Ο Γάλλος επικεφαλής της Ferrari στη Formula 1, Frederic Vasseur, παραδέχθηκε ότι η Scuderia γνώριζε εδώ και χρόνια την υστέρηση της μονάδας ισχύος του Maranello απέναντι στον ανταγωνισμό. Μιλώντας στο ιταλικό Auto Moto για τις δυσκολίες της σεζόν του 2026, εξήγησε γιατί η κάλυψη του χάσματος απόδοσης στις μονάδες ισχύος αποτελεί πολύ δυσκολότερο εγχείρημα από την εξέλιξη του πλαισίου.
Η παραδοχή του Vasseur αποτυπώνει ένα πρόβλημα που δεν προέκυψε αιφνιδιαστικά: «Γνωρίζαμε εδώ και χρόνια ότι υστερούσαμε έναντι του ανταγωνισμού στον κινητήρα και ότι η πρώτη χρονιά των νέων κανονισμών θα ήταν δύσκολη. Θα ήταν λανθασμένο να το αποδώσουμε αυτό σε ένα μόνο παράγοντα. Στην αρχή της σεζόν ήμασταν λίγο χαμένοι όσον αφορά την αποδέσμευση ενέργειας, αλλά βελτιωθήκαμε».
«Θα ήταν σφάλμα να περιορίσουμε την προσοχή μας σε έναν μόνο τομέα. Το μήνυμα προς το εργοστάσιο είναι ξεκάθαρο. Αν υστερείς λίγο στο πλαίσιο, μπορείς να προσβλέπεις σε αναβαθμίσεις για να καλύψεις τη διαφορά. Με τα προβλήματα στον κινητήρα, όμως, γνωρίζεις ότι θα πρέπει να τα αντιμετωπίζεις σε όλη τη σεζόν. Παρ’ όλα αυτά, δεν εγκαταλείψαμε ποτέ την προσπάθεια».
«Στο πλαίσιο, αν το πρόγραμμα εξελιχθεί καταστροφικά, υπάρχει η δυνατότητα να αρχίσεις από την αρχή την επόμενη χρονιά. Στον κινητήρα δεν υπάρχει η ίδια ευχέρεια, λόγω του κύκλου ομολογκασιόν και του budget cap. Αυτά τα προγράμματα έχουν ορίζοντα πολλών ετών. Θεωρώ ότι υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης σε κάθε τομέα, με πρώτο τον κινητήρα, σε σχέση με όσα είχαν γίνει πριν από 3-4 χρόνια. Το ζήτημα δεν περιορίζεται στην ικανότητα εξέλιξης· αφορά πρωτίστως την ανάλυση. Είναι κρίσιμο να εντοπίζουμε και να κατανοούμε γρήγορα τις αδυναμίες».
Ο Vasseur στάθηκε επίσης στον μηχανισμό ADUO της FIA, ο οποίος προσφέρει πρόσθετες δυνατότητες εξέλιξης και αναβαθμίσεων στους κατασκευαστές που υστερούν σε απόδοση. Η Ferrari έχει ήδη αξιοποιήσει και τις δύο ευκαιρίες που διέθετε φέτος, φέρνοντας αναβαθμίσεις στο GP Αυστρίας τον Ιούνιο και στο GP Ιταλίας τον Σεπτέμβριο.
«Το ADUO είναι ένα εργαλείο κάπως διφορούμενο», σημείωσε, περιγράφοντας τα διλήμματα που συνόδευσαν την αξιοποίησή του. Όπως εξήγησε, όταν έγινε γνωστό ότι η ομάδα θα είχε αυτή τη δυνατότητα, οι επιλογές ήταν να παρουσιάσει νέο κινητήρα τον Ιούνιο, να το κάνει τον Σεπτέμβριο ή να επικεντρωθεί στη δουλειά για το 2027.
Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι κάποια προσπάθεια έπρεπε να θυσιαστεί, καθώς το ανώτατο όριο προϋπολογισμού και οι διαθέσιμοι πόροι δεν επιτρέπουν την παράλληλη ανάπτυξη τριών έργων. Υπό τους περιορισμούς του budget cap, μια υπερβολικά εντατική προσπάθεια για το ADUO 2 θα γινόταν εις βάρος, σε έναν βαθμό, του εγχειρήματος για το 2027. Αναγνώρισε ότι το ADUO προβλέπει επιπλέον προϋπολογισμό, διευκρίνισε όμως πως η τοποθέτηση ενός νέου κινητήρα στο δυναμόμετρο συνεπάγεται κόστος που πρακτικά ισοδυναμεί με το ποσό του ADUO.
Στον απολογισμό του για τη φετινή σεζόν της Ferrari, ο Vasseur στάθηκε στις επιλογές που θα άλλαζε και στην ανάγκη διαρκούς εξέτασης των λαθών: «Γνωρίζοντας εκ των υστέρων, φέτος θα είχα κάνει σχεδόν τα πάντα διαφορετικά. Έχω μια μάλλον επιθετική προσέγγιση. Κάθε Δευτέρα, όταν επιστρέφουμε στο εργοστάσιο, επικεντρωνόμαστε στα λάθη που κάναμε. Σίγουρα κάθε ομάδα, μετά από έναν αγώνα, καταλήγει να αναλύει αυτό που κρύβεται κάτω από την κορυφή του παγόβουνου».
Παράλληλα, δεν θεωρεί ότι η Ferrari έχει αυτή τη στιγμή όλα όσα απαιτούνται για την κατάκτηση του τίτλου, απορρίπτοντας κάθε διάθεση εφησυχασμού: «Δεν θέλω να παρεξηγηθώ, αλλά αν έλεγα ότι είμαι ικανοποιημένος με αυτό που έχουμε, αυτό θα ήταν η αρχή του τέλους. Πρέπει να διατηρήσουμε αυτή την προσέγγιση, αυτό είναι το μήνυμα που μεταδίδω σε όλους».
Ως προς το ανθρώπινο δυναμικό, πάντως, εκτιμά ότι υπάρχουν οι απαραίτητες προϋποθέσεις για το Πρωτάθλημα, χωρίς αυτό να περιορίζει την ανάγκη για περαιτέρω βελτίωση: «Σε επίπεδο ανθρώπινου δυναμικού διαθέτουμε ό,τι χρειάζεται για να κατακτήσουμε το Πρωτάθλημα, παρόλο που συνεχίζουμε να προσλαμβάνουμε προσωπικό από άλλες ομάδες. Πρέπει να βρούμε έναν τρόπο να βελτιώσουμε ακόμη και τα στοιχεία που φαίνονται τέλεια, γιατί σε μια στιγμή ένας αντίπαλος μπορεί να βρει κάτι πιο αποτελεσματικό».
Για άμεση και έγκυρη ενημέρωση, ακολουθήστε το -- στο Google News.
