Ο Estaban Ocon μένει οριστικά εκτός αγωνιστικής δράσης για το υπόλοιπο της σεζόν, με τη Haas να έχει ήδη επιλέξει τον αντικαταστάτη του.
Η απόφαση της Haas να θέσει εκτός τον Esteban Ocon έρχεται μετά τον έντονο διαπληκτισμό του Γάλλου οδηγού με τον επικεφαλής της ομάδας, Ayao Komatsu, στο Μεξικό.
Τη θέση του αναλαμβάνει ο 21χρονος Rafael Camara. Ο νεαρός Βραζιλιάνος θα πραγματοποιήσει την πρώτη του εμφάνιση στην F1 μπροστά στους συμπατριώτες του.
Η ένταση στο Μεξικό έφερε τη ρήξη
Η απόφαση της Haas ακολούθησε τη συνεχή επιδείνωση των σχέσεων ανάμεσα στον Ocon και την ομάδα. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ένας έντονος διαπληκτισμός στο Grand Prix του Μεξικού ήταν η τελευταία αφορμή για τον επικεφαλής της ομάδας, Ayao Komatsu, ώστε να θέσει τον Γάλλο εκτός αγωνιστικής δράσης.
Ο αναπληρωματικός οδηγός Ryo Hirakawa ανέλαβε τη θέση του από το Σάββατο στο Μεξικό και κατάφερε να τερματίσει στη 10η θέση. Πλέον, η Haas επιβεβαίωσε ότι ο Ocon δεν θα επιστρέψει στην αγωνιστική της σύνθεση και είναι ελεύθερος να επιλέξει την επόμενη ομάδα του το 2027.
«Έχουμε πλέον ενημερώσει τον Esteban Ocon ότι δεν θα επιστρέψει σε αγωνιστική θέση στην TGR Haas F1 Team για το υπόλοιπο της φετινής σεζόν», εξήγησε ο Komatsu. «Τέτοιες αποφάσεις δεν λαμβάνονται ποτέ ελαφρά τη καρδία, όπως συνέβη και στο Μεξικό. Ωστόσο, τότε, όπως και τώρα, θεωρούμε ότι αυτή είναι ξεκάθαρα η καλύτερη επιλογή για την ομάδα ενόψει της συνέχειας. Οι συζητήσεις που τελικά πραγματοποιήθηκαν ανάμεσα στην ομάδα και τον Esteban παραμένουν εσωτερικό ζήτημα και θα συνεχίσουμε να σεβόμαστε τον ιδιωτικό χαρακτήρα των συζητήσεων που διεξάγονται κεκλεισμένων των θυρών».
Πρόωρη ευκαιρία για τον Camara, εκκρεμότητες στη Haas
Τη θέση του Γάλλου θα αναλάβει ο Rafael Camara, οδηγός της ακαδημίας της Ferrari, ο οποίος έχει ήδη συμφωνήσει με τη Haas να τον αντικαταστήσει από το 2027. Ο Βραζιλιάνος βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην κορυφή της βαθμολογίας της Formula 2, ενώ οι εμφανίσεις του στις ιδιωτικές δοκιμές έχουν αφήσει εξαιρετικές εντυπώσεις στην αμερικανική ομάδα.
Η οριστική έγκριση για την προαγωγή του ήρθε το απόγευμα της Τρίτης. Ωστόσο, ο Camara είχε τεθεί σε ετοιμότητα ήδη κατά το αγωνιστικό τριήμερο στο Μεξικό, έπειτα από την αιφνίδια απομάκρυνση του Ocon.
Στο Autodromo Hermanos Rodriguez, η Haas κατέφυγε στην προσωρινή επιλογή του Ryo Hirakawa, ώστε να αξιολογήσει τις διαθέσιμες λύσεις για τους αγώνες που απομένουν. Η κατανομή των συμμετοχών, πάντως, παραμένει ανοιχτή: δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί ποιος από τους δύο οδηγούς θα οδηγήσει το μονοθέσιο της ομάδας στα Grand Prix του Λας Βέγκας, του Κατάρ και του Άμπου Ντάμπι. Το πιθανότερο ενδεχόμενο είναι να μοιραστούν αυτές τις συμμετοχές.
Έχει ήδη οδηγήσει Ferrari και Haas
Ο Camara δεν έχει ακόμη οδηγήσει μονοθέσιο της Formula 1 προδιαγραφών 2026, κάτι που παραμένει ζητούμενο ενόψει του απαιτητικού ντεμπούτου του μπροστά στο κοινό της πατρίδας του. Ωστόσο, δεν προσέρχεται χωρίς προετοιμασία: μέσα στη φετινή χρονιά έχει πραγματοποιήσει πέντε δοκιμές με παλαιότερα μονοθέσια, τέσσερις με τη Ferrari SF-25 και μία με τη Haas VF-25.
Η τελευταία δοκιμή έγινε τον Αύγουστο στο Portimao της Πορτογαλίας και αποτέλεσε καθοριστικό παράγοντα στην απόφαση της ομάδας να του δώσει την ευκαιρία.
«Ενόψει της συνέχειας, επιλέξαμε τον Rafael Camara για να οδηγήσει δίπλα στον Ollie Bearman στο Grand Prix του Σάο Πάολο», επιβεβαίωσε ο Komatsu. «Έχοντας ξεχωρίσει στη δοκιμή του με παλαιότερο μονοθέσιο τον Αύγουστο, γνωρίζουμε τις δυνατότητες του Rafael και ανυπομονούμε να τον καλωσορίσουμε στην ομάδα αυτό το Σαββατοκύριακο και να συνεργαστούμε μαζί του κατά τη διάρκεια του ντεμπούτου του στη Formula 1, οδηγώντας το VF-26 στη Βραζιλία».
Η συγκεκριμένη αλλαγή υποχρεώνει και τη Ferrari να αναπροσαρμόσει το πρόγραμμά της. Η θέση στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP1), το πρωί της Παρασκευής, που αρχικά προοριζόταν για τον Camara, θα δοθεί τελικά στον Dino Beganovic. Ο Σουηδός οδηγός θα αποκτήσει έτσι ακόμη μία ευκαιρία να βρεθεί στο τιμόνι του μονοθεσίου της ομάδας από το Μαρανέλο.
Πηγή: Motorsport.com / Φωτογραφίες: Haasf1team.com, Ferrari.com
Όλες Οι Ειδήσεις
Η BAIC και η Arcfox στην Ελλάδα – Ποιος τις εισάγει;
Τι MG παίρνεις με έως 20.000 ευρώ;
Πώς βλέπω online τα Τέλη Κυκλοφορίας; Αναλυτικός οδηγός
