Το Hyundai Ioniq 3 συγκαταλέγεται στα 7 μοντέλα που θα διεκδικήσουν τον τίτλο «European Car of the Year 2027». Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό hatchback της Hyundai διακρίθηκε κατά την αξιολόγησή του από την ανεξάρτητη Επιτροπή Ευρωπαίων δημοσιογράφων αυτοκινήτου, πραγματοποιώντας ένα σημαντικό βήμα στην πρώτη του συμμετοχή στον θεσμό.
Ο νικητής θα ανακοινωθεί στις 8 Ιανουαρίου 2027, στο πλαίσιο του «Brussels Motor Show». Η συγκεκριμένη διάκριση συνιστά σημαντικό ορόσημο για το νέο μοντέλο, που σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε στην Ευρώπη, με γνώμονα τις ανάγκες των οδηγών της Γηραιάς Ηπείρου.
Το Ioniq 3 είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό hatchback της μικρομεσαίας κατηγορίας, με σχεδίαση που ακολουθεί τη φιλοσοφία «Art of Steel» της Hyundai. Στα χαρακτηριστικά του συγκαταλέγεται η αεροδυναμική απόδοση, με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,263, ενώ η έκδοση Long Range προσφέρει αυτονομία έως και 497 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
Στην καμπίνα του, το μοντέλο προσφέρει 5 θέσεις κανονικών διαστάσεων και χώρο αποσκευών 441 λίτρων, με στόχο να συνδυάσει τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις με την πρακτικότητα. Στο επίκεντρο της ψηφιακής εμπειρίας βρίσκεται η κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών, η μεγαλύτερη στην κατηγορία του μοντέλου, η οποία φιλοξενεί το νέο σύστημα πολυμέσων Pleos Connect, βασισμένο στο Android Automotive OS.
Ιδιαίτερα θετική καταγράφεται και η αρχική εμπορική ανταπόκριση, με τις παραγγελίες να έχουν ήδη υπερβεί τις αρχικές προσδοκίες, σύμφωνα με τη Hyundai. Η παραγωγή του πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Hyundai Motor στο İzmit της Τουρκίας.
Παράλληλα, ο Christopher McKinnon, αντιπρόεδρος και επικεφαλής του τομέα προϊόντων της Hyundai Motor Europe, δήλωσε ότι η υποψηφιότητα αποτελεί αναγνώριση της προσπάθειας να δημιουργηθεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που προσφέρει ξεχωριστή σχεδίαση, μεγάλη αυτονομία, ευρυχωρία και προηγμένη τεχνολογία σε προσιτή τιμή.
Τέλος, η συμμετοχή του Ioniq 3 στην τελική επτάδα σηματοδοτεί μια ιδιαίτερα ενθαρρυντική αρχή για τη νεότερη ηλεκτρική πρόταση της Hyundai, που στοχεύει να καταστήσει την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή και πρακτική για το ευρωπαϊκό κοινό.
