8 Ιουνίου, 2026 10:33 -
Η ένατη γενιά του Toyota Hilux είναι πλέον διαθέσιμη και στην ελληνική αγορά, προσφέροντας στους επαγγελματίες έναν αξιόπιστο συνεργάτη για την καθημερινή τους εργασία.
Η Toyota παρουσίασε επίσημα το νέο Hilux στις αρχές της χρονιάς. Η ένατη γενιά του pickup μοντέλου εξελίχθηκε τόσο για να συνεχίσει τη φήμη που έχει ήδη χτίσει όσο και για να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του.
Ο λόγος είναι ότι το νέο Hilux θα προσφέρεται, για πρώτη φορά, και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Με περισσότερες από 27 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως μέσα σε σχεδόν 60 χρόνια, παραμένει ένα από τα πιο επιτυχημένα pickup.
Όπως αναφέρει η Toyota, οι αξίες που συνέβαλαν στην καθιέρωση του μοντέλου, δηλαδή η ποιότητα κατασκευής, η αντοχή και η αξιοπιστία, εξακολουθούν να βρίσκονται στον πυρήνα της νέας γενιάς. Στο πλαίσιο της στρατηγικής «multipath» της ιαπωνικής εταιρείας, το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη με δύο εξηλεκτρισμένα σύνολα. Η πρώτη επιλογή αφορά τον τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 2,8 λίτρων, ο οποίος συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V, ενώ στη γκάμα θα περιλαμβάνεται και η νέα αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Το νέο Hilux θα προσφέρεται αποκλειστικά σε διπλοκάμπινη διαμόρφωση, με ικανή δυνατότητα μεταφοράς φορτίου και αναβαθμισμένο επίπεδο εξοπλισμού, τόσο στον τομέα της ασφάλειας μέσω του «Toyota T-Mate» όσο και στην άνεση.
Σε επίπεδο σχεδίασης, το νέο pickup της Toyota ακολουθεί τη φιλοσοφία «Tough and Agile», διατηρώντας παράλληλα την παραδοσιακή αρχιτεκτονική με πλαίσιο τύπου σκάλας. Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η εταιρεία, η έκδοση με τον εξηλεκτρισμένο πετρελαιοκινητήρα έχει δεχθεί βελτιώσεις ώστε η λειτουργία του να είναι πιο ομαλή και πιο αθόρυβη, με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Αντίστοιχα, αυτό συνεπάγεται και μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Το νέο Hilux μπορεί να μεταφέρει φορτίο έως έναν τόνο και έχει δυνατότητα ρυμούλκησης έως 3,5 τόνους. Επιπλέον, μπορεί να περάσει από υδάτινο πέρασμα βάθους έως 700 χλστμ., ενώ εξοπλίζεται με συστήματα όπως «Multi-Terrain Select», «Multi-Terrain Monitor» και «Panoramic View Monitor», ώστε ο οδηγός να έχει καλύτερο έλεγχο σε δύσβατο έδαφος.
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση διαθέτει μπαταρία 59,2 kWh, η οποία προσφέρει μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία έως 257 χλμ. («WLTP»). Εφοδιάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, που αποδίδουν συνδυαστικά 196 ίππους.
Η επίσημη ελληνική αντιπροσωπεία της Toyota ανακοίνωσε τις τιμές πώλησης του νέου Hilux στην ελληνική αγορά, το οποίο θα διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού. Η βασική τιμή του Hilux Diesel 48V «Advance» ξεκινά από 41.900 ευρώ, ενώ η επόμενη έκδοση, «Cruiser», αρχίζει από 49.300 ευρώ. Η τρίτη έκδοση εξοπλισμού, «Premium», έχει τιμή εκκίνησης τις 53.600 ευρώ. Τέλος, η έκδοση «Invincible» θα ξεκινά από 57.600 ευρώ. Για το Toyota Hilux BEV, δηλαδή την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, η τιμή πώλησης θα αρχίζει από 71.600 ευρώ για την έκδοση «Cruiser» και από 75.300 ευρώ για την «Premium».
