30 Οκτωβρίου, 2026 20:15 -
Η Toyota αναπτύσσει έναν νέο δίλιτρο turbo κινητήρα, με ισχύ που μπορεί να αγγίξει τους 456 ίππους, προετοιμάζοντας το έδαφος για μια νέα γενιά μοντέλων Gazoo Racing. Σε μια περίοδο κατά την οποία οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες μειώνουν την παρουσία των κινητήρων εσωτερικής καύσης και ενισχύουν τις επενδύσεις τους στην ηλεκτροκίνηση, η ιαπωνική εταιρεία ακολουθεί διαφορετική κατεύθυνση.
-
Η Gazoo Racing εργάζεται πάνω σε έναν νέο τετρακύλινδρο κινητήρα υψηλής απόδοσης, που θα μπορούσε να αποτελέσει την «καρδιά» ορισμένων από τα πιο ενδιαφέροντα σπορ αυτοκίνητα της επόμενης δεκαετίας. Με την ονομασία G20E, ο κινητήρας συνιστά εξέλιξη του τρικύλινδρου G16E, ο οποίος χρησιμοποιείται στο GR Yaris και στη GR Corolla.
Όπως μαρτυρά η ονομασία του, ο κυβισμός ανεβαίνει από τα 1.600 στα 2.000 κ. εκ., ενώ οι κύλινδροι γίνονται τέσσερις αντί για τρεις. Η Toyota δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την τελική απόδοση της έκδοσης παραγωγής, έχει όμως αναφερθεί σε ισχύ έως 456 ίππους.
Ο G20E έχει ήδη βγει από το εργαστήριο και δοκιμάζεται στην πράξη. Μέχρι στιγμής έχει τοποθετηθεί στο GR Yaris M Concept, το οποίο, πέρα από τις στατικές παρουσιάσεις, έχει λάβει μέρος και σε αγώνες του ιαπωνικού πρωταθλήματος Super Taikyu. Η συμμετοχή του σε αγώνα αντοχής στην πίστα της Οκαγιάμα τον Οκτώβριο αποτέλεσε σημαντικό βήμα στη διαδικασία εξέλιξης.
Μετά την ολοκλήρωση του αγώνα, οι μηχανικοί της Toyota δήλωσαν ότι δεν προέκυψαν σημαντικά προβλήματα. Η εικόνα αυτή δείχνει πως η αξιοπιστία του νέου κινητήρα βρίσκεται ήδη σε αρκετά προχωρημένο στάδιο.
Πρόκειται για μια ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη, καθώς η Toyota σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τον G20E σε αυτοκίνητο παραγωγής. Σε αυτό το σημείο επιστρέφει στο προσκήνιο το MR2, ένα όνομα του οποίου την επανεμφάνιση περιμένουν εδώ και χρόνια οι φίλοι της μάρκας.
Ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο, που εξωτερικά θυμίζει Yaris, έχει ήδη εντοπιστεί να πραγματοποιεί δοκιμές. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ωστόσο, κάτω από το αμάξωμά του κρύβεται η επόμενη γενιά του MR2. Το νέο μοντέλο αναμένεται να διαφοροποιείται σε φιλοσοφία από τα μεγαλύτερα σπορ αυτοκίνητα της Toyota, δίνοντας προτεραιότητα στις συμπαγείς διαστάσεις, στο χαμηλό βάρος και στην οδηγική εμπειρία.
Εφόσον ο G20E τοποθετηθεί τελικά στο νέο MR2, η Toyota θα έχει διαμορφώσει έναν ιδιαίτερα ενδιαφέροντα συνδυασμό: ένα μικρό, ελαφρύ και πιθανότατα κεντρομήχανο sportscar, εφοδιασμένο με έναν από τους ισχυρότερους turbo τετρακύλινδρους κινητήρες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τι σημαίνει η κωδικοποίηση στα λάδια κινητήρα;
Πότε θα δούμε τη μικρή Mercedes G-Class;
Αφαίρεσε αυτό το αξεσουάρ αν θες να ρίξεις την κατανάλωση
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
