Η δεκαετία του 1970 χάρισε στην αυτοκίνηση ορισμένα από τα πιο εμβληματικά και επιδραστικά supercar όλων των εποχών. Πρόκειται για μοντέλα που εξακολουθούν να αποτελούν σημεία αναφοράς χάρη στη σχεδίαση, τις επιδόσεις και τον χαρακτήρα τους. Παρά την πετρελαϊκή κρίση, τις αυστηρότερες προδιαγραφές και τις οικονομικές αναταράξεις, η δεκαετία του ’70 αποτέλεσε μία από τις σημαντικότερες περιόδους στην ιστορία των supercar.
Οι κατασκευαστές αναζήτησαν νέες τεχνολογικές λύσεις, υιοθέτησαν την κεντρομήχανη διάταξη και παρουσίασαν μοντέλα που έθεσαν τις βάσεις για όσα ακολούθησαν. Από τα ιταλικά εξωτικά μοντέλα με δωδεκακύλινδρους κινητήρες έως τις γερμανικές προτάσεις με turbo, ακολουθούν πέντε από τους κορυφαίους εκπροσώπους εκείνης της εποχής.
Lamborghini Countach
Η Countach διαδέχθηκε τη θρυλική Miura και άλλαξε για πάντα τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβανόμαστε ένα supercar.
Με τη σφηνοειδή σχεδίαση του Μαρτσέλο Γκαντίνι, τις χαρακτηριστικές πόρτες που άνοιγαν προς τα πάνω και τον ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα, η Countach εξελίχθηκε σε σύμβολο της δεκαετίας. Παρά τις δυσκολίες που προκάλεσε στη Lamborghini η πετρελαϊκή κρίση, παρέμεινε στην παραγωγή έως το 1990, γνωρίζοντας διαρκείς εξελίξεις.
Ferrari 365 GT4 BB
Η Ferrari 365 GT4 BB σηματοδότησε μια ιστορική αλλαγή για τη Ferrari, καθώς ήταν το πρώτο κεντρομήχανο 12κύλινδρο μοντέλο δρόμου της μάρκας.
Ο επίπεδος 12κύλινδρος κινητήρας των 4,4 λίτρων προσέφερε εξαιρετικές επιδόσεις, ενώ η χαμηλή και αεροδυναμική σχεδίαση της Ferrari την έκανε να ξεχωρίζει από την πρώτη στιγμή. Η σειρά BB άνοιξε τον δρόμο για μεταγενέστερες θρυλικές Ferrari, όπως η Testarossa.
De Tomaso Pantera
Η De Tomaso Pantera συνδύασε την ιταλική αισθητική με την αξιοπιστία και τη δύναμη των V8 κινητήρων της Ford.
Σχεδιασμένη από τον Τομ Τζάαρντα της Ghia, η συγκεκριμένη Ferrari? Δεν, η συγκεκριμένη model had ιδιαίτερη απήχηση στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου διατίθετο μέσω του δικτύου Lincoln-Mercury. Παρέμεινε στην παραγωγή για περισσότερες από δύο δεκαετίες, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονικότητα της ξεχωριστής συνταγής της.
Porsche 911 Turbo (930)
Η Porsche 911 Turbo, γνωστή ως γενιά 930, ήταν ένα από τα πρώτα supercar που αξιοποίησαν την τεχνολογία του turbo σε μοντέλο ευρείας παραγωγής.
Με τον εξακύλινδρο boxer κινητήρα και τις εκρηκτικές επιδόσεις της, απέκτησε γρήγορα τη φήμη ενός απαιτητικού, αλλά εξαιρετικά γρήγορου αυτοκινήτου. Η έντονη τάση υπερστροφής της τής χάρισε το παρατσούκλι «Widowmaker», ωστόσο η επιρροή της στις επόμενες γενιές της 911 παραμένει ανεκτίμητη.
BMW M1 Η M1 γεννήθηκε στο πλαίσιο μιας ιδιαίτερα φιλόδοξης συνεργασίας μεταξύ της BMW και της Lamborghini, η οποία τελικά δεν ολοκληρώθηκε σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό.
Το αποτέλεσμα ήταν ένα εντυπωσιακό supercar, με εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 3,5 λίτρων, σχεδίαση από την Italdesign και χειροποίητη κατασκευή. Παρήχθη σε μόλις 450 μονάδες, γεγονός που την καθιστά σήμερα μία από τις πιο συλλεκτικές BMW όλων των εποχών.
