3 Νοεμβρίου, 2026 19:30 -
Το πρώτο μοντέλο παραγωγής της νέας εποχής της BMW Alpina υποβάλλεται σε δοκιμές υψηλών ταχυτήτων στην Ιταλία. Οι δοκιμές γίνονται στην κυκλική πίστα του Nardò, μήκους 12,6 χιλιομέτρων, στη νότια Ιταλία. Εκεί, οι μηχανικοί μπορούν να αξιολογήσουν τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου κατά την παρατεταμένη οδήγηση σε πολύ υψηλές ταχύτητες, εξετάζοντας πώς συνεργάζονται ο κινητήρας, η μετάδοση, η ανάρτηση, η αεροδυναμική και τα ελαστικά.
-
Η αρμονική λειτουργία αυτών των επιμέρους στοιχείων είναι βασικό ζητούμενο για τη νέα BMW Alpina. Η τελική ταχύτητα, η οποία υπερβαίνει τα 300 χλμ./ώρα, αποτελεί μόνο μία από τις παραμέτρους. Εξίσου σημαντικά είναι η φυσικότητα και η προοδευτικότητα της επιτάχυνσης, αλλά και η αίσθηση σιγουριάς που προσφέρει το αυτοκίνητο στον οδηγό όταν κινείται γρήγορα. Ο προσανατολισμός εξακολουθεί να δίνει έμφαση στα μεγάλα ταξίδια και στην άνετη κάλυψη αποστάσεων, χαρακτηριστικά που συνόδευαν διαχρονικά τα μοντέλα της Alpina και θα συνεχίσουν να τα διαφοροποιούν από τα M.
Στο επίκεντρο αυτής της προσέγγισης βρίσκεται ο V8, για τον οποίο δεν έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής ο κυβισμός, η ισχύς και η τιμή της μέγιστης ροπής. Η μέγιστη ροπή θα είναι διαθέσιμη σε ιδιαίτερα ευρύ φάσμα στροφών, ενώ, εκτός απροόπτου, θα πρόκειται για το γνωστό σύνολο των 4.400 κυβικών της βαυαρικής μάρκας, το οποίο στη M5 αποδίδει 585 ίππους.
Έμφαση έχει δοθεί στη ρύθμιση της ηλεκτρονικής διαχείρισης και στη χαρτογράφηση του πεντάλ του γκαζιού, ώστε η ισχύς να αποδίδεται ομαλά και ελεγχόμενα, με άμεση απόκριση και χωρίς απότομες αντιδράσεις. Παράλληλα, η λειτουργία του κιβωτίου έχει προσαρμοστεί στην αυξημένη ισχύ και στο υψηλότερο όριο στροφών του κινητήρα, χωρίς προς το παρόν να έχουν δοθεί περαιτέρω λεπτομέρειες για τη μετάδοση.
Με ανάλογη φιλοσοφία εξελίσσεται και η ανάρτηση, με στόχο να συνδυάζει την άνεση με τον έλεγχο των κινήσεων του αμαξώματος. Η αεροδυναμική διαμόρφωση εντάσσεται επίσης στη συνολική προετοιμασία του αυτοκινήτου για κίνηση σε πολύ υψηλές ταχύτητες.
Οι ζάντες ελαφρού κράματος με τις 20 ακτίνες συγκαταλέγονται στα στοιχεία που διατηρούν τη σύνδεση με την ιστορία της Alpina. Στην προκειμένη περίπτωση, ωστόσο, ο ρόλος τους δεν είναι μόνο σχεδιαστικός. Η εξέλιξή τους έχει γίνει σε συνδυασμό με ειδικά ελαστικά, ώστε το σύνολο τροχού και ελαστικού να καλύπτει τις απαιτήσεις του αυτοκινήτου τόσο ως προς την ακρίβεια όσο και ως προς την άνεση.
Στο εσωτερικό των συγκεκριμένων ελαστικών υπάρχει μια επιπλέον στρώση αφρώδους υλικού. Η προσθήκη αυτή αποτελεί μία από τις λεπτομέρειες που συμβάλλουν στον συνδυασμό της κίνησης σε υψηλές ταχύτητες με την ποιοτική κύλιση. Οι διαστάσεις των ελαστικών δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη.
Στα αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται και οι τέσσερις οβάλ απολήξεις της εξάτμισης. Ο βαθύς ήχος τους πλαισιώνει τον χαρακτήρα του V8, διατηρώντας ένα γνώριμο στοιχείο των μέχρι σήμερα μοντέλων της Alpina.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πού οφείλεται η μυρωδιά στην καμπίνα των καινούργιων αυτοκινήτων;
Τρεις μήνες με το Jaecoo 5 SHS-H: Τέρας οικονομίας!
Άνοιξε η πλατφόρμα για τα τέλη κυκλοφορίας 2027 – Πότε εκπνέει η προθεσμία πληρωμής
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
