Ο Lando Norris πήρε την pole position στο βρεγμένο Interlagos, μπροστά από τις Mercedes των George Russell και Kimi Antonelli, σε κατατακτήριες που σημαδεύτηκαν από καθυστερήσεις, διακοπές και διαρκείς μεταβολές της πρόσφυσης. Οι δύσκολες συνθήκες κόστισαν στους Lewis Hamilton και Oscar Piastri, οι οποίοι έμειναν εκτός της πρώτης δεκάδας.
Ο Βρετανός της McLaren σημείωσε χρόνο 1:27,470 στις κατατακτήριες του GP Βραζιλίας, διαχειριζόμενος αποτελεσματικά μια διαδικασία που επηρεάστηκε έντονα από τη βροχή. Ήταν η 20ή pole position της καριέρας του και η τρίτη διαδοχική στη Βραζιλία, μετά τις αντίστοιχες επιδόσεις του το 2024 και το 2025.
Ο George Russell περιορίστηκε στη δεύτερη θέση, με διαφορά μόλις 0,204 δευτερολέπτων, ενώ ο Kimi Antonelli κατέλαβε την τρίτη με την άλλη Mercedes, στα 0,625 δευτερόλεπτα από την κορυφή.
Η έναρξη της διαδικασίας καθυστέρησε σημαντικά, καθώς η καταρρακτώδης βροχή είχε συγκεντρώσει μεγάλες ποσότητες νερού στην πίστα. Η χαμηλή ορατότητα επιβάρυνε την κατάσταση και οι αγωνοδίκες διέκοψαν το Q1 με κόκκινη σημαία. Η αναμονή μέχρι να βελτιωθούν οι συνθήκες και να συνεχιστούν οι κατατακτήριες έφτασε περίπου τη μιάμιση ώρα.
Σε αναρτήσεις της Formula 1 στις 7 Νοεμβρίου 2026, ο Antonelli ακουγόταν να αναφέρει «Ήδη έχω υδρολίσθηση», επιστρέφοντας ανακουφισμένος στα pits πριν από τη διακοπή. Παράλληλα, τα πλάνα από την κάμερα στη ζελατίνα του Norris αποτύπωναν την ποσότητα νερού που υπήρχε στην πίστα πριν σταματήσει η διαδικασία.
Με την επανέναρξη, η αγωνιστική γραμμή άρχισε σταδιακά να στεγνώνει. Οι χρόνοι βελτιώνονταν σε κάθε πέρασμα, χωρίς όμως να προσφέρουν σταθερή εικόνα της κατάταξης, η οποία άλλαζε συνεχώς.
Στο Q1 ολοκληρώθηκε η προσπάθεια των Franco Colapinto και Pierre Gasly με τις δύο Alpine, του Lance Stroll με την Aston Martin, των Valtteri Bottas και Sergio Perez με την Cadillac, καθώς και του Gabriel Bortoleto με την Audi.
Ο Max Verstappen προκρίθηκε, αλλά δεν σημείωσε χρονομετρημένο γύρο στο Q2 και έμεινε στη 16η θέση των κατατακτήριων. Η Red Bull είχε ήδη αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα ισχύος του, επιλογή που επιφέρει ποινή στην εκκίνηση.
Ούτε το Q2 κύλησε χωρίς προβλήματα. Ο Rafael Camara, στην πρώτη του εμφάνιση στη Formula 1 με τη Haas και μπροστά στο κοινό της πατρίδας του, είχε ατύχημα που οδήγησε σε κόκκινη σημαία. Ο νεαρός Βραζιλιάνος είχε προηγουμένως χτυπήσει στις μπαριέρες στο Q1, καταφέρνοντας ωστόσο να συνεχίσει και να προκριθεί, όπως επισήμανε και η Formula 1 σε ανάρτησή της στις 7 Νοεμβρίου 2026. Η προσπάθειά του ολοκληρώθηκε τελικά στη 13η θέση.
Εκτός τελικής δεκάδας βρέθηκαν και δύο από τα σημαντικότερα ονόματα του πρωταθλήματος. Ο Lewis Hamilton έμεινε 11ος με τη Ferrari, ενώ ο Oscar Piastri δεν ξεπέρασε τη 12η θέση με τη McLaren. Πίσω τους κατατάχθηκαν οι Camara, Arvid Lindblad και Carlos Sainz, στις θέσεις 13 έως 15, με τον Verstappen 16ο χωρίς χρόνο.
Στο Q3 η βροχή δυνάμωσε ξανά, περιορίζοντας τα περιθώρια των οδηγών να ολοκληρώσουν μια ανταγωνιστική προσπάθεια πριν επιδεινωθούν οι συνθήκες. Ο Russell πέρασε αρχικά στην πρώτη θέση, αλλά ο Norris απάντησε με τον ταχύτερο γύρο της διαδικασίας.
Ο οδηγός της Mercedes επιχείρησε να βελτιωθεί, όμως βρήκε μπροστά του τη Williams του Alex Albon. Όταν η ομάδα τού ζήτησε να εγκαταλείψει την προσπάθεια, εξέφρασε έντονα τη δυσαρέσκειά του στον ασύρματο.
Πίσω από τους τρεις πρώτους, ο Charles Leclerc κατέγραψε τον τέταρτο χρόνο με τη Ferrari, μπροστά από τον Liam Lawson της RB. Ο Nico Hulkenberg έφερε την Audi στην έκτη θέση, ενώ ο Isack Hadjar ακολούθησε έβδομος με τη Red Bull.
Τη δεκάδα έκλεισαν οι Oliver Bearman με τη Haas, Fernando Alonso με την Aston Martin και Alex Albon με τη Williams. Για τον Alonso ήταν η πρώτη πρόκριση στο Q3 τη φετινή σεζόν. Οι βρεγμένες συνθήκες στο Interlagos περιόρισαν σε κάποιο βαθμό το μειονέκτημα ισχύος της Aston Martin.
Η κατάταξη των δοκιμών, πάντως, δεν αποτυπώνει την τελική σειρά εκκίνησης, καθώς εκκρεμεί η εφαρμογή ποινών. Ο Russell έχει ποινή πέντε θέσεων για αλλαγή κινητήρα και ο Leclerc δέκα θέσεων. Ποινές για αλλαγές στη μονάδα ισχύος έχουν επίσης οι Hamilton, Verstappen και Perez, οι οποίοι αναμένεται να βρεθούν στις τελευταίες θέσεις.
Ο αυριανός αγώνας θα ξεκινήσει στις 19:00 ώρα Ελλάδας, με τις προβλέψεις να μην αποκλείουν νέα βροχόπτωση. Οι απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες και η παρουσία αρκετών γρήγορων οδηγών πίσω στη σειρά εκκίνησης διατηρούν υψηλή την αβεβαιότητα για την εξέλιξη του GP Βραζιλίας και αφήνουν περιθώριο για πολλές ανατροπές.
Δείτε επίσης το αγωνιστικό πρόγραμμα και τη βαθμολογία στο πρωτάθλημα.
Ακολουθήστε μας
Nίκος Ι. Mαρινόπουλος: Είναι ο δημιουργός και συντονιστής του καρότου με τις περισσότερες τεχνολογικές βιταμίνες παγκοσμίως.
