Στην Aston Martin διατηρούν την αισιοδοξία τους για το μέλλον, παρά τη δύσκολη εικόνα της φετινής σεζόν. Οι προετοιμασίες για την επόμενη χρονιά έχουν ήδη αρχίσει, με την ομάδα του Σίλβερστον να επιδιώκει να θέσει πιο στέρεες βάσεις.
Η αισιοδοξία επιμένει
Η Aston Martin έχει κάθε λόγο να θέλει να αφήσει πίσω της το 2026. Παρά τα προβλήματα της φετινής σεζόν, ωστόσο, εκτιμά ότι έχει αποκομίσει κάτι ιδιαίτερα σημαντικό ενόψει της επόμενης χρονιάς: την επιβεβαίωση πως κατανοεί πλέον πολύ καλύτερα τη νέα γενιά μονοθεσίων της Formula 1.
Η βάση στην οποία στηρίζεται η Aston Martin
Η προσαρμογή στους νέους τεχνικούς κανονισμούς απείχε από τις προσδοκίες της ομάδας του Σίλβερστον. Η συνεργασία με τη Honda άρχισε με σοβαρές δυσκολίες, αφού η μονάδα ισχύος της παρουσίασε τεράστια προβλήματα απόδοσης. Παράλληλα, η AMR26, την οποία σχεδίασε ο Άντριαν Νιούι, δεν στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων και αποδείχθηκε ένα από τα χειρότερα μονοθέσια του grid από αεροδυναμική άποψη.
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1
Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» προβάλλεται κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο Youtube.
Η αισιοδοξία παραμένει, με ζητούμενο την πρόοδο
Για την Aston Martin, η σημαντικότερη ένδειξη προόδου δεν περιορίστηκε στο ότι το μονοθέσιό της έγινε ταχύτερο. Μεγαλύτερη βαρύτητα είχε ο τρόπος με τον οποίο απέδωσε η μεγάλη αναβάθμιση που παρουσιάστηκε στο GP Ουγγαρίας.
Όπως αποκάλυψε ο Πέδρο ντε λα Ρόσα, τα νέα εξαρτήματα λειτούργησαν στην πίστα ακριβώς σύμφωνα με τις προβλέψεις της Aston Martin. Καθώς η ομάδα εξακολουθεί να μαθαίνει τους κανονισμούς του 2026, η αντιστοιχία των δεδομένων από τα εργαλεία εξέλιξης με την πραγματική συμπεριφορά του μονοθεσίου παραμένει κρίσιμο βήμα.
«Νομίζω ότι μάθαμε πολλά φέτος με αυτούς τους νέους κανονισμούς. Το γεγονός ότι φέραμε αυτή τη σημαντική αναβάθμιση στην Ουγγαρία και λειτούργησε ήταν θετικό. Ακόμη πιο θετικό, όμως, ήταν ότι λειτούργησε όπως ακριβώς περιμέναμε. Αυτό μας έδωσε πολύ ισχυρή κατανόηση των νέων κανονισμών και μεγάλη αυτοπεποίθηση ότι ό,τι κάνουμε τώρα για το 2027 θα μεταφραστεί σε χρόνο στην πίστα», δήλωσε ο Ισπανός πρεσβευτής της Aston Martin.
Η βάση για την AMR27 και το ζητούμενο της απόδοσης
Το στοιχείο αυτό έχει ιδιαίτερο βάρος στην εξέλιξη της AMR27. Όταν η συμπεριφορά ενός πακέτου αναβαθμίσεων στην πίστα συμφωνεί με τις προσομοιώσεις, η ομάδα έχει μεγαλύτερη βεβαιότητα ότι οι κατευθύνσεις που διερευνά στις εγκαταστάσεις της μπορούν να δώσουν την προσδοκώμενη απόδοση.
Η σημασία αυτής της αντιστοιχίας ενισχύεται από το γεγονός ότι η Aston Martin έχει ήδη μεταφέρει σημαντικό μέρος της προσοχής της στο 2027. Ο Άντριαν Νιούι δουλεύει στο παρασκήνιο έχοντας το βλέμμα και στην επόμενη σεζόν. Παρά τις επιμέρους αλλαγές που πρόκειται να εφαρμοστούν, οι βασικές αρχές των τεχνικών κανονισμών θα διατηρηθούν. Έτσι, η γνώση που συγκεντρώνει φέτος η ομάδα δεν αφορά μόνο τη βελτίωση της AMR26, αλλά μπορεί να αξιοποιηθεί άμεσα και στο επόμενο μονοθέσιο.
«Είμαστε σε καλή θέση, θα έλεγα, για το 2027», κατέληξε ο Ντε λα Ρόσα.
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1
Παρακολουθήστε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, στην οποία οι Κώστας Παστρίμας, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP Ισπανίας.
