Η σχέση του Μαξ Φερστάπεν με το Grand Prix Βραζιλίας έχει πλέον ξεχωριστή θέση στην ιστορία της Formula 1. Ο Ολλανδός έχει επανειλημμένα ανταποκριθεί σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες στο Σάο Πάολο, συχνά υπό βροχή, μετατρέποντας δυσμενείς αφετηρίες σε αποτελέσματα στο βάθρο.
Για ακόμη μία Κυριακή, πάντως, η επιλογή της Red Bull να αλλάξει εξαρτήματα στη μονάδα ισχύος είχε βαρύ τίμημα: ο 29χρονος δέχθηκε ποινή 30 θέσεων και υποχρεώθηκε να εκκινήσει από την 21η θέση.
Ο Φερστάπεν αξιοποίησε τις μεταβαλλόμενες συνθήκες και επανέλαβε μια ανατροπή γνώριμη από το παρελθόν του. Τερμάτισε δεύτερος, έχοντας κερδίσει συνολικά 19 θέσεις, προσθέτοντας ακόμη μία αξιοσημείωτη εμφάνιση στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
«Άλλη μία επίδειξη οδήγησης στη βροχή από τον Max Verstappen στο Interlagos. Από την P21 στην P2, εδώ κάθε προσπέραση από τον σημερινό αγώνα», ανέφερε ο Zack Golden (@CSI_Starbase) στις 8 Νοεμβρίου 2026.
Δεν πρόκειται για μεμονωμένο περιστατικό. Σε τρεις περιπτώσεις τα προηγούμενα χρόνια, ο Ολλανδός ανέβηκε στο βάθρο του Ιντερλάγκος, παρότι είχε βρεθεί στις τελευταίες θέσεις.
Το πρώτο δείγμα του νεαρού Μαξ
Στις 13 Νοεμβρίου 2016, ο Φερστάπεν έδωσε ένα από τα πρώτα σαφή δείγματα των δυνατοτήτων του. Ήταν μόλις στη δεύτερη σεζόν του στη Formula 1 και στην πρώτη του με τη Red Bull.
Στο βροχερό Σάο Πάολο, η τέταρτη θέση της εκκίνησης δεν αποτύπωνε τις δυσκολίες που θα ακολουθούσαν. Μετά το τελευταίο του pit stop, στον 52ο γύρο, είχε υποχωρήσει στη 16η θέση.
Από εκεί άρχισε μια διαδοχή προσπεράσεων, με καθοριστική εκείνη επί του Σέρχιο Πέρεζ, δύο γύρους πριν από την καρό σημαία. Ο Ολλανδός ολοκλήρωσε τον αγώνα τρίτος, πίσω μόνο από τα δύο μονοθέσια της Mercedes.
Ο συγκεκριμένος αγώνας έμεινε στη μνήμη και για δύο ακόμη περιστατικά. Στον 32ο γύρο, ο 19χρονος τότε Φερστάπεν πέρασε υπό βροχή τον Νίκο Ρόσμπεργκ από την εξωτερική, πραγματοποιώντας ένα από τα πιο χαρακτηριστικά προσπεράσματα της καριέρας του.
Στον αγώνα εκείνο αναφερόταν και η ανάρτηση «2016: Max Verstappen, Brazil GP» του Lucas🇦🇺 (@scottypiastert), την 1η Ιουνίου 2022.
Εξίσου χαρακτηριστική ήταν η στιγμή που έχασε το πίσω μέρος του μονοθεσίου του. Παρά τον άμεσο κίνδυνο για τετ α κε, κατάφερε να ανακτήσει τον έλεγχο και να παραμείνει στην πίστα.
Το περιστατικό επανέφερε το F1 History (@TodayF1History) στις 11 Ιανουαρίου 2024, με την αναφορά «Max Verstappen saves it in São Paulo — Brazil, 2016» και το #F1.
Η ανατροπή του 2024
Μία ακόμη βροχερή Κυριακή στη Βραζιλία, το 2024, έφερε τον Μαξ Φερστάπεν αντιμέτωπο με δυσμενή δεδομένα.
