Η Honda ενισχύει την παρουσία της στην κατηγορία των sports tourer με τη νέα CB1000GT, μια μοτοσικλέτα σχεδιασμένη να συνδυάζει υψηλές επιδόσεις, άνεση στις μεγάλες αποστάσεις και πλούσιο τεχνολογικό εξοπλισμό. Πρόκειται για χαρακτηριστικά που εκτιμούν ιδιαίτερα οι φίλοι των δύο τροχών, όπως αποτυπώνεται και στην τεράστια ζήτηση του μοντέλου στην κυπριακή αγορά. Οι πρώτες μοτοσικλέτες που έφτασαν στους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors έχουν ήδη διατεθεί, ενώ πολύ σύντομα αναμένονται επιπλέον μονάδες.
Με βάση την CB1000 Hornet, έχει δεχθεί σημαντικές παρεμβάσεις ώστε να καλύπτει τις απαιτήσεις του ταξιδιού, διατηρώντας παράλληλα τον σπορ χαρακτήρα της. Η Honda συνοψίζει τη φιλοσοφία εξέλιξής της στη φράση «Faster. More Distance. More Comfort».
Εφοδιάζεται με τον τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 1.000 κ.εκ., που προέρχεται από τη CBR1000RR Fireblade. Η απόδοσή του φτάνει τα 110,1 kW, δηλαδή περίπου 150 ίππους, στις 11.000 σ.α.λ., με τη ροπή να ανέρχεται στα 102 Nm στις 8.750 σ.α.λ. Η Honda έχει προχωρήσει σε ειδικές ρυθμίσεις του PGM-FI και του Throttle-By-Wire, με στόχο πιο γραμμική και ομαλή απόδοση, κυρίως στις μεσαίες στροφές. Το κιβώτιο χρησιμοποιεί ειδικά επιλεγμένες σχέσεις, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται quick shifter για ανεβάσματα και κατεβάσματα χωρίς τη χρήση συμπλέκτη.
Με χωρητικότητα 21 λίτρων και δηλωμένη κατανάλωση 16,5 km/l, το ρεζερβουάρ εξασφαλίζει θεωρητική αυτονομία που ξεπερνά τα 340 χιλιόμετρα. Το βάρος με όλα τα υγρά ανέρχεται σε 229 κιλά, ενώ το ύψος της σέλας είναι 825 mm και το μεταξόνιο 1.465 mm.
Ξεχωριστή θέση στον στάνταρ εξοπλισμό έχει η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση Showa-EERA. Αξιοποιώντας δεδομένα από την ECU, την εξαξονική IMU και έναν αισθητήρα διαδρομής του πιρουνιού, το σύστημα προσαρμόζει διαρκώς την απόσβεση στην ταχύτητα και την κίνηση της μοτοσικλέτας. Η μονάδα ελέγχου εκτελεί τις απαιτούμενες αλλαγές σε μόλις 15 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα Cornering ABS, Honda Selectable Torque Control και Throttle-By-Wire, μαζί με τα προγράμματα Standard, Sport, Rain, Tour και User. Ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να ρυθμίσει την ισχύ, το φρένο κινητήρα, τον έλεγχο πρόσφυσης και την ανάρτηση σύμφωνα με τις προσωπικές του προτιμήσεις.
Πλούσιος είναι επίσης ο βασικός εξοπλισμός της CB1000GT, ο οποίος περιλαμβάνει δύο αποσπώμενες πλαϊνές βαλίτσες χωρητικότητας 37 και 28 λίτρων, cruise control, θερμαινόμενα γκριπ, προστατευτικά χεριών, κεντρικό σταντ και ζελατίνα που ρυθμίζεται σε πέντε θέσεις, με συνολικό εύρος 81 mm. Η έγχρωμη οθόνη TFT πέντε ιντσών υποστηρίζει το Honda RoadSync, παρέχοντας σύνδεση με smartphone για πλοήγηση, τηλεφωνικές κλήσεις και μουσική. Την πέδηση αναλαμβάνουν δύο εμπρός δίσκοι 310 mm με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Nissin και Cornering ABS, καθώς και ένας πίσω δίσκος 240 mm.
Με τη νέα CB1000GT, η Honda συνδυάζει ουσιαστικά δύο χαρακτήρες σε μία μοτοσικλέτα. Από τη μία, μπορεί να ταξιδεύει γρήγορα και άνετα με συνεπιβάτη και αποσκευές. Από την άλλη, διαθέτει την ισχύ, τα ηλεκτρονικά και το πλαίσιο που χρειάζονται για να προσφέρει πραγματική οδηγική απόλαυση στις στροφές.
