13 Αυγούστου 2026, 15:00 — -
Η γκάμα των επαγγελματικών βαν της Ford εμπλουτίστηκε με το ηλεκτροκίνητο Transit City, το οποίο είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας. Με το νέο Transit City, η Ford ενισχύει την παρουσία της στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.
Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο βαν, το οποίο τοποθετείται κάτω από το Transit Custom και φιλοδοξεί να αποτελέσει την πιο προσιτή πρόταση της εταιρείας στην κατηγορία.
Το νέο μοντέλο, το οποίο θα διατίθεται αποκλειστικά με ηλεκτροκινητήρα, αποτελεί προϊόν συνεργασίας της Ford με την κινεζική Jiangling Motors. Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι ότι σχεδιάστηκε εξαρχής με βασικό προσανατολισμό τις αστικές μεταφορές. Έτσι, η αμερικανική εταιρεία απέκτησε ένα όχημα σε μια κατηγορία όπου ο ανταγωνισμός εντείνεται πλέον, τόσο από κινεζικές όσο και από νοτιοκορεατικές εταιρείες, όπως το νέο Kia PV5.
Το Transit City θα διατίθεται σε τρεις τύπους αμαξώματος: κλειστό βαν L1/H1, μεγαλύτερο βαν L2/H2 και πλαίσιο με μονή καμπίνα. Αν και τοποθετείται χαμηλότερα στην επαγγελματική γκάμα της Ford, οι εξωτερικές του διαστάσεις πλησιάζουν εκείνες του συγκριτικά μεγαλύτερου Transit Custom. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η κοντή έκδοση του νέου ηλεκτροκίνητου μοντέλου έχει μήκος 4.985 χλστμ. και μεταξόνιο 3.060 χλστμ., ενώ η μεγαλύτερη φτάνει σε μήκος τα 5.280 χλστμ.
Η βασική έκδοση προσφέρει χώρο φόρτωσης 6,4 κυβικών μέτρων, μπορεί να μεταφέρει έως τρεις ευρωπαλέτες και διαθέτει ωφέλιμο φορτίο 1.085 κιλών. Στη μεγαλύτερη εκδοχή, ο χώρος φόρτωσης αυξάνεται στα 8,5 κυβικά μέτρα, το μήκος φόρτωσης ξεπερνά τα τρία μέτρα και το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 1.275 κιλά. Τέλος, στην έκδοση με αμάξωμα Chassis Cab, το μέγιστο μικτό ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται στα 1.600 κιλά.
Το νέο Transit City εξοπλίζεται με μπαταρία ωφέλιμης ενεργειακής χωρητικότητας 56 kWh, τεχνολογίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LPF). Σύμφωνα με τη Ford, η μέγιστη μέση τυποποιημένη αυτονομία του ανέρχεται έως τα 254 χλμ. κατά WLTP, ενώ σε αποκλειστική κίνηση εντός πόλης φτάνει έως τα 381 χλμ. κατά WLTP.
Σύμφωνα με την εταιρεία, σε παροχή DC ο συσσωρευτής μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως 87 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, για τη φόρτιση από το 10% έως το 80% απαιτούνται 33 λεπτά. Ο ενσωματωμένος φορτιστής του οχήματος έχει ισχύ 11 kW. Παράλληλα, το νέο Transit City διαθέτει σύστημα «one pedal drive», μέσω του οποίου πραγματοποιείται κάθε φορά ανάκτηση ενέργειας με αναγεννητική πέδηση.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 150 ίππους, καλύπτοντας τις αυξημένες απαιτήσεις των επαγγελματιών και τη μεταφορά μεγαλύτερου φορτίου. Η Ford θα προσφέρει το Transit City σε μία και μοναδική, πλήρως εξοπλισμένη έκδοση, χωρίς προαιρετικά πακέτα.
Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 12,0 ιντσών, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, θερμαινόμενα καθίσματα, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα διατήρησης λωρίδας και ασύρματη σύνδεση smartphone.
Παράλληλα, προβλέπονται ανθεκτικό δάπεδο στον χώρο φόρτωσης, επενδύσεις στα πλευρικά τοιχώματα και κρίκοι πρόσδεσης φορτίου. Ωστόσο, δεν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης κοτσαδόρου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το νέο μοντέλο θα ενσωματώνεται πλήρως στο οικοσύστημα «Ford Pro», προσφέροντας υπηρεσίες τηλεματικής για τη διαχείριση στόλου, την παρακολούθηση των οχημάτων σε πραγματικό χρόνο, τον προγραμματισμό συντήρησης, καθώς και την ανάλυση φόρτισης και αυτονομίας. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, τα στελέχη της Ford επιδιώκουν με αυτόν τον τρόπο να διαφοροποιηθούν και να αποκτήσουν πλεονέκτημα έναντι των Κινέζων ανταγωνιστών τους, αξιοποιώντας τις ψηφιακές υπηρεσίες που ήδη χρησιμοποιούν οι επαγγελματίες πελάτες της.
Το νέο Transit City θα κάνει την επίσημη πρεμιέρα του στην προσεχή Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων (IAA), η οποία θα πραγματοποιηθεί τον Σεπτέμβριο στο Ανόβερο. Η παραγωγή του έχει ήδη ξεκινήσει.
Σύμφωνα με την επίσημη ελληνική αντιπροσωπεία της εταιρείας, το νέο ηλεκτροκίνητο Transit City είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελίες. Η αρχική τιμή του ανέρχεται σε 32.215 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ, φόρους, δασμούς, τυχόν προωθητικό πρόγραμμα, έξοδα έκδοσης πινακίδων, ασφάλιση και τέλη κυκλοφορίας.
