16 Ιουνίου, 2026 10:35 -
Η νέα γενιά του δημοφιλούς supermini της Hyundai παρουσιάστηκε στη Βραζιλία και, όπως όλα δείχνουν, θα είναι το πιο πρακτικό i20 μέχρι σήμερα, ενσωματώνοντας στοιχεία crossover.
Το καινούργιο i20 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή φιλοσοφίας για τη Hyundai, καθώς η νέα γενιά του μοντέλου μεγαλώνει αισθητά σε διαστάσεις και υιοθετεί πιο περιπετειώδη σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.
-
Με μήκος 4,13 μέτρα, πλάτος 1,78 μέτρα, ύψος 1,495 μέτρα και μεταξόνιο 2.580 χιλιοστών, το νέο i20 δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην ευρυχωρία και την πρακτικότητα, διατηρώντας παράλληλα τον χαρακτήρα ενός σύγχρονου hatchback.
Η εξωτερική εμφάνιση ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Hyundai, με την ονομασία «Art of Steel». Οι έντονες ακμές, οι γραμμώσεις του αμαξώματος και τα περιμετρικά προστατευτικά πλαστικά προσδίδουν στο νέο i20 πιο στιβαρή εικόνα. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αποτελούν και τα φωτιστικά σώματα με την υπογραφή «H-Architecture», τα οποία συνδυάζονται με LED μπάρα στο εμπρός τμήμα.
Στην καμπίνα, οι σχεδιαστές της Hyundai έδωσαν έμφαση στην τεχνολογία και στην καλύτερη αξιοποίηση των διαθέσιμων χώρων. Το ταμπλό ακολουθεί μια πιο μινιμαλιστική λογική, με αισθητά λιγότερους φυσικούς διακόπτες σε σύγκριση με το παρελθόν. Κεντρικό ρόλο έχουν δύο οθόνες 12,3 ιντσών, η μία για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και η άλλη για το σύστημα infotainment.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto, δυνατότητα ασύρματων αναβαθμίσεων λογισμικού (OTA), καθώς και πλήρης σειρά συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Ανάμεσά τους περιλαμβάνονται το adaptive cruise control με λειτουργία Stop & Go, η υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης κατά την οπισθοπορεία και η παρακολούθηση τυφλού σημείου.
Έμφαση έχει δοθεί και στην πρακτικότητα των χώρων. Σύμφωνα με τη Hyundai, το νέο i20 προσφέρει κορυφαία ευρυχωρία για τους πίσω επιβάτες στην κατηγορία του, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 346 λίτρα και μπορεί να φτάσει έως τα 1.152 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Σε επίπεδο τεχνικών χαρακτηριστικών, το νέο i20 εγκαταλείπει την προηγούμενη πλατφόρμα K2 και βασίζεται πλέον στη νεότερη αρχιτεκτονική K3. Αρχικά, στη βραζιλιάνικη αγορά θα είναι διαθέσιμο με δύο τρικύλινδρους κινητήρες βενζίνης 999 κ. εκ., οι οποίοι συνδυάζονται με ήπια υβριδικό σύστημα 12V. Η βασική έκδοση αποδίδει 75 ίππους, ενώ η ισχυρότερη φτάνει τους 115 ίππους. Επιπλέον, οι κινητήρες μπορούν να λειτουργούν τόσο με βενζίνη όσο και με αιθανόλη, επιλογή ιδιαίτερα διαδεδομένη στη Νότια Αμερική.
Η έκδοση για την ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να παράγεται στο εργοστάσιο της Hyundai στην Τουρκία, με το λανσάρισμά της να τοποθετείται μέσα στους επόμενους δώδεκα μήνες. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η τιμή εκκίνησης θα διαμορφώνεται περίπου στα 23.500 ευρώ.
