22 Σεπτεμβρίου, 2026 12:00 -
Η Σαουδική Αραβία εισέρχεται στον χώρο της κατασκευής αυτοκινήτων, καθώς η πρώτη μάρκα της χώρας παρουσιάζει τα αρχικά της μοντέλα σε μορφή πρωτοτύπων.
Με την παρουσίαση της πρώτης αμιγώς δικής της αυτοκινητοβιομηχανίας, η χώρα κάνει ένα ακόμη βήμα προς τη διαφοροποίηση της οικονομίας της.
-
Η Ceer, έχοντας τη στήριξη του κρατικού επενδυτικού ταμείου, κάνει την αρχή με δύο εντυπωσιακά ηλεκτρικά μοντέλα, με στόχο να αναπτύξει μια ολοκληρωμένη γκάμα.
Η Σαουδική Αραβία εισέρχεται έτσι επίσημα στον παγκόσμιο χάρτη της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς η Ceer παρουσιάζει τα δύο πρώτα μοντέλα της: ένα SUV και ένα σεντάν, και τα δύο αμιγώς ηλεκτρικά. Η νέα μάρκα είναι κοινοπραξία του κρατικού επενδυτικού ταμείου PIF και της ταϊβανέζικης Foxconn, ενώ εντάσσεται στο φιλόδοξο πρόγραμμα Vision 2030, που στοχεύει στη διαφοροποίηση της οικονομίας της χώρας από το πετρέλαιο. Η Ceer ιδρύθηκε το 2022 και έχει ήδη ξεκινήσει την κατασκευή του νέου εργοστασίου της στην King Abdullah Economic City, στη δυτική ακτή της χώρας.
Στην περιοχή διαμορφώνεται ένα ευρύτερο αυτοκινητικό οικοσύστημα, καθώς εκεί λειτουργεί και το εργοστάσιο της Lucid, η οποία βρίσκεται πλέον επίσης υπό τον έλεγχο του PIF. Παράλληλα, δραστηριοποιούνται προμηθευτές όπως η Hyundai Transys.
Η Ceer κάνει το ντεμπούτο της με δύο μοντέλα της οικογένειας Exobot, που ξεχωρίζουν για τον ιδιαίτερα φουτουριστικό σχεδιασμό τους. Το SUV και το σεντάν διαθέτουν σφηνοειδές σχήμα, τεράστια γυάλινη οροφή και εντυπωσιακά φωτιστικά σώματα. Οι φωτεινές λωρίδες τους αποτελούνται από 32 στοιχεία, μια αναφορά στο 1932, τη χρονιά της ενοποίησης της Σαουδικής Αραβίας.
Ακόμη πιο έντονα ξεχωρίζουν οι μεγάλες πόρτες τύπου gullwing και η έλλειψη μεσαίων κολόνων. Παρά το ιδιαίτερο σχήμα τους, έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να προσφέρουν παρόμοιο χώρο κατά το άνοιγμα με μια συμβατική πόρτα. Στην καμπίνα, η Ceer συνδυάζει μια κεντρική οθόνη αφής με φυσικά χειριστήρια. Ο τεχνολογικός εξοπλισμός περιλαμβάνει σύστημα steer-by-wire, ειδικά exciters στη θέση των συμβατικών ηχείων και σύστημα ψύξης που η εταιρεία αποκαλεί «halo cooling». Παράλληλα, το παρμπρίζ φέρει ειδική ασημί επίστρωση για τον περιορισμό της θερμότητας που εισέρχεται στο εσωτερικό, στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό λόγω των κλιματικών συνθηκών της περιοχής.
Το SUV συνδυάζει τον πολυτελή χαρακτήρα του με σημαντικές δυνατότητες εκτός δρόμου, καθώς έχει σχεδιαστεί για κίνηση στην έρημο και για να καλύπτει τις ανάγκες της αγοράς του Κόλπου. Η παραγωγή των δύο Exobot αναμένεται να αρχίσει τον Ιανουάριο του 2027, με τις πρώτες παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί για τον Μάρτιο της ίδιας χρονιάς. Σε πρώτη φάση, τα μοντέλα θα διατίθενται στη Σαουδική Αραβία και στις γειτονικές αγορές.
