Ο Φερνάντο Αλόνσο εξήγησε τον λόγο για τον οποίο τέθηκε εκτός μάχης στο Grand Prix Καναδά, φέρνοντας στο προσκήνιο ακόμη ένα ζήτημα για την Aston Martin.
Η ασυνήθιστη εγκατάλειψη του Αλόνσο
Δεν πρόκειται για νέο πρόβλημα
Ο Αλόνσο «καταδικασμένος» να μάχεται για τις πίσω θέσεις
Για έναν ακόμη αγώνα στο 2026, η Aston Martin είδε τουλάχιστον ένα από τα μονοθέσιά της να μένει εκτός συνέχειας. Ο Φερνάντο Αλόνσο εγκατέλειψε στον Καναδά μετά από 23 γύρους, έχοντας ξανά έναν ρυθμό που δεν άφηνε πολλά περιθώρια αισιοδοξίας.
Η AMR26 δεν έχει δεχθεί αναβαθμίσεις μετά τα πρώτα Grand Prix, ενώ το πρώτο μεγάλο πακέτο προετοιμάζεται για τον αγώνα του Σπα. Το αποτέλεσμα, έπειτα από 5 Grand Prix, είναι το πράσινο μονοθέσιο να υστερεί σε απόδοση ακόμη και σε σχέση με αυτό της Cadillac.
Η ασυνήθιστη εγκατάλειψη του Αλόνσο
Στο Μόντρεαλ, ο Φερνάντο Αλόνσο δεν εγκατέλειψε εξαιτίας κάποιου μηχανικού προβλήματος, αλλά λόγω μιας πολύ πιο ανησυχητικής και άβολης κατάστασης μέσα στην AMR26. Όπως παραδέχθηκε, το κάθισμα του μονοθεσίου τού προκαλούσε έντονους πόνους, σε ένα ζήτημα που δεν εμφανίστηκε ξαφνικά στον αγώνα.
Ο Ισπανός είχε ήδη αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα στον sprint αγώνα του Σαββάτου, από τον οποίο επίσης εγκατέλειψε. Παρά τις παρεμβάσεις της Aston Martin πριν από το Grand Prix, η κατάσταση δεν διορθώθηκε και το πρόβλημα παρέμεινε.
«Είχαμε αυτό το πρόβλημα με το κάθισμα, όπου ένιωθα όλο και πιο άβολα όσο περνούσαν οι γύροι. Η θέση δεν μοιάζει σωστή», είπε ο Αλόνσο.
Με την Aston Martin να βρίσκεται μακριά από τη βαθμολογούμενη δεκάδα και χωρίς να διαφαίνεται πλέον πιθανότητα βροχής ή αυτοκινήτου ασφαλείας, η ομάδα επέλεξε να αποσύρει το μονοθέσιο, αποδεχόμενη ουσιαστικά ότι δεν υπήρχε ρεαλιστικό αγωνιστικό όφελος από τη συνέχιση.
«Ήμασταν πολύ μακριά από τους βαθμούς και δεν υπήρχε πλέον απειλή βροχής. Οπότε αποφασίσαμε να σταματήσουμε τον πόνο», είπε ο Αλόνσο.
Ο Ισπανός αποκάλυψε ότι η ομάδα προσπάθησε να αλλάξει ορισμένα στοιχεία το βράδυ του Σαββάτου, χωρίς όμως αποτέλεσμα. Η προσοχή πλέον στρέφεται στο Μονακό: «Προσπαθήσαμε να αλλάξουμε κάποια πράγματα χθες το βράδυ, αλλά δεν λειτούργησε. Τώρα θα προσπαθήσουμε να φτιάξουμε νέο κάθισμα για το Μονακό».
Η Aston Martin Aramco F1 Team ανέφερε στις 24 Μαΐου 2026 ότι ο Φερνάντο εγκατέλειψε το Canadian GP λόγω προβλήματος με το κάθισμά του.
Δεν πρόκειται για νέο πρόβλημα
Ο επικεφαλής πίστας της Aston Martin, Μάικ Κρακ, επιβεβαίωσε ότι το ζήτημα με το κάθισμα δεν ήταν καινούργιο. Σύμφωνα με όσα είπε, το πρόβλημα συνδέεται και με τη φιλοσοφία σχεδιασμού των νέων μονοθεσίων, γεγονός που κάνει την υπόθεση ακόμη πιο προβληματική για την ομάδα.
«Νιώθει άβολα εδώ και αρκετό διάστημα. Με αυτά τα μονοθέσια προσπαθείς να κάθεται ο οδηγός όσο πιο χαμηλά γίνεται. Αν δείτε πώς κάθονταν οι οδηγοί τα προηγούμενα χρόνια, πλέον οι θέσεις είναι όλο και πιο ξαπλωτές. Ίσως κάναμε ένα βήμα παραπάνω απ’ όσο έπρεπε και το παρακάναμε. Πρέπει ίσως να επανεξετάσουμε λίγο την κατάσταση και να επιστρέψουμε πιο κοντά σε αυτό που κάναμε στο παρελθόν», είπε.
Ο Αλόνσο εγκλωβισμένος στη μάχη των πίσω θέσεων
Παρά τα προβλήματα, ο Αλόνσο κατάφερε να βρεθεί μέσα στην πρώτη 10άδα στην εκκίνηση. Στη συνέχεια, όμως, άρχισε να χάνει σταδιακά θέσεις, επιβεβαιώνοντας την αδύναμη εικόνα της Aston Martin στον αγώνα.
Ο Ισπανός παραδέχθηκε ότι η ομάδα θα συνεχίσει για αρκετούς ακόμη αγώνες να παλεύει χαμηλά στην κατάταξη, χωρίς να αφήνει περιθώρια για ιδιαίτερη αισιοδοξία στο άμεσο μέλλον.
«Η καλή εκκίνηση έγινε κυρίως λόγω των μαλακών ελαστικών που είχαμε. Κάποιοι είχαν ενδιάμεσα ελαστικά και πήραμε λίγο περισσότερο ρίσκο στις δύο πρώτες στροφές. Ξεκινάμε καλά κάποιες φορές, βρισκόμαστε εκτός φυσιολογικής θέσης και μετά σιγά-σιγά πέφτουμε πίσω. Χάνουμε μία θέση ανά γύρο μέχρι να φτάσουμε στη φυσιολογική μας θέση, στο πίσω μέρος.
«Αυτή είναι η κατάσταση και έτσι θα συνεχίσει μέχρι μετά το καλοκαίρι. Η πραγματική λύση θα έρθει αργότερα. Υπάρχει πάντα πρόοδος. Κάθε φορά που βγαίνουμε στην πίστα υπάρχουν νέα πράγματα στο μονοθέσιο, στον κινητήρα, στις ρυθμίσεις και στο κιβώτιο».
