξελίχθηκε σε αυτόνομο κατασκευαστή.
Έκτοτε, η Ferrari άρχισε να καθιερώνεται ως μία από τις πιο αναγνωρίσιμες μάρκες αυτοκινήτων, έχοντας κατακτήσει 8 τίτλους κατασκευαστών στη F1 πριν από τον θάνατο του «Il Commendatore». Παράλληλα, πανηγύρισε δέκα νίκες στο Λε Μαν και αναδείχθηκε πρωταθλήτρια στις 12 από τις πρώτες 15 σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Σπορ Αυτοκινήτων (WSC).
Σαν σήμερα το 1994, ο Μίκαελ Σουμάχερ κυριάρχησε απόλυτα στο GP Ουγγαρίας, αφήνοντας τον βασικό του αντίπαλο, Ντέιμον Χιλ, σχεδόν 21 δευτερόλεπτα πίσω. Ο Μάρτιν Μπράντλ έδειχνε έτοιμος να ανέβει για δεύτερη φορά στο βάθρο εκείνη τη σεζόν, όμως αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στον τελευταίο γύρο, λόγω προβλήματος στα ηλεκτρικά της McLaren-Peugeot MP4/9. Η εξέλιξη αυτή έδωσε στον Γιος Φερστάπεν το πρώτο βάθρο της καριέρας του.
Σαν σήμερα, το 2011, ο Κέισι Στόνερ ξεκίνησε από την τρίτη θέση στο GP Τσεχίας του Μπρνο, προσπέρασε τους Χόρχε Λορένθο και Ντάνι Πεντρόσα και έφτασε σε μια εμφατική νίκη, την έκτη του στη σεζόν. Ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο τερμάτισε δεύτερος, ενώ ο αείμνηστος Μάρκο Σιμοντσέλι ανέβηκε για πρώτη φορά στην καριέρα του στο βάθρο.
Σαν σήμερα, το 2016, το GP Αυστρίας του MotoGP στο Red Bull Ring έμεινε στην ιστορία κυρίως για τη μοναδική νίκη του Αντρέα Ιανόνε στη μεγάλη κατηγορία. Ο Ιταλός χρειάστηκε να περιμένει από το 2012 και τον αγώνα του Mugello στη Moto2 για να επιστρέψει στην κορυφή.
Παράλληλα, έγινε ο πρώτος νικητής της Ducati μετά τον Κέισι Στόνερ και τον Λόρις Καπιρόσι στο GP Ιαπωνίας του 2007, ενώ αυτή ήταν η πρώτη νίκη του ιταλικού εργοστασίου από το 2010. Ο Αντρέα Ντοβιτσιόσο τερμάτισε δεύτερος, εξασφαλίζοντας το 1-2 για την εργοστασιακή Ducati, και ο Χόρχε Λορένθο άντεξε την πίεση του Βαλεντίνο Ρόσι για να ολοκληρώσει το βάθρο.
Φωτογραφίες: f1/Χ
