Φερστάπεν: «Ήμουν πιο κοντά στο να αποσυρθώ παρά να αλλάξω ομάδα»
Ύστερα από μήνες έντονης φημολογίας για το μέλλον του, ο Ολλανδός υπέγραψε νέο πολυετές συμβόλαιο με τη Red Bull, παρατείνοντας τη συνεργασία του με την ομάδα έως το 2030.
NEWSROOM – HUFFPOST | 21 Αυγούστου 2026 • 14:18
Ο Μαξ Φερστάπεν υπέγραψε νέο πολυετές συμβόλαιο με τη Red Bull Racing, επεκτείνοντας τη συνεργασία του με την ομάδα έως το 2030.
Ωστόσο, ο Ολλανδός οδηγός αποκάλυψε ότι, πριν από την ανανέωση, είχε εξετάσει σοβαρά ακόμη και το ενδεχόμενο να αποχωρήσει από τη Formula 1, αντί να συνεχίσει την καριέρα του σε άλλη ομάδα.
Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επέλεξε τελικά να παραμείνει στη Red Bull Racing, την ομάδα με την οποία ξεκίνησε στη Formula 1, αντί να μετακινηθεί σε έναν άλλο ανταγωνιστή. Στην απόφασή του φαίνεται ότι έπαιξαν ρόλο οι αλλαγές στους κανονισμούς του πρωταθλήματος, καθώς και η πιθανότητα να επιστρέψουν οι κινητήρες V8 στο μέλλον.
Ύστερα από μήνες speculation για το μέλλον του, ο Ολλανδός υπέγραψε νέο πολυετές συμβόλαιο με τη Red Bull, παρατείνοντας τη συνεργασία του με την ομάδα του Μίλτον Κινς έως το 2030. Εφόσον παραμείνει έως τη λήξη της συμφωνίας, ο Φερστάπεν θα έχει τη δυνατότητα να συμπληρώσει 15 σεζόν με τη Red Bull Racing.
Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αναφέρθηκε στην απόφασή του στο περιθώριο του Grand Prix της πατρίδας του, αποκαλύπτοντας ότι για ένα διάστημα η αποχώρηση από τη Formula 1 έμοιαζε πιθανότερη από μια μεταγραφή. «Ήμουν πιο κοντά στο να αποσυρθώ παρά στο να αλλάξω ομάδα. Μου αρέσει εδώ. Πιστεύω ότι θα ήταν μια σπουδαία ιστορία αν αυτό ήταν εφικτό: να σε ανακαλύψει η Red Bull και να ολοκληρώσεις την καριέρα σου σε μία μόνο ομάδα. Δεν νιώθω την ανάγκη να αλλάξω απλά για να αλλάξω, ούτε χρειάζεται να οδηγήσω με άλλα χρώματα. Το αγαπημένο μου χρώμα είναι το μπλε, οπότε αυτό βοηθάει. Θα ήταν μια εκπληκτική ιστορία αν συμβεί αυτό», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Το όνομα του Φερστάπεν είχε συνδεθεί τα προηγούμενα χρόνια με τη Mercedes, ενώ πιο πρόσφατα κυκλοφόρησαν φήμες και για ενδιαφέρον της McLaren. Το συγκεκριμένο ενδεχόμενο, ωστόσο, είχε απορρίψει ο CEO της βρετανικής ομάδας, Ζακ Μπράουν.
Ο Φερστάπεν είχε εκφράσει επανειλημμένα τη δυσαρέσκειά του για ορισμένες αλλαγές στη Formula 1, μεταξύ άλλων για το αυξημένο πρόγραμμα αγώνων και τα Sprint. Μάλιστα, στις αρχές της σεζόν είχε φτάσει να αμφισβητεί ακόμη και το αν θα συνέχιζε να αγωνίζεται στο πρωτάθλημα.
«Πρέπει να πω ότι μετά τους πρώτους αγώνες είπα στον Λοράν: “Μην έρθεις να με ρωτήσεις τίποτα για το μέλλον, γιατί δεν ξέρω καν αν θέλω να μείνω”. Αλλά ειλικρινά, διατηρήσαμε πάντα ανοιχτό διάλογο. Αγαπώ τους αγώνες και είχα πολλές και πολύ καλές συζητήσεις τόσο με την F1 όσο και με τη FIA. Δουλεύουμε σταδιακά προς κάτι που γίνεται όλο και καλύτερο. Επίσης, από την πλευρά μου, προσαρμόστηκα. Αποδέχτηκα την κατάσταση στην οποία βρισκόμαστε όλοι και απλώς προσπαθώ να βγάλω το καλύτερο δυνατό από αυτήν. Με το έτος μέχρι το οποίο υπέγραψα, ανοίγει ξανά η πόρτα, ίσως για να δούμε τι θα γίνει αν επιστρέψουν οι V8 κινητήρες», δήλωσε.
Οι επικείμενες αλλαγές στους κανονισμούς, όπως και η προοπτική επιστροφής των V8 κινητήρων, φαίνεται ότι επηρέασαν την απόφασή του να συνεχίσει την καριέρα του στη Formula 1.
Οι πιο ενδιαφέρουσες ειδήσεις και απόψεις καθημερινά στο e-mail σας.
