Ήταν Κυριακή 14 Μαρτίου 1993 όταν η Formula 1 βρέθηκε για τελευταία φορά στην Αφρική. Τι είχε συμβεί σε εκείνον τον αγώνα;
Σήμερα (13/10), η κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού έκανε ένα ιστορικό βήμα προς την επιστροφή της στην ήπειρο, καταλήγοντας σε συμφωνία με την κυβέρνηση της Ρουάντας για τη διεξαγωγή αγώνα της F1 στη χώρα. Η πίστα θα κατασκευαστεί σαράντα χιλιόμετρα από το διεθνές αεροδρόμιο του Κίνγκαλι, με τη συνεργασία της Wurz Design και της Tilke GmbH.
Η συμφωνία, πάντως, δεν σημαίνει άμεση επιστροφή. Προς το παρόν, η ένταξη της πίστας στο πρόγραμμα τοποθετείται στις αρχές της επόμενης δεκαετίας (2030), όταν θα έχουν ολοκληρωθεί τα έργα. Το βέβαιο είναι ότι το συμβόλαιο με τη Liberty Media, κάτοχο των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1, έχει δεκαετή διάρκεια, με αφετηρία τη χρονιά διεξαγωγής του πρώτου αγώνα στη Ρουάντα.
Η κίνηση αυτή κλείνει ένα κεφάλαιο που παρέμενε ανοιχτό από τις 14 Μαρτίου 1993. Εκείνη την ημέρα, η Formula 1 επισκέφθηκε για τελευταία φορά την αφρικανική ήπειρο, στην πίστα του Kyalami στη Νότια Αφρική.
Νικητής ήταν ο Alain Prost, ο οποίος είχε επιστρέψει στην ενεργό δράση έπειτα από έναν χρόνο απουσίας. Το βάθρο συμπλήρωσαν ο Ayrton Senna, στην τελευταία του σεζόν με τη McLaren, και ο Mark Blundell της Ligier. Ο Prost πέρασε πρώτος στην πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση και δεν έχασε έκτοτε την πρωτοπορία.
Πίσω του, ο Damon Hill, που είχε εκκινήσει τέταρτος, εγκατέλειψε νωρίς λόγω ατυχήματος. Αργότερα, εκτός αγώνα τέθηκε και ο Michael Schumacher, έπειτα από τετακέ στον 39ο γύρο. Δεν έφτασαν στον τερματισμό ούτε ο Rubens Barrichello, λόγω προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων, ούτε ο Ivan Capelli, έπειτα από έξοδο.
Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Christian Fittipaldi, ανιψιός του Emerson, με Minardi, ενώ ακολούθησε ο Jyrki Jarvilehto της Sauber. Τη βαθμολογούμενη εξάδα έκλεισε ο Gehard Berger της Ferrari, παρότι είχε εγκαταλείψει με πρόβλημα στον κινητήρα. Ο Αυστριακός κατατάχθηκε επειδή είχε συμπληρώσει το 75% του αγώνα. Το ίδιο συνέβη με τον Derek Warwick της Footwork, ο οποίος κατατάχθηκε έβδομος, σε θέση που τότε δεν απέδιδε βαθμούς.
Η μακρά λίστα των εγκαταλείψεων
Στην εκκίνηση: Andrea de Cesaris (σύστημα μετάδοσης).
1ος γύρος: Ukyo Katayama (σύστημα μετάδοσης).
2ος γύρος: Ivan Capelli (τετακέ).
4ος γύρος: Michael Andretti (σύγκρουση).
16ος γύρος: Alessandro Zanardi (ατύχημα), Damon Hill (ατύχημα).
20ος γύρος: Luca Badoer (κιβώτιο ταχυτήτων).
21ος γύρος: Aguri Suzuki (σύγκρουση), Fabrizio Barbazza (σύγκρουση).
27ος γύρος: Philippe Alliot (τετακέ).
31ος γύρος: Rubens Barrichello (κιβώτιο ταχυτήτων).
33ος γύρος: Karl Wendlinger (κινητήρας).
38ος γύρος: Johnny Herbert (σύστημα καυσίμου).
39ος γύρος: Michael Schumacher (τετακέ).
46ος γύρος: Riccardo Patrese (τετακέ).
51ος γύρος: Erik Comas (κινητήρας).
55ος γύρος: Michele Alboreto (υπερθέρμανση κινητήρα).
57ος γύρος: Martin Brundle (τετακέ).
69ος γύρος: Derek Warwick (τετακέ, κατετάγη 7ος), Gehard Berger (κινητήρας, κατετάγη 6ος).
