18 Ιουνίου, 2026 18:00 -
Το νέο σχέδιο της Ford για την ηλεκτροκίνηση περιλαμβάνει και την ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού pickup με μικρότερες διαστάσεις από τα συνήθη μοντέλα της κατηγορίας.
Όπως έγινε γνωστό, στη Ford αποφάσισαν να αφήσουν προσωρινά στην άκρη τη λογική των μεγάλων και ακριβών ηλεκτρικών pickup, δίνοντας προτεραιότητα στην εξέλιξη και την παραγωγή ενός νέου μοντέλου αυτού του τύπου, το οποίο θα είναι συγκριτικά πιο μικρό.
Το συγκεκριμένο pickup αναμένεται να είναι και πιο προσιτό, αποτελώντας μια σημαντική τομή για την εταιρεία. Ο λόγος είναι ότι θα βασίζεται σε μια ολοκαίνουργια τεχνολογική πλατφόρμα, ενώ έχει ανακοινωθεί πως για την κατασκευή του θα εφαρμοστεί μια ριζικά αναθεωρημένη διαδικασία, με βασική προτεραιότητα τη δραστική μείωση του κόστους.
Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το νέο μοντέλο θα στηρίζεται στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα «UEV» («Universal Electric Vehicle»), η οποία διαθέτει αρχιτεκτονική 400 Volt. Κύριο χαρακτηριστικό της είναι ότι τα επιμέρους τμήματά της κατασκευάζονται από χυτεμένο αλουμίνιο υπό συνθήκες υψηλής πίεσης, αντί να συγκολλούνται με την κλασική μέθοδο.
Όπως έχει γίνει γνωστό, η πλατφόρμα θα αποτελείται από τρία βασικά μέρη, εμπρός, κεντρικό και πίσω, τα οποία θα παράγονται ξεχωριστά και στη συνέχεια θα συναρμολογούνται στη γραμμή παραγωγής.
Αντί να ακολουθήσει την παραδοσιακή πρακτική των εταιρειών, που προβλέπει απόλυτη μυστικότητα κατά την εξέλιξη ενός νέου μοντέλου, η Ford επέλεξε μια διαφορετική προσέγγιση στην επικοινωνία της διαδικασίας. Τα πρωτότυπα οχήματα που εντοπίστηκαν στην περιοχή του Long Beach, στην Καλιφόρνια, φέρουν φυσικά καμουφλάζ. Ωστόσο, στο αμάξωμά τους υπάρχουν ευδιάκριτοι κωδικοί QR, τους οποίους μπορούν να σκανάρουν με το κινητό τους όσοι το επιθυμούν.
Όταν το κάνουν, εμφανίζεται στην οθόνη τους μια ειδική ιστοσελίδα με το μήνυμα «Συγχαρητήρια, εντοπίσατε έναν μονόκερο», η οποία περιλαμβάνει και βίντεο από τη διαδικασία εξέλιξης του νέου μοντέλου. Σύμφωνα με πληροφορίες από τον αμερικανικό Τύπο, η Ford έχει προσλάβει τον Άλαν Κλαρκ (Alan Clarke), αρχιμηχανικό που εργαζόταν στην Tesla, ως επικεφαλής του προγράμματος ανάπτυξης του νέου μοντέλου.
Τα σχέδια και τα πλάνα από τις δοκιμές που περιλαμβάνονται στη συγκεκριμένη ιστοσελίδα δείχνουν ένα όχημα με αισθητά μικρότερες διαστάσεις σε σχέση με το υπάρχον F-150 Lightning, πιο κοντά στο μέγεθος του Maverick ή ακόμη και παλαιότερων γενεών του Ranger. Όπως προκύπτει από αυτά, το νέο ηλεκτροκίνητο pickup είναι διπλοκάμπινο. Διαθέτει κοντό εμπρός πρόβολο και έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ, χαρακτηριστικά που συμβάλλουν στη βελτίωση της αεροδυναμικής και της ενεργειακής αποδοτικότητας.
Η καρότσα του φαίνεται σχετικά περιορισμένων διαστάσεων, ωστόσο η εταιρεία αναφέρει ότι ο διαθέσιμος χώρος για τους επιβάτες στο εσωτερικό θα είναι ικανοποιητικός. Πέρα από τις δοκιμές στην Καλιφόρνια, οι άνθρωποι της Ford πραγματοποιούν αντίστοιχες δοκιμές και στις βόρειες περιοχές της πολιτείας του Μίσιγκαν, όπου επικρατούν χειμωνιάτικες καιρικές συνθήκες.
Σε ό,τι αφορά την μπαταρία, η εταιρεία έχει γνωστοποιήσει ότι θα είναι χημείας λιθίου σιδήρου φωσφορικού άλατος (LFP), με χωρητικότητα 51 kWh. Η συγκεκριμένη επιλογή συμβάλλει στη μείωση του κόστους παραγωγής, διατηρώντας παράλληλα πλήρη συμβατότητα με τα υπάρχοντα δίκτυα φόρτισης.
Τέλος, έγινε γνωστό ότι το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της εταιρείας αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα εντός του 2027 και θα παράγεται στο εργοστάσιό της στην πόλη Λούισβιλ, στην πολιτεία του Κεντάκι.