Για να επιταχύνει την εξέλιξη των αυτοκινήτων της, η Ceer έχει αξιοποιήσει σημαντικές συνεργασίες. Η Foxconn έχει αναπτύξει την πλατφόρμα και την ηλεκτρική αρχιτεκτονική, ενώ υπάρχει επίσης συμφωνία τεχνολογικής συνεργασίας με τη BMW.
Στο σύστημα κίνησης, τους πίσω ηλεκτροκινητήρες θα προμηθεύει η Rimac και τους εμπρός η Hyundai Transys. Η ισχύς στις κορυφαίες εκδόσεις θα υπερβαίνει τους 1.100 ίππους, ενώ η επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ./ώρα θα απαιτεί μόλις 2,1 δευτερόλεπτα. Παράλληλα, οι λειτουργίες Launch Control και Drift Mode θα προσδίδουν στα δύο αυτοκίνητα σαφώς πιο σπορ χαρακτήρα από εκείνον που θα ανέμενε κανείς από μια νέα πολυτελή μάρκα.
Οι φιλοδοξίες της Ceer, ωστόσο, εκτείνονται πέρα από τα δύο πρώτα μοντέλα της. Η εταιρεία προγραμματίζει την παρουσίαση ακόμη πέντε αυτοκινήτων. Σε αυτά περιλαμβάνονται ένα σεντάν, ένα SUV και ένα κουπέ SUV της κατηγορίας D, που σχεδιάζεται να παρουσιαστούν μέσα στο 2027, ενώ το 2028 αναμένεται να ακολουθήσουν μικρότερα μοντέλα. Αν και σε πρώτη φάση η στόχευση περιορίζεται αποκλειστικά στη Σαουδική Αραβία και την ευρύτερη περιοχή του Κόλπου, τα επόμενα μοντέλα θα μπορούν να προσαρμοστούν στις απαιτήσεις άλλων αγορών. Η Ceer επιδιώκει, πάντως, να αποφύγει μια υπερβολικά ταχεία διεθνή επέκταση, θέτοντας ως προτεραιότητα την ομαλή ανάπτυξη της παραγωγής και της τοπικής εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η νέα μάρκα κάνει τα πρώτα της βήματα με αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά η πλατφόρμα της έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει διαφορετικά συστήματα κίνησης. Επομένως, στο μέλλον παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο να προστεθούν plug-in υβριδικές εκδόσεις, μεταξύ αυτών και εκδόσεις με range extender, ανάλογα με τις ανάγκες της εκάστοτε αγοράς.
Η Ceer επιδιώκει να αυξήσει σταδιακά το μερίδιο των εξαρτημάτων που προέρχονται από τη Σαουδική Αραβία. Σήμερα, το 46% των περίπου 2.300 εργαζομένων της είναι ντόπιοι, ενώ στόχος είναι το ποσοστό τοπικού περιεχομένου στα αυτοκίνητά της να αγγίξει το 45% έως το 2034. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Ceer, η ανάπτυξη της εταιρείας και του σχετικού βιομηχανικού οικοσυστήματος θα μπορούσε να οδηγήσει στη δημιουργία συνολικά περίπου 30.000 άμεσων και έμμεσων θέσεων εργασίας.
Προς το παρόν, η Ceer καλείται να ανταποκριθεί στη δύσκολη πρόκληση της μετάβασης από τα εντυπωσιακά πρωτότυπα στη μαζική παραγωγή, κερδίζοντας παράλληλα την εμπιστοσύνη των αγοραστών.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Geely θα παράγει SUV στην Ισπανία
Σε ποια χώρα είναι κινέζικα τα μισά αυτοκίνητα που πωλούνται;
Η νέα Mercedes-Benz E-Class Electric ακολουθεί γνώριμα σχεδιαστικά χνάρια
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
