Το ενδέκατο αγωνιστικό τριήμερο της Formula 1 σηματοδοτεί το ντεμπούτο της Mercedes-AMG GT63 PRO 4MATIC+, η οποία αναλαμβάνει καθήκοντα νέου αυτοκινήτου ασφαλείας και ιατρικού αυτοκινήτου. Από το 1996 έως σήμερα, συνολικά 13 διαφορετικά μοντέλα με το σήμα του τρικτινου αστεριού έχουν χρησιμοποιηθεί στους συγκεκριμένους ρόλους, με τη Mercedes-AMG GT63 PRO 4MATIC+ να γίνεται το 14ο.
Από τα μέσα της δεκαετίας έως σήμερα, η γερμανική μάρκα παραμένει η αποκλειστική προμηθεύτρια τόσο του αυτοκινήτου ασφαλείας όσο και του ιατρικού αυτοκινήτου. Προκάτοχός της ήταν η Mercedes-AMG GT Black Series, η οποία βγήκε 51 φορές στην πίστα κατά το διάστημα 2022-2026.
Το βασικό τεχνικό της χαρακτηριστικό είναι ο τετράλιτρος V8 biturbo κινητήρας, που αποδίδει 612 ίππους και μέγιστη ροπή 850 Nm. Για πρώτη φορά χρησιμοποιείται επίσης ένα πλήρως μεταβλητό σύστημα τετρακίνησης, το AMG Performance 4MATIC+, με στόχο τη βέλτιστη πρόσφυση τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 317 χλμ./ώρα.
Επιπλέον, διαθέτει κεραμικά σύνθετα φρένα AMG High Performance και κιβώτιο ταχυτήτων AMG Speedshift MCT 9G. Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του νέου αυτοκινήτου ασφαλείας είναι το ενσωματωμένο σύστημα σηματοδότησης στην πίσω πτέρυγα, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να ενισχύει την ορατότητα σε όλες τις συνθήκες. Το πορτοκαλί φως υποδεικνύει ότι δεν επιτρέπεται η προσπέραση, ενώ το πράσινο ότι επιτρέπεται.
Παράλληλα, διαθέτει τον εξοπλισμό που παρέχει η AMG, συμπεριλαμβανομένου του Active Ride Control. Τα κεραμικά φρένα συνδυάζονται με εξαπίστονες μπροστινές δαγκάνες.
Αεροδυναμική πλήρως εναρμονισμένη με την FIA
Για τη βελτίωση της σταθερότητας στις στροφές υψηλής ταχύτητας, σχεδιάστηκε νέος μπροστινός διαχωριστής, σε συνδυασμό με τροποποιημένη πίσω αεροτομή. Η ροή του αέρα κατευθύνεται με τρόπο που προσφέρει επιπλέον κάθετη δύναμη στον μπροστινό άξονα.
Σε αντίθεση με το αυτοκίνητο ασφαλείας, το ιατρικό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα. Η διαφορά έγκειται στη μέγιστη ταχύτητα, η οποία φτάνει τα 315 χλμ./ώρα, καθώς και στην επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα. Με ειδικό σχεδιασμό
Σε μια κίνηση που αποσκοπεί να τιμήσει την τριακονταετή συνεργασία με τη Mercedes, το νέο αυτοκίνητο ασφαλείας αποκτά ειδικό σχεδιασμό, με βαθύ μαύρο χρώμα και το λογότυπο της CrowdStrike στο καπό, την οροφή και την πίσω αεροτομή. Μαζί με το ιατρικό αυτοκίνητο θα παραμένει σε ετοιμότητα στην έξοδο του pit lane, ώστε να αντιμετωπιστεί κάθε ενδεχόμενο.
Πλήρως εφοδιασμένο για τις ανάγκες της Formula 1
Ο Bernd Meylander, οδηγός του αυτοκινήτου ασφαλείας από το 2000, θα κάθεται σε αγωνιστικό κάθισμα Recaro, με ζώνη ασφαλείας έξι σημείων, ενώ θα προστατεύεται από κλωβό ασφαλείας. Μπροστά από τον συνοδηγό υπάρχει μεγάλη οθόνη, καθώς και εξειδικευμένος εξοπλισμός ραδιοφώνου και GPS.
Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με καύσιμο Petronas Primax Pro-Race M2 100, το οποίο αποτελείται κατά 40% από βιώσιμα συστατικά, κατά 10% από αιθανόλη και κατά 30% από ηλεκτροκαύσιμο. Πρόκειται για το πρώτο αυτοκίνητο ασφαλείας με τετρακίνηση που συνεργάζεται με τη FIA.
Όπως επισημαίνεται και στον μεσότιτλο, η AMG GT είναι το πρώτο αυτοκίνητο ασφαλείας με τετρακίνηση που εντάσσεται στις υπηρεσίες της FIA. Μέχρι σήμερα, τον ρόλο αυτό είχε η Aston Martin DBX707, ενώ το Vantage και όλα τα προηγούμενα μοντέλα ήταν αποκλειστικά πισωκίνητα.
