Η BMW παρουσίασε στη Βραζιλία την ειδική Limited Edition της R 1300 GS Adventure, η οποία θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 αριθμημένες μοτοσυκλέτες, με αφορμή τα 10 χρόνια λειτουργίας του εργοστασίου της στη χώρα.
Η ιδιαίτερα περιορισμένη αυτή έκδοση σηματοδοτεί δύο σημαντικά ορόσημα για τη γερμανική εταιρεία στη Βραζιλία: τη συμπλήρωση 10 ετών λειτουργίας της μονάδας στο Μανάους και την παραγωγή περισσότερων από 150.000 μοτοσυκλετών στις εγκαταστάσεις της.
Στις αρχές Αυγούστου 2026, μάλιστα, βγήκε από τη γραμμή παραγωγής η 150.000ή μοτοσυκλέτα, η οποία ήταν επίσης μια BMW R 1300 GS Adventure στην έκδοση Triple Black.
Ο περιορισμός της Limited Edition σε μόλις 10 μονάδες δεν είναι τυχαίος, αφού ουσιαστικά αντιστοιχεί σε μία μοτοσυκλέτα για κάθε χρόνο λειτουργίας του εργοστασίου. Η κατασκευή τους θα γίνει στη Βραζιλία και η διάθεσή τους θα αφορά αποκλειστικά τη βραζιλιάνικη αγορά. Η BMW έχει σχεδιάσει έναν ειδικό συνδυασμό χρωμάτων και γραφικών, ο οποίος καλύπτει μεγάλο μέρος της μοτοσυκλέτας: από το εμπρός τμήμα και το μεγάλο ρεζερβουάρ των 30 λίτρων έως διάφορα καλύμματα, προστατευτικά και το top case στο πίσω μέρος.
Στην εμφάνιση κυριαρχεί το σκούρο πράσινο της ζούγκλας, που παραπέμπει στην περιοχή του Αμαζονίου, με ανοιχτοπράσινες και κίτρινες λεπτομέρειες να τη συμπληρώνουν. Καθεμία από τις δέκα μοτοσυκλέτες διαθέτει επίσης τη δική της αριθμημένη πλακέτα, από 01 έως 10.
Οι αλλαγές στην ειδική R 1300 GS Adventure δεν αφορούν μόνο την εμφάνιση. Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει το ASA (Automated Shift Assistant) της BMW, το οποίο επιτρέπει τις αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη χρήση συμβατικής μανέτας συμπλέκτη. Επιπλέον, και οι δέκα μοτοσυκλέτες διαθέτουν τελικό εξάτμισης Akrapovič.
Κατά τα άλλα, η βάση είναι η γνωστή R 1300 GS Adventure, με boxer κινητήρα απόδοσης 145 ίππων, πλούσιο βασικό εξοπλισμό και βάρος περίπου 270 κιλών. Η BMW δεν έχει ακόμη ανακοινώσει πότε και σε ποια σημεία της Βραζιλίας θα γίνουν διαθέσιμες οι δέκα Limited Edition, ούτε την τιμή τους.
Συγκριτικά, η τιμή της κανονικής R 1300 GS Adventure στη Βραζιλία ξεκινά σήμερα από τα 146.990 βραζιλιάνικα ρεάλ, ποσό που, βάσει ισοτιμίας, αντιστοιχεί σε περίπου 24.300 ευρώ. Στη Γερμανία, η τιμή εκκίνησης του μοντέλου αναφέρεται στα 22.520 ευρώ.
Η εταιρεία έθεσε σε λειτουργία τη δική της μονάδα παραγωγής μοτοσυκλετών στη Βραζιλία το 2016, με τους υψηλούς εισαγωγικούς δασμούς στη Νότια Αμερική να αποτελούν έναν από τους βασικούς λόγους. Όπως και άλλοι κατασκευαστές οχημάτων, η BMW αντιμετωπίζει αυτούς τους δασμούς με την τοπική συναρμολόγηση. Στο Μανάους ακολουθείται η διαδικασία CKD (Completely Knocked Down): τα επιμέρους εξαρτήματα μεταφέρονται εκεί και η τελική συναρμολόγηση της μοτοσυκλέτας γίνεται τοπικά.
Η παρουσία της BMW στην τοπική παραγωγή, πάντως, είχε αρχίσει νωρίτερα. Ήδη από το 2009, η βραζιλιάνικη Dafra Motos συναρμολογούσε με αντίστοιχη διαδικασία μοτοσυκλέτες για λογαριασμό της BMW στο Μανάους. Σήμερα, το εργοστάσιο της BMW στο Μανάους παράγει 13 διαφορετικά μοντέλα μοτοσυκλετών, με κύριο προορισμό τη βραζιλιάνικη αγορά και ενδεχομένως επιπλέον αγορές της Νότιας Αμερικής.
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλα τα νέα.
