Το όνομα της Aston Martin έχει συνδεθεί άρρηκτα με τα υπερπολυτελή και πανίσχυρα supercars, πλέον όμως γίνεται πιο οικείο και στους αναβάτες. Η βρετανική εταιρεία, σε συνεργασία με την επίσης βρετανική Brough Superior, παρουσίασε την πρώτη μοτοσυκλέτα με την κοινή τους υπογραφή που προορίζεται για χρήση σε δημόσιο δρόμο. Πρόκειται για την εντυπωσιακή AMB 002 Roadster, η οποία ανοίγει το επόμενο κεφάλαιο της συνεργασίας τους. Αυτή ξεκίνησε το 2019 με την AMB 001 και συνεχίστηκε το 2022 με την AMB 001 Pro, δύο μοντέλα που προορίζονταν αποκλειστικά για την πίστα.
Η σχεδιαστική ταυτότητα της Aston Martin διακρίνεται ξεκάθαρα στην AMB 002 Roadster. Η χαρακτηριστική πλευρική «λεπίδα» της μάρκας έχει προσαρμοστεί στις ανάγκες της μοτοσυκλέτας, διατρέχοντας το πλαϊνό φέρινγκ και καταλήγοντας προς τον προβολέα. Στα πλαϊνά υπάρχουν εισαγωγές αέρα σε σχήμα ημισελήνου, οι οποίες δεν εξυπηρετούν μόνο αισθητικούς σκοπούς, αλλά συμβάλλουν επίσης στην ψύξη του κινητήρα και στη διαχείριση της ροής του αέρα.
Τα πίσω φωτιστικά σώματα σχηματίζονται από μια σειρά λεπτών «λεπίδων», με τη σχεδίασή τους να παραπέμπει ευθέως στις Aston Martin Vulcan, Valkyrie και Valhalla. Αντίστοιχα, οι απολήξεις της εξάτμισης έχουν διαμορφωθεί ώστε να θυμίζουν εκείνες των Vanquish, DB12 S και DBX S. Η AMB 002 Roadster διαθέτει επίσης λειτουργία keyless, φωτιζόμενο κουμπί εκκίνησης και χειροποίητη δερμάτινη επένδυση στη σέλα.
Ο εντελώς νέος, υδρόψυκτος V-Twin κινητήρας των 1.083 κ.εκ. αποδίδει 130 ίππους και 110 Nm ροπής, με τους μηχανικούς να έχουν δώσει ιδιαίτερο βάρος στη διαθέσιμη δύναμη στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Η κατασκευή και η συναρμολόγησή του πραγματοποιούνται στις εγκαταστάσεις της Brough Superior στην Τουλούζη της Γαλλίας.
Η AMB 002 Roadster βασίζεται σε ένα ξεχωριστό πλαίσιο από τιτάνιο, που λειτουργεί ως δομική «ραχοκοκαλιά» της κατασκευής. Κατασκευάζεται με κατεργασία συμπαγούς billet και το βάρος του είναι μόλις 5 κιλά. Η λύση αυτή συμβάλλει στην κατανομή βάρους 50:50, ενώ τα ανθρακονημάτινα μέρη του αμαξώματος και του ρεζερβουάρ επιτρέπουν τη συγκέντρωση των μαζών χαμηλά. Με συνολικό βάρος 190 κιλών και τη ροπή του V-Twin, η μοτοσικλέτα υπόσχεται ένα ιδιαίτερα ευέλικτο σύνολο.
Η AMB 002 Roadster απομακρύνεται ακόμη περισσότερο από τις συμβατικές επιλογές στο μπροστινό της σύστημα. Αντί για το κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι, η Brough Superior επιλέγει την ιδιαίτερη διάταξη “Fior fork”, με διπλά ψαλίδια. Το σύστημα αυτό διαχωρίζει τις δυνάμεις διεύθυνσης από εκείνες της πέδησης, διατηρώντας ταυτόχρονα τον ακριβή έλεγχο της γεωμετρίας του μπροστινού μέρους. Αποτελεί εξέλιξη της τεχνολογίας που χρησιμοποιήθηκε στην AMB 001 Pro και αποσκοπεί σε μεγαλύτερη ακρίβεια στο τιμόνι, ευελιξία στις στροφές και σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες.
Παράλληλα, η λειτουργία “anti-dive” μειώνει τη βύθιση του μπροστινού μέρους στο φρενάρισμα, ακόμη και όταν η μοτοσικλέτα είναι υπό κλίση. Η παραγωγή της AMB 002 Roadster θα περιοριστεί αυστηρά σε 300 μονάδες, καθεμία από τις οποίες θα κατασκευάζεται ξεχωριστά στο χέρι. Οι πρώτες παραδόσεις προγραμματίζονται για το τρίτο τρίμηνο του 2027, ενώ οι παραγγελίες γίνονται ήδη δεκτές.
