F1: Πού θα μεταδοθεί δωρεάν ο πρώτος αγώνας στη νέα πίστα Madring

Η F1 επιστρέφει στη Μαδρίτη έπειτα από 35 χρόνια, με τη νέα πίστα Madring να αναμένεται να δημιουργήσει δυσκολίες σε οδηγούς και ομάδες.

Το 14ο Grand Prix της φετινής σεζόν θα διεξαχθεί στη νέα πίστα, σε ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο που προμηνύεται απαιτητικό. Ο αγώνας θα μεταδοθεί ζωντανά και αποκλειστικά από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+ την Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου.

Οι συνδρομητές του ANT1+ θα μπορούν επίσης να παρακολουθήσουν ζωντανά τα ελεύθερα δοκιμαστικά και τις κατατακτήριες δοκιμές την Παρασκευή και το Σάββατο, 11 και 12 Σεπτεμβρίου. Από τις κατατακτήριες θα προκύψει η σειρά εκκίνησης του αγώνα.

Η νέα πίστα Madring

Το Grand Prix θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο Madring, μια εντελώς νέα πίστα στην ισπανική πρωτεύουσα. Η χάραξη συνδυάζει ένα οδικό τμήμα ανάμεσα στα κτίρια του εκθεσιακού κέντρου με ένα δεύτερο, μόνιμο τμήμα πίστας. Το συνολικό μήκος φτάνει τα 5.416 μέτρα, με 22 στροφές.

Ξεχωριστό χαρακτηριστικό αποτελεί το «Monumental», μια στροφή μήκους 550 μέτρων με κλίση 24%. Περιορισμένη είναι η απόσταση από τη γραμμή εκκίνησης-τερματισμού έως τη στροφή 1, καθώς δεν ξεπερνά τα 200 μέτρα. Ο πρώτος τομέας είναι ιδιαίτερα γρήγορος, όμως η εικόνα αλλάζει στον δεύτερο, όπου συναντώνται αρκετές στροφές μεσαίας και χαμηλής ταχύτητας, ανάμεσά τους και η κεκλιμένη στροφή 12. Στο τελευταίο τμήμα, η χάραξη παραπέμπει σε ορισμένα σημεία στις στροφές 90 μοιρών του Μπακού.

Για τις γόμες, η επιλογή περιορίστηκε στη μεσαία περιοχή της γκάμας: C2 ως σκληρή, C3 ως μέση και C4 ως μαλακή.

Ιδιαίτερα απαιτητική δοκιμασία για τα ελαστικά

Η πίστα της Μαδρίτης κατατάσσεται στις πέντε πιο απαιτητικές του πρωταθλήματος ως προς την καταπόνηση και την ενέργεια, με πλευρικές δυνάμεις ανάλογες εκείνων που καταγράφονται στη Βαρκελώνη και το Σίλβερστον. Το «Monumental», λόγω της κλίσης και του μήκους του, παράγει το υψηλότερο κάθετο φορτίο της σεζόν, θέτοντας σε σοβαρή δοκιμασία την πρόσφυση των ελαστικών.

Τις δυσκολίες εντείνει η πολύ λεία άσφαλτος, η οποία προσφέρει σχετικά περιορισμένη πρόσφυση. Για την απομάκρυνση της σκόνης και των ελαιωδών υπολειμμάτων, η επιφάνεια έχει υποβληθεί σε επεξεργασία με νερό υπό υψηλή πίεση, πρακτική που εφαρμόζεται και στη Σιγκαπούρη.

Στα χαρακτηριστικά της διαδρομής περιλαμβάνονται και οι υψομετρικές διαφορές. Το υψηλότερο σημείο εντοπίζεται στη στροφή 7, περίπου 700 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, με κλίση 8% και υψομετρική διαφορά 10 μέτρων από τη στροφή 6. Στον αντίποδα, το χαμηλότερο σημείο βρίσκεται στη στροφή 2, με διαφορά ύψους 26 μέτρων από τη στροφή 7.

Η εργασία των μηχανικών για τον υπολογισμό των φορτίων άρχισε πριν από τρία χρόνια, με τη χρήση εργαλείων προσομοίωσης. Όταν ολοκληρώθηκε η πίστα, ομάδα μηχανικών κατέγραψε την τραχύτητα της ασφάλτου και συνέταξε τεχνικό ενημερωτικό έγγραφο, το οποίο διανεμήθηκε σε όλες τις ομάδες. Ωστόσο, η απουσία δοκιμών στη νέα πίστα πριν από το αγωνιστικό τριήμερο αφήνει ανοιχτές κρίσιμες αποφάσεις: οι ομάδες θα πρέπει να περιμένουν την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών για να ορίσουν το πρόγραμμα και τη στρατηγική των ελαστικών τους. Αν οι μαλακότερες γόμες παρουσιάσουν σημαντική φθορά, είναι πιθανό να κρατήσουν σετ σκληρής γόμας για τον αγώνα.

Στο μέτωπο των θερμοκρασιών, οι μέγιστες τιμές περιβάλλοντος την αντίστοιχη εβδομάδα πέρυσι έφτασαν τους 29°C. Το υψόμετρο, πάντως, οδηγεί στην εκτίμηση ότι οι συνθήκες δεν θα είναι ιδιαίτερα θερμές.

Η ιστορική σχέση της Μαδρίτης με τη F1

Η παρουσία της Formula 1 κοντά στην ισπανική πρωτεύουσα δεν αποτελεί κάτι καινούργιο. Από το 1968 έως το 1981, η πίστα Jarama, 30 χιλιόμετρα έξω από τη Μαδρίτη, φιλοξένησε εννέα Grand Prix Ισπανίας.

Συνολικά, το Grand Prix Ισπανίας έχει διεξαχθεί 55 φορές σε πέντε διαφορετικές πίστες. Το ρεκόρ νικών στους οδηγούς μοιράζονται ο Μίκαελ Σουμάχερ και ο Λιούις Χάμιλτον, με έξι νίκες ο καθένας. Στους κατασκευαστές, η Ferrari βρίσκεται στην πρώτη θέση με 12 νίκες.

Μετά τη νίκη του στη Monza, ο Kimi Antonelli προηγείται στην κατάταξη με 267 βαθμούς. Ο ομόσταβλός του στη Mercedes ακολουθεί με 201 βαθμούς, ενώ ο Hamilton περιορίζεται στην 3η θέση με 191.

Αναλυτικά το πρόγραμμα μεταδόσεων για το GP της Ισπανίας:

Όλες οι ειδήσεις

Στη Βιέννη οδηγήσαμε το νέο Volkswagen ID. Polo: Στιβαρότητα και χαμηλή κατανάλωση στην πράξη

Όριο ταχύτητας έξω από σχολείο: Τι πρέπει να γνωρίζεις, είτε υπάρχει πινακίδα είτε όχι;

Μεταχειρισμένο ηλεκτρικό: Ποιους ελέγχους δεν πρέπει να παραλείψεις πριν το αγοράσεις