Το ατύχημα του Λανς Στρολ στο δεύτερο σκέλος των κατατακτήριων δοκιμών σημειώθηκε ενώ ο Ολλανδός βρισκόταν σε γρήγορο γύρο. Σε συνδυασμό με την ποινή πέντε θέσεων που ήδη είχε, το αποτέλεσμα ήταν να ξεκινήσει το Grand Prix από τη 17η θέση.
Την ίδια ώρα, ο αντίπαλός του στο πρωτάθλημα οδηγών, Λάντο Νόρις, είχε την pole position, με τις προϋποθέσεις να ευνοούν τον Βρετανό. Ο οδηγός της Red Bull, ωστόσο, κέρδισε γρήγορα θέσεις με αποφασιστικές κινήσεις στους πρώτους γύρους.
Η προηγούμενη απόφαση να μείνει εκτός πιτ, σε συνδυασμό με την εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας, τον έφερε στη δεύτερη θέση.
Στην επανεκκίνηση του 43ου γύρου προσπέρασε τον Οκόν και πέρασε επικεφαλής. Από εκεί και πέρα δεν έχασε τον έλεγχο του αγώνα, κατακτώντας τη νίκη στο Grand Prix του Σάο Πάολο με διαφορά 19 δευτερολέπτων, μπροστά από τις δύο Alpine.
Στην εμφάνιση αυτή αναφερόταν το βίντεο «Max Verstappen overtakes EVERYONE – Brazil 2024 Edit», που ανάρτησε ο Ram Selvaraj (@ramsel84) στις 11 Ιουνίου 2025.
Από το pit lane στο βάθρο, χωρίς βροχή
Ο αγώνας της περασμένης σεζόν επιβεβαίωσε ότι η χαμηλή θέση εκκίνησης δεν αρκεί για να αποκλείσει τον Φερστάπεν από τη διεκδίκηση ενός αποτελέσματος. Έπειτα από καταστροφικές κατατακτήριες δοκιμές, η Red Bull επέλεξε να αλλάξει το set-up του μονοθεσίου του και να τον στείλει στην εκκίνηση από το pit lane.
Αυτή τη φορά, όμως, απουσίαζε ένας παράγοντας που είχε χαρακτηρίσει τις προηγούμενες ανατροπές: η βροχή. Το Grand Prix έγινε σε στεγνή πίστα, με τον 29χρονο να κερδίζει διαδοχικά θέσεις.
Στον 63ο γύρο πέρασε τον Τζορτζ Ράσελ και ανέβηκε τρίτος, θέση στην οποία τελικά τερμάτισε. Πλησίασε, μάλιστα, τον Αντονέλι σε απόσταση βολής. Η εκτίμηση πολλών ότι θα μπορούσε να πάρει τη δεύτερη θέση με έναν επιπλέον γύρο παρέμεινε, βέβαια, υπόθεση.
«Από το pit lane στο βάθρο — ο Verstappen διέσχισε με ταχύτητα την κατάταξη», σχολίασε η Formula 1 (@F1) στις 11 Νοεμβρίου 2025, με τα #F1 και #BrazilGP.
Το αποτέλεσμα αποτέλεσε ακόμη μία ένδειξη του ταλέντου του και της επιμονής του να συνεχίζει, ακόμη και όταν οι αρχικές συνθήκες δεν αφήνουν μεγάλα περιθώρια.
View this post on Instagram
Οι επαναλαμβανόμενες ανατροπές του Μαξ Φερστάπεν μπορεί να δημιουργούν την εντύπωση εύκολης υπόθεσης, χωρίς αυτό να μειώνει τη δυσκολία τους. Έχει καταφέρει να κατακτήσει και τις τρεις θέσεις του βάθρου έπειτα από πορείες ανάκαμψης από τις τελευταίες θέσεις, κάνοντας εφικτά αποτελέσματα που αρχικά έμοιαζαν απίθανα.
Ή, όπως θα έλεγε ο ίδιος ο Ολλανδός: «Simply lovely».
Ά. Διαμαντοπούλου: «Δεν θα συνεργαστούμε με τη Νέα Δημοκρατία» | 15 Λεπτά με τον Γιώργο Παπαχρήστο
